중국-소련 분쟁 (1929년)

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중국-소련 분쟁
전간기의 일부
KVZHD 1929 01.jpg
교전국

중화민국 중화민국

러시아 제국 백군[1]
소련 소련
지휘관

중화민국 장쉐량
중화민국 장줘샹
중화민국 후위쿤
중화민국 완푸린
중화민국 왕수당

러시아 제국 콘스탄틴 네차예프

소련 이오시프 스탈린
소련 바실리 블류헤르
소련 예피판 코프튜크
소련 표도르 솔로구프

소련 표트르 바라노프
군대
중화민국 동북군

적기 특수극동군

병력
200,000명[3] 113,000명[4]
피해 규모

중국 측 기록
2,000명 사망, 1,000명 부상, 8,550명 포로[5]
현대 추정치

5,000명 사망[1]
143명 사망, 665명 부상, 4명 실종[5][6]

1929년의 중국-소련 분쟁(러시아어: Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге) 또는 중동로 사건(중국어 간체자: 中东路事件, 정체자: 中東路事件)은 중화민국의 군벌이었던 장쉐량소련동청철도를 두고 싸운 전쟁이다. 이 분쟁은 개혁된 붉은 군대의 첫 실전으로, 소련은 만주 국경 지대에 156,000명의 병력을 동원해 파병했다. 붉은 군대와 국경 수비대의 현역 병력과 극동 예비군의 소집으로, 소련군의 약 20%가 국경으로 배치되었고, 이는 러시아 내전제2차 세계 대전이 사이에 벌어진 소련이 참전한 전쟁 중 가장 규모가 큰 싸움이었다.[7] 1929년 중국 동북군은 동청철도를 독점하기 위해 이 지역을 점령했지만, 소련은 이에 군사 개입으로 대응했고, 전쟁 결과 중국과 소련이 공동으로 철도를 관리한다는 원래 조건이 재확인되었다.[8]

각주[편집]

  1. Bisher (2005), 298쪽.
  2. Patrikeeff, Felix; Russian Politics in Exile: The Northeast Asian Balance of Power, 1924–1931 in: Manchurian Railways and the Opening of China: An International History Basingstoke 2002, ISBN 0-333-73018-6
  3. Jowett (2017), 63쪽.
  4. Jowett (2017), 65쪽.
  5. Jowett (2017), 76쪽.
  6. Krivosheev, G. F. (1997). "Soviet Casualties and Combat Losses in the Twentieth Century". Page 370, Table 111.
  7. Michael M. Walker, The 1929 Sino-Soviet War: The War Nobody Knew (Lawrence: University Press of Kansas, 2017), p. 1.
  8. Collective security Archived 2008-07-05 - 웨이백 머신.