지프 랭글러

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지프 랭글러
차종 중형 오프로드
제조사 지프
생산년도 1987년~현재
조립 미국의 기 미국 오하이오주 톨레도
후속차량 지프 CJ-7
차체형식 스테이션 왜건
구동방식 4륜구동
차대 프레임
연료 가솔린, 디젤

지프 랭글러(Jeep Wrangler)는 미국 크라이슬러 산하 지프 브랜드의 오프로드용 스포츠 유틸리티 자동차이다.

1세대(YJ)[편집]

지프 랭글러 정측면
지프 랭글러 후측면

1987년CJ-7의 후속 차종으로 출시되었다. 축거가 늘어났고, 지상고는 낮아졌으며, 윈드쉴드 글라스도 커졌다. 각진 헤드 램프를 지니고 있으며, CJ-7의 부품과 다수 호환된다. AMC의 직렬 4기통 2.5ℓ 150 가솔린 엔진과 직렬 6기통 4.2ℓ 258 가솔린 엔진을 탑재하였으며, 스티어링 칼럼 타입의 3단 자동변속기 또는 플로어 타입의 5단 수동변속기를 맞물렸다. 1988년에는 사이드 스텝, 5 스포크 합금 알루미늄 휠, 엠보싱 타입의 랭글러 데칼 등으로 묶인 아일랜더 옵션 패키지를 내놓았다. 1991년에는 직렬 6기통 4.2ℓ 258 가솔린 엔진을 대체하는 직렬 6기통 4.0ℓ 242 가솔린 엔진이 장착되었다. 1992년에는 ABS를 옵션 사양으로 추가하였으며, 롤 케이지도 대형화되어 안전성을 높였다. 1994년에는 직렬 4기통 2.5ℓ 150 가솔린 엔진에 한하여 3단 자동변속기를 맞물렸으며, 중앙에 하이 마운트 스톱 램프도 장착되었다. 대한민국에는 1992년 9월우성산업을 통하여 수입되었으며, 직렬 6기통 4.0ℓ 242 가솔린 엔진만 장착되었다.

2세대(TJ)[편집]

지프 랭글러 정측면
지프 랭글러 후측면

1997년에 출시되었으며, 윌리스 지프의 명성을 되찾기 위해 헤드 램프가 원형으로 바뀌었다. 운전석이 오른쪽에 있는 사양이 나와 영국호주에도 수출이 시작되었으며, 자동변속기는 1세대의 스티어링 컬럼 타입에서 플로어 타입으로 바뀌었다. 초창기에는 직렬 6기통 4.0ℓ 242 가솔린 엔진이 장착되었으며, 2003년부터는 직렬 4기통 2.5ℓ 150 가솔린 엔진이 크라이슬러의 직렬 4기통 2.4ℓ 네온 가솔린 엔진으로 대체되었다. 1999년에는 연료 탱크의 용량을 늘렸으며, 2001년에는 대쉬보드와 스티어링 휠 디자인이 바뀌었다. 2003년에는 루비콘 강을 도하할 수 있도록 설계한 루비콘을 내놓았으며, 2004년에는 축거를 254mm 연장시킨 언리미티드가 선보였다. 2005년에는 루비콘에도 언리미티드를 추가하였다. 대한민국에는 1997년 3월다임러크라이슬러한국을 통해 2006년까지 판매되었다.

3세대(JK)[편집]

지프 랭글러 정측면
지프 랭글러 후측면

2006년북미 국제 오토쇼에서 공개되었으며, 2007년에 출시되었다. 차체 크기가 훨씬 커졌으며, 완전히 새로운 플랫폼으로 바뀌었다. 4도어 언리미티드와 2도어 등 2가지로 판매되었고, 탈착식 루프를 적용하여 보다 경쾌한 오프로드를 즐길 수 있게 되었다. 초창기에는 V형 6기통 3.8ℓ EGH 가솔린 엔진을 사용하였으나, 후에 V형 6기통 3.6ℓ 펜타스타 가솔린 엔진으로 대체되었으며, VM 모토리의 직렬 4기통 2.8ℓ RA 428 디젤 엔진도 장착되었다. 여기에 5단 자동변속기와 6단 수동변속기를 맞물린다. 2009년에는 32인치 타이어와 바디 컬러의 흙받이가 선택 가능한 록키 마운틴 에디션을 내놓았고, 2011년에는 부분 변경을 통해 사하라를 기반으로 한 지프 70주년을 내놓았다. 2014년에는 Polar Edition, X Edition 등 다양한 스페셜 에디션을 내놓았고, 2015년에는 8개의 새로운 사운드 시스템을 장착하였다. 2017년에 JK 에디션을 내놓았다. 대한민국에는 2007년에 수입되었으며, VM 모토리에서 제작한 직렬 4기통 2.8ℓ RA 428 디젤 엔진, 3.6L 펜타스타 가솔린 엔진과 5단 자동변속기가 조합된 사양이 들어온다. 연예인들과 오프로드 매니아들 사이에서 많은 인기를 얻었으며, 뮤직비디오에도 자주 출연하였다.

4세대(JL)[편집]

지프 랭글러 정측면
지프 랭글러 후측면

2017년 11월 LA오토쇼에서 공개되었다. 새로운 플랫폼이며, 알루미늄을 써서 무게를 줄였다. LED 헤드램프와 주간주행등이 추가되었다. 가솔린은 2.0l 트윈스크롤 터보(272마럭, 마일드 하이브리드 방식)가 추가되었고, 3.6l V6 펜타스타 엔진은 그대로다. 디젤은 V6 3.0l 260마력이다. 2020년에 플러그인 하이브리드와 픽업트럭 모델이 추가될 예정이다. 대한민국에서는 2018년 7월에 루비콘 한정으로 런치 에디션을 출시한 후, 8월 21일에 출시했으며, 4도어형만 들여온다.

외부 링크[편집]