체인 (단위)
| 체인 | |
|---|---|
이 체인은 66 피트 (22 yd) 길이의 군터 체인 길이를 기준으로 한다. | |
| 일반 정보 | |
| 단위의 종류 | 제국 단위계/미국 단위계 |
| 측정 대상 | 길이 |
| 기호 | ch |
| 단위 환산 | |
| 1 ch ▼ | ... 동등 환산값 ... |
| 제국/미국 단위 | 22 야드, 66 피트, 100 링크 |
| 미터법 (SI) 단위 | 20.1168 m |
체인(chain, 약어: ch)은 미국 단위계와 제국 단위계에서 사용되는 길이의 단위로, 66 피트(22 야드)와 같다. 이 단위는 100 링크로 세분된다.[1][2] 1 펄롱은 10체인, 1 법정 마일은 80체인이다.[2] 미터법으로 환산하면 20.1168 미터 길이이다.[2] 더 나아가서, 체인 길이(running distance)는 고정된 시작 지점에서 오도미터로 측정한, 곡선 또는 직선 측량선을 따른 거리이다.
체인은 17세기 초 영국에서 사용되기 시작했으며, 식민지 시대에 영국 정착민에 전 세계 다른 국가로 전파되었다. 영국에서는 1마일에 80체인이었지만, 19세기 초까지 스코틀랜드와 아일랜드의 관습 마일은 법정 마일보다 길었다. 따라서 스코틀랜드 체인은 약 74 (임페리얼) 피트였고,[3] 아일랜드 체인은 84피트였다. 이 더 긴 체인은 1824년 임페리얼 단위계가 채택된 이후 사용되지 않게 되었다.[4] 인도에서는 정확히 20 미터 (65.62 피트) 길이의 "미터 체인"이 그 분수와 함께 사용된다.[5]
정의
[편집]영국의 법정 체인은 22야드로, 66 피트 (20.1168 m)이다. 이 단위는 1985년 도량형법“Weights and Measures Act 1985”. 《Legislation.gov.uk》. Sch 1, Part VI. 2014년 9월 25일에 확인함.에서 정의된 영국의 법정 단위이다. 1링크는 1체인의 100분의 1로, 7.92 인치 (20.1168 cm)이다.[6]
측량사 체인은 1607년 네덜란드 지도[7]에 처음 등장하며, 1610년 영국 측량사 책에도 나타난다.[8] 1593년 엘리자베스 1세 여왕의 법령에 따라 영국 마일은 농업 관행에 맞춰 5,280피트로 재정의되었다. 1620년, 박식가 에드먼드 군터는 100개의 링크가 있는 66피트 길이의 측량 체인을 사용하여 토지를 정확하게 측량하는 방법을 개발했다.[9] 4 퍼치 또는 로드였던 66피트 단위는[10] 체인이라는 이름을 얻었다. 1675년에는 받아들여졌고, 존 오길비는 다음과 같이 썼다.
...측량기구에 대한 한두 마디, 그 중 가장 일반적인 것은 체인이었고, 영국 측정을 위한 일반적인 길이는 4퍼치였다. 이는 영국 마일과 에이커에 무관하게 부합하며, 길이 10개의 그러한 체인이 1펄롱을 이루고, 10개의 단일 제곱 체인이 1에이커를 이루어, 1제곱 마일은 640제곱 에이커를 포함한다...[11]
— 존 오길비, 브리타니아, 1675
군터의 단위계에서 체인과 링크는 표준 측량 길이 단위가 되었고 식민지로 건너갔다. 미국의 13개 주는 서쪽으로 확장하고 있었고, 토지대장을 정리하기 위해 공공지를 측량했다. 1784년 토머스 제퍼슨은 대륙회의에 직사각형 측량 시스템을 제안하는 보고서를 썼고, 이 보고서는 일부 변경을 거쳐 이듬해 5월 20일 1785년 공유지 조례로 채택되었다. 이 보고서에서 체인을 측정 단위로 사용하는 것이 의무화되었고, 체인이 정의되었다.[12]
체인은 법으로 규정된 공공 토지 측량을 위한 선형 측정 단위이다. 직사각형 시스템의 모든 측정 결과는 링크, 체인, 마일로 참된 수평 거리를 나타낸다. 이 규칙의 유일한 예외는 광물 측량 및 도시 부지 측량에서 피트 단위 측정에 대한 특별 요구 사항이다.[12]
선형 측정
- 1 체인 = 100 링크 또는 66 피트
- 1 마일 = 80 체인 또는 5,280 피트
면적 측정
- 1 에이커 = 10 제곱 체인 또는 43,560 제곱 피트
- 1 제곱 마일 = 640 에이커
— 롤라 카지어 (1976), Surveys and Surveyors of the Public Domain 1785-1975, 15페이지
현대적 사용 및 역사적 문화적 참조
[편집]영국
[편집]
영국에서는 체인이 더 이상 실제 측량 작업에 사용되지 않는다.[13] 그러나 철도에서는 여전히 위치 식별자로 사용된다. 철도가 설계될 때, 교량 및 역과 같은 시설물의 위치는 철도의 기점 또는 본사, 또는 새로운 지선의 시작 분기점에서부터 마일과 체인을 사용하여 누적 "마일리지"로 표시되었다. 철도는 위상적으로 선형이므로, "마일리지" 또는 "체인 길이"는 주어진 경로에서 한 장소를 고유하게 식별하기에 충분하다. 따라서 주어진 교량 위치는 기점에서 112마일 63체인(181.51 km)으로 표시될 수 있다. 사진의 경우, 교량은 키인샴 근처에 있으며, 런던 패딩턴역에서 그 거리만큼 떨어져 있다. 마일리지 뒤의 "MLN" 표시는 그레이트 웨스턴 본선으로 경로를 설명하는 엔지니어의 선 참조이며, 다른 경로에도 112마일 63체인 지점이 있을 수 있으므로 교량을 고유하게 결정하는 데 필요하다.
