타이베이 첩운 중허신루선

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중허신루선
딩시역의 승강장
기본 정보
운행 국가중화민국의 기 중화민국
종류운행 계통
체계타이베이 첩운
상태영업 중
기점난스쟈오(南勢角)
종점후이룽(迴龍), 루저우(蘆洲)
역 수26
경유 노선중허선(中和線), 신좡선(新莊線), 루저우선|루저우선(蘆洲線)
개통일1998년12월 24일
운영자타이베이 MRT 공사
노선 제원
영업 거리31.5km
실거리1.26km
궤간전 구간 1,435 mm(표준궤)
선로 수3(중허선, 신좡선, 루저우선)
영업 최고 속도80km/h

타이베이 첩운 중허신루선(중국어 정체자: 中和新蘆線, 한자음: 중화신로선, 영어: Zhonghe-Xinlu line)은 중화민국(대만)의 타이베이 MRT 공사에서 운영 중인 타이베이 첩운 노선이다. 2013년 6월 29일에 전 구간이 개통되었다. 이 노선은 신베이시타이베이시 간을 이으며, 타오위안시에 종착역을 두고 있다.

루저우구산청구 지역에 주민들이 타이베이시내를 오가며 교통량이 많아서 이를 충족시키기 위해 건설된 도시철도 노선이다.[1] 루저우선은 기술적으로 다차오터우-루저우 구간이지만, 신좡선은 일반적으로 루저우선의 일부에 포함된다. 모든 역에 스크린도어가 장착되어 있다.

연혁[편집]

"단수이-난스자오" 시기[편집]

  • 1992년 6월 : 중허선(中和線) 건설 시작.
  • 1998년 12월 24일 : "구팅(古亭)-난스자오(南勢角)" 구간의 개통과 함께 신뎬선과 단수이선 직통으로 운행되었다. 운행 범위는 "단수이(淡水)-난스자오(南勢角)" 구간으로 채택되었다.

"베이터우-난스자오" 시기[편집]

  • 1999년 11월 11일 : 신뎬선 전선 개통과 함께, 중허선 열차가 "베이터우(北投)-난스자오(南勢角)" 구간으로 바뀌었다.
  • 2002년 : MRT 네트워크의 2차 단계를 통한 신좡선(新莊線)과 루저우선(蘆洲線)의 건설 시작.
  • 2007년 9월 : 루저우선의 궤도 배치공사를 시작.
  • 2008년 9월 25일 : 루저우선의 궤도 공사가 완료되고, 동시에 타이베이 첩운 신좡선 타이베이시 구간 궤도 공사도 완료되었다.
  • 2009년 4월 1일 : 루저우선 및 신좡선의 타이베이시 구간 시운전 실시.
  • 2010년 7월 :루저우선 전 구간( “루저우~다차오터우” )과 신좡선의 타이베이시 구간( “다차오터우~중샤오신성” )이 완공.
  • 2010년 8월 3일 : 교통국에서 예비 조정 회의 준비 작업을 시행.
  • 2010년 9월 4일 ~ 9월 5일 : 신베이시, 타이베이시 교통국에서, 루저우선과 신좡선 “다차오터우~중샤오신성” 구간의 예비 조사 시행.
  • 2010년 9월 28일 : 개선 완성을 위한 개선조사를 실시하기 전에, 타이베이시에서 조사를 수행하기 위해 교통부에 보고.
  • 2010년 10월 16일 ~ 10월 17일 : 교통부에서 루저우선 조사 작업을 시행.

"베이터우-난스자오" 및 신루 선 시기[편집]

