중국철도 DJJ1
 중국철도 DJJ1 선두차량 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | CRRC 정저우 기관차 CRRC 창춘 철도 차량 |
| 운영 회사 | 중화인민공화국 철도부 |
| 제작 연도 | 2000년 ~ 2001년 |
| 생산량 | 1편성 8량 |
| 사용량 | 1편성 8량 |
| 제원 | |
| 양 수 | 8 |
| 편성 정원 | 423 ~ 752명 |
| 전장 | 선두부 20,500 mm 객차 25,500 mm |
| 전폭 | 3,104 mm |
| 전고 | 3,950 mm |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 교류 |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
| 기어비 | AC-DC-AC |
| 차륜 배열 | Bo'Bo' |
| 기동가속도 | 1.053 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 200 km/h |
| 설계 최고 속도 | 235,6 km/h |
| 전동기 출력 | 1,200 kW |
| 편성 출력 | 4,800 kW |
| 견인력 | 211 kN |
| 구동 장치 | 농형 3상 유도전동기 |
| 제동 방식 | 회생 제동 전기 지령식 제동 |
| MT비 | 1M6T 2M10T |
중국철도 DJJ1(중국어: DJJ1型电力动车组) 또는 블루 애로우(영어: Blue Arrow)는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 창춘 철도 차량에서 제조되었다. 스웨덴의 고속열차 차량인 X 2000 모델을 기반으로 개발되었다.
