토요타 펀 카고

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토요타 펀 카고(전기형) 정측면
토요타 펀 카고(전기형) 후측면

토요타 펀 카고(Toyota Fun Cargo)는 일본토요타 자동차가 생산 및 판매한 스테이션 왜건 형태의 소형 CUV이다. 1997년 10월에 개최된 제 32회 도쿄 모터쇼에서 컨셉트 카가 출품되었고, 양산형은 1999년 8월에 출시되었다. 1세대 비츠를 기반으로 하였고, 전장을 130mm 늘렸다. 엔진은 전륜구동 사양에는 1.3L 2NZ-FE형 또는 1.5L 1NZ-FE형이, 4륜구동 사양은 1NZ-FE형만 탑재되었다. 변속기는 4단 자동(Super ECT)만이 조합되었다. 제 20회 1999~2000 일본 올해의 차플라츠, 비츠와 함께 수상 받았다. 2000년 1월에는 뒷좌석의 헤드 레스트를 기본 적용하였고, 8월에는 초록 계열 색상이 1가지가 추가되었다. 12월에는 EBD가 있는 ABS를 표준 장비화하였다. 2001년 1월에 G, X 트림에 특별 사양인 마지오라가 선보였으며, 8월에는 바디 컬러 중 슈퍼 화이트 Ⅱ에서 화이트로 명칭이 변경되었다. 2002년 8월에 페이스 리프트를 거쳐 라디에이터 그릴, 헤드 램프, 앞 범퍼, 테일 램프가 살짝 바뀌었고, 내부에는 계기판의 색조가 바뀌었다. 또한 G, X 트림에 특수 편의 사양이 추가되었다. 2003년 6월에 X 트림에 HID를 선택하도록 설정하였다. 2005년 10월에 후속 차종인 락티스의 출시로 단종되었다. 유럽에서는 비츠의 수출명인 야리스에서 파생되어 야리스 베르소로 팔렸다.

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