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토요타 벨타

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토요타 벨타
차종소형차
제조사토요타 자동차
별칭토요타 야리스 세단
토요타 바이오스
생산년도2005년 ~ 2012년
(수출은 2016년까지)
조립일본의 기 일본 이와테현 가네가사키정
중국의 기 중국 톈진시
태국의 기 태국 차층사오
베트남의 기 베트남 빈푹성
말레이시아의 기 말레이시아 셀랑고르
필리핀의 기 필리핀 산타 로사
선행차량토요타 플라츠(일본)
후속차량토요타 코롤라 악시오(일본)
차체형식4도어 세단
구동방식전륜구동
4륜구동(일본)
차대모노코크
엔진1.0L I3 1KR-FE
1.3L I4 2SZ-FE
1.3L I4 2NZ-FE
변속기5단 수동변속기(해외)
4단 자동변속기
무단변속기(일본)
축간거리2,550mm
전장4,300mm
전폭1,695mm
전고1,460-1,480mm
연료휘발유
관련차량토요타 비츠
토요타 야리스
설계자하기노 타카시
후루야마 준이치

토요타 벨타일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차에서 2005년부터 2012년까지 판매한 소형차이다. 해외에서는 야리스 세단바이오스로 판매되었으며, 일부 시장에는 2016년까지 수출되었다.

상세

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벨타 전기형 전면부
벨타 전기형 후면부

2005년 11월 28일플라츠의 후속 차종으로 출시되었다. 2세대 비츠를 기반으로 개발되었고, 차체는 9세대 코롤라보다 더 커졌고 휠베이스는 락티스만큼 길어졌다. 아메리카오세아니아 시장에서는 야리스 세단으로 판매되었고, 중국동남아시아에서는 바이오스로 판매되었다. 2006년 10월 1일에는 굿 디자인 상을 수상했으며, 미야기현에서 경찰차로 도입하기도 하였다. 2008년 8월 25일에 마이너체인지를 거쳤으며, 2012년 6월 30일에 코롤라 악시오와 통합되면서 단종되었다.

경쟁 차종

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외부 링크

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