짜끄리 나르벳 (항공모함)

국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳
	; 2001년 초 남중국해 해상의 짜끄리 나르벳
대략적인 정보
함명	국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳
함종	항공모함
제작	바산 조선소
운용	태국 왕립 해군
발주	1992년 3월 27일
기공	1994년 7월 12일
진수	1996년 1월 20일
취역	1997년 3월 27일
일반적인 특징
함급	짜끄리 나르벳급
배수량	만재 11,486톤
적재 용량	해병대 675명
전장	182.65 m
선폭	30.5 m
흘수	6.12 m
추진	2 × GE LM2500 가스 터빈 (16,499 kW); 2 × Bazán-MTU 16V1163 TB83 디젤 엔진 (4,200 kW); 2 x shafts with 5-bladed propellers
속력	최대 25.5노트 (47.2 km/h); 순항 17.2노트 (31.9 km/h)
항속거리	12노트로 10,000해리 (19,000 km); 16.5노트로 7,150해리 (13,240 km)
승조원	장교 62명, 수병 393명, 항공기 146명
무장	2 × 0.5인치 기관총; 3 × 함대공 2단 미스트랄 미사일 포대
탐지 장비	휴즈 SPS-52C 공중탐지레이다(E/F 밴드); 2 × 켈빈-휴즈 1007 항해 레이다
함재기	최대 14대:; 9 x AV-8S 마타도어 (2006년 퇴역); 6 x 시콜스키 SH-60 시호크 헬기; 4 x 시콜스키 MH-60S 나이트호크 헬기
항공장비	174.6 m × 27.5 m 비행갑판; 12° 스키점프 경사로; 비행기 10기를 수용 가능한 격납고

국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳(태국어: เรือหลวงจักรีนฤเบศร 르아루앙 짜끄리 나르벳^[*])은 태국의 태국 왕립 해군의 항공모함으로, 태국 해군의 기함이다. 2011년 현재 동남아시아 국가의 해군이 소유한 유일한 항공모함이다. 1992년 발주하여, 스페인 해군의 프린시페 데 아스투리아스급 항공모함 설계에 기반하여 스페인의 바산 조선소(Bazán, 현 나반티아 조선소)가 건조를 맡았다. 1996년 준공하였으며, 이듬해인 1997년에 태국 해군에 취역하였다. 암프 사따힙(สัตหีบ)에 있는 항구가 모항이다.

짜끄리 나르벳은 수직 단거리 이착륙 방식의 함재기 및 헬리콥터를 수용하여, 태국 영해에서의 순찰 및 세력 투사, 재난 구조, 상륙 작전 지원 등의 목적으로 운용되고 있다. 그러나 1997년 아시아 금융 위기의 여파로 운용 자금 지원이 줄어들어 실제로 사따힙의 모항에서 출항한 날은 적었다. 재난 구조 작전에 투입되기도 하며 매 달마다 하루 동안 훈련을 하고 있기는 하지만, 그 밖의 용도로는 태국 왕가의 탑승 행사에 쓰이는 정도이기 때문에 사실상 크기만 큰 왕실 요트가 아니냐는 비판을 받고 있다. 이로 인해 일부 국내 밀리터리 동호인들로부터 '짜끄리 나룻베'라는 비칭으로 불리기도 한다.^[1]

비교대상[편집]

함명	국가	건조년도	길이(m)	만재배수량(톤)	헬기	수직이착륙기	속력(노트)	마력	종류
독도함	대한민국	2005	199	19000	15	0	23	41,615	LPH
휴우가함	일본	2007	197	18000	11	0	30	100,000	DDH
22DDH	일본	2014	248	27000	14		30	112,000	DDH
미스트랄함	프랑스	2004	199	21300	35	0	19	48,679	BPC
프린시페 데 아스투리아스	스페인	1988	196	17190	29	29	27	46,400	경항공모함
주세페 가리발디	이탈리아	1985	180	13500	18	12	30	82,000	경항공모함
인빈시블	영국	1977	209	20700	20	20	28	97,000	CVS
오오스미	일본	1995	178	14000	0	0	22	26,000	LST
짜끄리 나르벳	태국	1996	183	11486	14	14	25.5	55,450	경항공모함