중국철도 중화지성

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중국철도 중화지성
중화지성 선두차량
중화지성 선두차량
제작 및 운영
제작사 CRRC 정저우 기관차
CRRC 다퉁 기관차
CRRC 창춘 철도 차량
CRRC 칭다오 철도 차량
운영 회사 중화인민공화국 철도부
제작 연도 2002년
생산량 1편성 11량
사용량 1편성 11량
제원
차량 정원 퍼스트 클래스 72명
세컨드 클래스 92 ~ 98명
편성 정원 726명
전장 선두부 21,700 mm
객차 25,000 mm
전폭 3,300 mm
전고 3,840 mm
편성 중량 678 t
축중 17 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 교류
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (GTO)
기동가속도 1.1 km/h/s
영업 최고 속도 160 km/h
설계 최고 속도 270 km/h
전동기 출력 1,225 kW
편성 출력 9,600 kW
견인력 400 kN
구동 장치 농형 3상 유도전동기
제동 방식 회생 제동
전기 지령식 제동
MT비 2M9T
보안 장치 TVM430

중국철도 중화지성(중국어: 中华之星) 또는 DJJ2 또는 차이나 스타(영어: China Star)는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 다퉁 기관차, CRRC 창춘 철도 차량, CRRC 칭다오 철도 차량에서 제조되었다.

개요[편집]

2002년에 최초로 도입되었다. 최고 영업 속도는 270km/h로 주행이 가능하도록 설계가 되었고 726명의 승객을 수용이 가능하다.[1][2] 2002년친황도-선양 고속철도에서 최고 영업 속도 321km/h를 달성했다. 그러나 신호 시스템의 불일치와 전기 시스템 및 브레이크 시스템의 치명적인 결함으로 인해 상용화가 지연되었다가 2005년에 운용을 시작했으나 결함 문제로 2006년 8월에 운행이 중단되었다.[3] 운행 중단 이후 일부는 폐차되었고 현재는 중국철도박물관에 전시하고 있다.

각주[편집]

외부 링크[편집]