  • 2010년 11월 3일 : 루저우선 전구간과 신좡선 “다차오터우~중샤오신성” 구간의 개통과 함께 한 달 무료 시승권이 제공되었고, 루저우 차량 기지의 관리하에 들어갔다. 단수이선 베이터우 차량기지(北投機廠)에서 건설 차량, 철도 연삭 차량, 차량 정비용 차량, 시운전용 전동차을 유지 보수 및 지원하며, 구팅둥먼 역 사이의 전용 선로를 통해 본선으로 들어온다.[2]
  • 2011년 10월 9일 : 신좡선 “푸런대학~중샤오신성” 구간의 열차 시운전 실시, 루저우선 편수 사이에 끼어 있으며, 그 외에서 운행되지 않았다.
  • 2011년 11월 26일 ~ 11월 27일 : 타이베이시 교통국에서 신좡선 “푸런대학~다차오터우” 구간에 대한 첫번째 조사를 실시.
  • 2011년 12월 17일 ~ 12월 18일 : 교통부에서 신좡선 “푸런대학~다차오터우” 구간에 대한 조사를 수행.
  • 2012년 1월 5일 : “푸런대학~다차오터우” 구간이 오후 2시에 공식적으로 개통했으며, 1개월 동안 무료 평가판 EasyCard가 제공되었다. 신좡 차량기지(新莊機廠) 계획이 완료되지 않았기 때문에, 열차 주박 및 배차 필요성 완화하기 위해, 단펑~후이룽의 공간에 일시적으로 임시 차량기지로 사용했다. 미개업된 역과의 연결을 위해,후이룽,단펑,타이산민중(泰山民眾)에 4개 도로 무료 셔틀버스가 새로 개장되었다.[3][4]
  • 2012년 8월 24일 ~ 8월 25일 : 저녁 10시 30분부터 둥먼 역 첫 조사가 진행.
  • 2012년 9월 14일 : 교통부에서 동문 역의 조사 작업을 처리.
  • 2012년 9월 29일 : 신좡선의 “중샤오신성~구팅” 구간이 완공됨에 따라 “베이터우~난스자오” 구간 열차가 오후 11시에 끝을 맺었다.

중허신루선 전구간 개통[편집]

  • 2012년 9월 30일 : “중샤오신성~구팅” 구간의 개통으로, 운행계통이 “푸런대학~난스자오” 및 “루저우~난스자오” 로 변경. 중허선은 공식적으로 신루 선과 직결운행되어 중허신루선(中和新蘆線)으로 변경, “베이터우~난스자오” 운행계통이 폐지.
  • 2013년 2월 23일 : 신좡선 “후이룽~푸런대학” 의 열차 시운전을 실시.
  • 2013년 5월 24일 : 교통국에서 “후이룽~푸런대학” 구간 첫 조사를 실시.
  • 2013년 6월 14일 : “후이룽~푸런대학” 조사 수행을 교통부에 보고.
  • 2013년 6월 29일 : “후이룽~푸런대학” 구간 개통, 신좡 차량기지(新莊機廠)는 아직 완공되지 않아 중허 차량기지(中和機廠) 배치에 맞추어 개통후 임시로 사용하였다.
  • 2014년 4월 7일 : 오후 9시 39분에 융안시장 역과 난스자오 역 간의 비정상적인 전력 공급으로 인해, 운행계통을 “루저우-중샤오신성/딩시” 와 “후이룽-중샤오신성/딩시” 로 축소. 10시 8분 이후 정상화.
  • 2014년 10월 11일 : 타이베이 MRT 공사에서 운행 노선명과 번호를 발표. 노선명은 귤선(橘線), 번호는 4호선, 운행 구역을 2가지로 구분하여 신좡 방향은 4A, 루저우 방향은 4B로 설정.
  • 2016년 10월:타이베이 MRT 공사에서 역번호 추가 작업 실시, 역번호는 "노선색 영어 접두사"와 "두자리수 번호"로 사용되며, 원래의 4호선 숫자는 "O"로 조정.[5]
  • 2016년 11월 : 난스자오 역을 마지막으로, 전역에 스크린도어 설치 완료.
  • 2018년 :신좡 차량기지 가동 시작.

철도 차량[편집]

수년에 걸쳐, 이 노선에서는 3가지 유형의 차량이 사용되었다. 개통 초기에는 301형 열차 편성을 사용했다. 1999년에는 341형 열차 편성을 일부만 사용하였다. 2007년에는 371형 열차 편성 일부가 도입되었다. 현재 이 노선에서는 2012년 9월 30일 둥문 역이 개통되면서 원래의 301형이 단수이선신뎬선 운행으로 축소된 후 371형 열차를 운행하고 있다.

열차 운행 방식[편집]

2017년 10월 비혼잡 시간 기준의 배차 간격은 아래와 같다.