하이 스피드 1과 같이 영국에 새로 건설되는 철도 노선에서는 선형을 따라가는 위치를 여전히 "체인 길이"라고 부르지만, 그 값은 이제 미터로 표현된다.[14]
북아메리카
[편집]체인의 사용은 미국 도시를 배치하는 데 필수적이었다.[12] 1785년에 연방 법률(공유지 측량 조례)이 통과되어 모든 공식 정부 측량은 군터(측량사) 체인으로 수행되어야 한다고 규정했다. 체인과 링크는 오래된 지적 경계 법적 설명에서 흔히 접할 수 있다. 미국 국유지 관리청(US General Land Office)에서 만든 플랫 지도 상의 거리는 체인 단위로 표시된다.
미국 공유지 측량 시스템에 따라 토지 필지는 종종 섹션(640 에이커 or 259 헥타르), 쿼터 섹션(160 에이커 or 64.7 헥타르), 쿼터-쿼터 섹션(40 에이커 or 16.19 헥타르)으로 설명된다. 이들 사각형 토지 분할은 각각 약 80체인(1마일 또는 1.6 km), 40체인(0.5마일 또는 800 m), 20체인(0.25마일 또는 400 m)의 변 길이를 가진다.
체인은 여전히 농업에도 사용된다. 둘레가 0.1체인 (지름 약 2.1 피트 또는 64 cm)인 측정 바퀴는 캐나다와 미국에서 여전히 쉽게 구할 수 있다. 직사각형 구획의 경우, 인접한 두 변 각각에 대한 체인 바퀴 회전수를 곱하고 1,000으로 나누면 에이커 단위의 면적이 나온다.
캐나다에서는 도로 부지가 원래 1체인 폭이었으나 현재는 20미터이다.[15]
또한 이 단위는 19세기 미국의 철도 노선을 따라 지도를 작성하는 데 사용되었다. 미국의 철도는 오랫동안 마일의 십진법 분수를 사용해 왔다. 뉴욕 지하철 및 워싱턴 메트로와 같은 일부 지하철은 100피트 엔지니어 체인을 사용하는 체인 시스템으로 설계되었으며 계속 사용하고 있다.[16]
미국에서 체인은 또한 예측 국가 화재 위험 등급 시스템과 사후 보고서 모두에서 산불의 확산 속도(시간당 체인)를 측정하는 데 사용된다. 체인이라는 용어는 산불 소방관들이 일상 업무에서 거리 단위로 사용한다.[17]
오스트레일리아 및 뉴질랜드
[편집]오스트레일리아와 뉴질랜드에서는 과거에 대부분의 건축 부지가 1/4 에이커로, 1체인 by 2.5체인으로 측정되었고, 다른 부지들은 체인의 배수 또는 분수였다.[18] 이들 국가의 많은 주택 전면은 1체인 폭이며, 도로는 도시 지역에서 거의 항상 1 체인 (20.1 m) 폭이었고,[18] 때로는 1.5 체인 (30.2 m) 또는 2.5 체인 (50.3 m)이기도 했다. 골목길은 반체인(10.1 m)이었다. 농촌 지역에서는 도로가 더 넓어서 축사 경로가 필요한 곳은 최대 10 체인 (201.2 m)까지였다. 큰 마을 사이의 주요 도로 또는 고속도로는 5 체인 (100.6 m) 도로로 측량되었고, 작은 지역 사이는 3 체인 (60.4 m) 도로로, 농경 공동체 내의 지역 도로는 2 체인 (40.2 m) 도로였다.[19] Three Chain Road 등과 같은 도로 이름은 오늘날에도 남아있다.[20][21]
"퀸스 체인"은 뉴질랜드에 오랫동안 존재해 온 개념으로, 해안선, 많은 호수 주변, 그리고 많은 강을 따라 또는 일부에 걸쳐 공공 용도로 따로 마련된 폭 20미터(또는 미터법 이전에는 1체인)의 공공 토지대를 의미한다.[22][23] 이 토지대들은 다양한 형태(도로 보호 구역, 강변 보호 구역, 강변 보호대, 경계 구역 및 다양한 유형의 보호 구역 포함)로 존재하지만, 종종 가정되는 만큼 광범위하고 일관되지는 않다.[24]
크리켓 피치
[편집]체인은 또한 크리켓 피치의 길이로, 스텀프 사이의 거리로 남아있다.[25][26]
