캘리포니아 모터 컴퍼니

로이 C. 마크스 모토 자전거

차종	모토 자전거
제조사	로이 C. 마크스
별칭	캘리포니아 모토 자전거
생산년도	1896
조립	미국 캘리포니아 샌프란시스코
후속차량	캘리포니아 모토 자전거
엔진	90 cc (5.5 cu in) 로이 C. 마크스 특허
최고출력	0.5 hp (0.37 kW)
타이어	1.5 in (38 mm) x 28 in (710 mm)
건조중량	90 lb (41 kg)

캘리포니아 모터 컴퍼니(영어: California Motor Company)는 이전에 오하이오주 털리도 출신이었던 로이 C. 마크스가 만든 오토바이를 생산하기 위해 샌프란시스코에 설립되었다. 1896년 마크스 오토바이는 미국에서 만들어진 최초의 오토바이였다.

역사

이전에 오하이오주 털리도 출신이었던 로이 C. 마크스는 1896년 샌프란시스코에서 미국 최초의 모토 자전거를 만들었다. 1901년 캘리포니아 모터 컴퍼니는 마크스 디자인의 오토바이를 제조하기 위해 설립되었다. 설립자들은 루이스 빌 - 사장, J. W. 리빗 - 부사장, 그리고 J.F. 빌 - 비서 겸 재무이사였다.

두 개의 특허가 마크스에게 발행되었다. 1902년 9월 30일, 폭발 엔진 차량용 특허 710,329 (1901년 9월 7일 출원)가 승인되었고, 폭발 엔진용 기화기 특허 710,330 (1902년 1월 2일)이 승인되었다.

최초의 미국산 오토바이

드 디옹-부통 디자인을 모방한 엔진을 장착한 1896년 마크스는 미국에서 제조된 최초의 오토바이였다.

최초의 대륙횡단 로드 트립

1903년 5월, 조지 와이먼은 샌프란시스코를 출발하여 뉴욕시로 향하는 캘리포니아 모토 자전거를 타고 떠났다. 50일 후, 마지막 150마일을 페달을 밟느라 손에 붕대를 감은 채 와이먼은 뉴욕시에 도착했다.

콘솔리데이티드 매뉴팩처링에 매각

이 사건과 관련된 명성으로 인해 캘리포니아 모터 컴퍼니는 콘솔리데이티드 매뉴팩처링에 인수되었다. 그 기계들은 해체되어 오하이오주 털리도로 옮겨졌다. 그곳에서 콘솔리데이티드는 예일 오토바이를 제조했다.

일본에 미친 영향

캘리포니아는 일본으로 수입된 최초의 오토바이 중 하나였다. 힐데브란트 & 볼프뮐러와 토마스 오토-바이, 미첼과 함께 일본 오토바이 산업을 확립하는 데 영향력을 미쳤다.

같이 보기

• NS 모터사이클 - 일본의 캘리포니아 모터사이클
• 1900년부터 1909년까지의 오토바이 목록