역 소개[편집]

역 번호 역명 접속 노선 소재지
한국어 중국어 영어
O54 루저우
(루저우리자이)
蘆洲
(蘆洲李宅)
Luzhou
(Luzhou Lee Family Historic Estate)
 타이베이 첩운 우구타이산선 신베이시 루저우구
O53 싼민 고등학교
(쿵중대학)
三民高中
(空中大學)
Sanmin Senior High School
(National Open University)
 
O52 쉬후이 고등학교 徐匯中學 St. Ignatius High School  타이베이 첩운 환상선
O51 싼허 중학교 三和國中 Sanhe Junior High School   싼충구
O50 싼충 초등학교 三重國小 Sanchong Elementary School  
다차오터우 역 (난스자오 방면)
O21 후이룽
/러성
迴龍
/樂生
Huilong
/Lo-sheng
 타이베이 첩운 완다중허수린선
 타오위안 첩운 종선
신베이시 신좡구
O20 단펑 丹鳳 Danfeng  
O19 푸런 대학 輔大 Fu Jen University  
O18 신좡
(신좡먀오제)
新莊
(新莊廟街)
Xinzhuang
(Xinzhuang Temple Street)
 
O17 터우첸좡
(타이베이병원)
頭前庄
(臺北醫院)
Touqianzhuang
(Taipei Hospital)
 타이베이 첩운 환상선
O16 셴써궁 先嗇宮 Xianse Temple   싼충구
O15 싼충 三重 Sanchong  타오위안 국제공항 첩운
O14 차이랴오
(신베이시립병원)
菜寮
(新北市立醫院)
Cailiao
(New Taipei City Hospital)
 
O13 타이베이 대교 台北橋 Taipei Bridge  
O12 다차오터우
(다차오초등학교)
大橋頭
(大橋國小)
Daqiaotou
(Daqiao Elementary School)
 타이베이 첩운 중허신루선 다른 방향
 타이베이 첩운 서쯔선
타이베이시 다퉁구
O11 민취안시로 民權西路 Minquan W. Rd.  타이베이 첩운 단수이신이선 다퉁구
중산구
O10 중산 초등학교
(칭광상가)
中山國小
(晴光商圈)
Zhongshan Elementary School
(Qingguang Commercial Zone)
  중산구
O09 싱톈궁 行天宮 Xingtian Temple  타이베이 첩운 민성시즈선
O08 쑹장 난징 松江南京 Songjiang Nanjing  타이베이 첩운 쑹산신뎬선
O07 중샤오 신성
(타이베이과기대)
忠孝新生
(台北科大)
Zhongxiao Xinsheng
(National Taipei University of Technology)
 타이베이 첩운 반난선 다안구
중정구
O06 둥먼 東門 Dongmen  타이베이 첩운 단수이신이선
O05 구팅 古亭 Guting  타이베이 첩운 쑹산신뎬선
O04 딩시 頂溪 Dingxi   신베이시 융허구
O03 융안 시장 永安市場 Yongan Market   융허구
중허구
O02 징안 景安 Jingan  타이베이 첩운 환상선 중허구
O01 난스자오 南勢角 Nanshijiao  

안내방송[편집]

중국어, 영어, (일본어, 한국어,) 대만어, 객가어로 안내

일본어와 한국어로 안내하는 역은 다음과 같습니다.

각주[편집]

  1. “Introduction to the MRT Luzhou Line”. Taipei Rapid Transit Corporation. 2010년 11월 1일. 2011년 8월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 24일에 확인함. 
  2. “東門站整裝待發”. 臺北市政府捷運工程局. 2011年8月1日. 2012년 4월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011年8月11日에 확인함. 
  3. “台北大眾捷運股份有限公司 ─ 郝龍斌、朱立倫共同宣布捷運新莊線大橋頭站至輔大站於元月5日正式通車,並比照蘆洲線模式,實施1個月的試乘優惠措施”. 2012년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 1월 14일에 확인함. 
  4. “新莊線 5日下午2時通車 | 重點新聞 | 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM”. 2012년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 1월 14일에 확인함. 
  5. http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=229556344&ctNode=70050&mp=122035 臺北捷運車站站名增加編號作業,台北捷運新聞稿