측정 기구
[편집]토목 기술자와 측량사는 거리를 측정하기 위해 체인을 포함한 다양한 기구를 사용한다.[5] 거리를 측정하는 데 사용되는 다른 기구로는 테이프와 밴드가 있다. 강철 밴드는 "밴드 체인"으로도 알려져 있다.[27]
측량사 체인 (군터 체인)
[편집]1620년, 박식가 에드먼드 군터는 100링크, 22야드(66피트) 길이의 체인을 사용하여 토지를 정확하게 측량하는 방법을 개발했으며, 이를 군터 체인이라고 불렀다. 다른 측량 체인도 역사적으로 사용되었다.
엔지니어 체인 (램스덴 체인)
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18세기 후반 영국에서 제시 램스덴이 100개의 1 피트 (305 mm) 링크가 있는 더 긴 100 피트 (30.5 m) 체인을 고안했지만, 이는 군터 체인을 대체하지는 못했다.[6] 측량사들도 때때로 이러한 장치를 사용했으며, 이를 엔지니어 체인이라고 불렀다.
바라 또는 텍사스 체인
[편집]미국 남서부에서는 20 바라(16.9164 m (55.5 ft)) 길이의 바라 체인 (텍사스 체인이라고도 함)이 스페인 및 이후 멕시코 토지 보조금 측량에 사용되었는데, 예를 들어 텍사스의 주요 피셔-밀러 및 파이사노 보조금, 뉴멕시코의 유사한 대규모 보조금 여러 개, 그리고 [[캘리포니아의 목장|캘리포니아의 200개 이상의 소규모 목장]] 등이 있다.
미터 체인
[편집]길이가 5 m, 10 m, 20 m, 30 m인 미터 체인은 인도에서 널리 사용된다.[5] 허용 오차는 5 m 및 10 m 체인의 경우 ±3 mm, 20 m 체인의 경우 ±5 mm, 30 m 체인의 경우 ±8 mm이다.[28]
세입 체인
[편집]인도에서는 16링크, 길이 10 m (33 ft)의 세입 체인이 지적 측량에 사용된다.[29]
기타 기구
[편집]북미에서는 임업에서 트래버스 측량을 위해 체인의 변형이 사용된다. 이 현대 체인은 50미터 길이의 정적 코드(얇은 밧줄)로, 매 미터마다 작은 태그가 붙어 있고, 첫 번째 미터에는 매 데시미터마다 표시가 되어 있다. 빽빽한 덤불에서 작업할 때는 작은 도끼나 손도끼가 체인 끝에 흔히 묶여 있고, 트래버스 방향으로 덤불을 통해 던져진다.
임업과 측량에서 광범위하게 사용되는 또 다른 버전은 힙 체인이다. 이것은 엉덩이에 착용하는 작은 상자로, 실 카운터가 들어 있다. 사용자는 스풀된 실을 말뚝이나 나무에 묶고, 사용자가 직선으로 걸어갈 때 카운터가 거리를 계산한다. 이 기구는 피트와 미터 단위로 모두 구할 수 있다.
각주
[편집]- ↑ James, Robert C.; James, Glenn (1992). 《Mathematics Dictionary》. New York: Chapman & Hall. 453쪽. ISBN 9780412990410.
- ↑ 가 나 다 〈6 Tables of Interrelation of Units of Measurement〉. 《Units of Weight and Measure (United States Customary and Metric): Definitions and Tables of Equivalents》 (PDF). U.S. Department of Commerce, National Bureau of Standards. 1960. 8–9쪽. (PDF)
- ↑ Smeaton, John (1837). 《Reports of the Late John Smeaton, F.R.S.》 2판. London: M Taylor. 308쪽.
Since the foregoing Report [on the best route for the Forth and Clyde Canal] ... was delivered ... , Mr Smeaton has discovered that, notwithstanding the care and pains he took to be correct, he has committed an error, in supposing the Scotch chain, with which the measures of the length of the tract of land were taken, to consist of seventy feet each, whereas, in reality, it consists of seventy-four
- ↑ William John Macquorn Rankine (1863). 《A Manual of Civil Engineering》 2판. London: Griffin Bohn & Company. 3쪽.
- ↑ 가 나 다 Punmia, B. C.; Jain, A. K.; Jain, A. K. (2003). 《Basic civil engineering》. New Delhi: Laxmi Publications. ISBN 9788170084037. OCLC 1006316184.
- ↑ 가 나 William John Macquorn Rankine (1863). 《A Manual of Civil Engineering》 2판. London: Griffin Bohn & Company. 18–19쪽.
- ↑ Corneliisz van Alckmaer, Pieter. “"Caerte vande gheleghentheyt van de Beemster met de landen die daeromme ende aengheleghen zijn, na rechte landmetersch conste op perfecte maet aldus ghestelt door Pieter Cornelisz. Cort van Alckmaer, ghesworen landmeter, anno 1607". Het Schermereiland met links een deel van de onbedijkte Schermer en rechts de onbedijkte Beemster.” (네덜란드어). 《Regional Archive, Alkmaar》. 2018년 7월 29일에 확인함.
- ↑ 〈Chain (5)〉. 《The Oxford English Dictionary - 1933 - All Volumes》. 《Oxford English Dictionary》 2. 1933. 248쪽.
1610 W. FOLKINGHAM, Art Survey.
- ↑ “Gunter biography”. 《www-history.mcs.st-andrews.ac.uk》. 2018년 7월 21일에 확인함.
- ↑ Slater, Michael; Saunders, Ian. “Rods, poles and perches”. 《www.northcravenheritage.org.uk》. North Craven Heritage Journal. 2018년 7월 29일에 확인함.
- ↑ 〈Preface〉. 《Britannia》. 1675 – Fulltable.com 경유.
- ↑ 가 나 다 Cazier, Lola. “Surveys and Surveyors of the Public Domain 1785-1975” (PDF). US Government. 22쪽. Stock Number 024-041-00083-6. 2018년 7월 29일에 확인함.
- ↑ Plane and Geodetic Surveying, A.L. Johnson (SPON)
- ↑ HS2 제안된 선형, 미터로 표현된 체인 길이
- ↑ Lakey, Jack (2017년 6월 21일). “Turns out there is a standard to determine where a homeowner's property ends: The Fixer”. 《토론토 스타》. 2017년 6월 22일에 확인함.
- ↑ “The ERA Bulletin 2017-01”. 《Issuu》. Electric Railroaders' Association. 2017년 1월 18일. 2017년 1월 18일에 확인함.
- ↑ 문서
- ↑ 가 나 George Seddon (1998년 9월 28일). 《Landprints: Reflections on Place and Landscape》. Cambridge University Press. 151–쪽. ISBN 978-0-521-65999-4. 2013년 5월 28일에 확인함.
- ↑ Lay, M. G. (July 2008). “Roads”. 《emelbourne the city past and present》. School of Historical Studies Department of History, The University of Melbourne. 2013년 5월 28일에 확인함.
- ↑ “375 THREE CHAIN ROAD, Kilmore, Vic 3764 - Property Details” (오스트레일리아 영어). 《www.realestate.com.au》. 2018년 8월 8일에 확인함.
- ↑ “Map of Three Chain Road in Queensland - Bonzle Digital Atlas of Australia”. 《www.bonzle.com》. 2018년 8월 8일에 확인함.
- ↑ “Queen's Chain”. Oxford Dictionaries – oxforddictionaries.com. 2018년 8월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 4일에 확인함.
- ↑ “Truth behind the Queen's Chain”. 뉴질랜드 헤럴드. 2003년 8월 12일. 2017년 7월 4일에 확인함.
- ↑ “테 아라, 뉴질랜드 백과사전”.
- ↑ “크리켓 측정”. 《ESPN 크리켓인포》. 2020년 2월 19일에 확인함.
- ↑ “크리켓 - 팩트파일”. 《BBC 바이트사이즈》. 2020년 2월 19일에 확인함.
- ↑ 측량에 사용되는 체인의 종류, 부품, 테스트 및 장점
- ↑ Bhavikatti, S. S. (2008). 〈Chain Surveying〉. 《Surveying and levelling》 1. New Delhi: IK International. ISBN 9788190694209. OCLC 660131493.
- ↑ 측량에 사용되는 기구 - 거리 측정에 사용되는 기구