중국철도 중화지성

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중국철도 중화지성
중화지성 선두차량
중화지성 선두차량
제작 및 운영
제작사 CRRC 정저우 기관차
CRRC 다퉁 기관차
CRRC 창춘 철도 차량
CRRC 칭다오 철도 차량
운영 회사 중화인민공화국 철도부
제작 연도 2002년
생산량 1편성 11량
사용량 1편성 11량
제원
양 수 11
차량 정원 퍼스트 클래스 72명
세컨드 클래스 92 ~ 98명
편성 정원 726명
전장 선두부 21,700 mm
객차 25,000 mm
전폭 3,300 mm
전고 3,840 mm
편성 중량 678 t
축중 17 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 교류
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (GTO)
기동가속도 1.1 km/h/s
영업 최고 속도 160 km/h
설계 최고 속도 270 km/h
전동기 출력 1,225 kW
편성 출력 9,600 kW
견인력 400 kN
구동 장치 농형 3상 유도전동기
제동 방식 회생 제동
전기 지령식 제동
MT비 2M9T
보안 장치 TVM430

중국철도 중화지성(중국어: 中华之星) 또는 DJJ2 또는 차이나 스타(영어: China Star)는 중화인민공화국의 시범 고속열차 차량으로 CRRC 정저우 기관차, CRRC 다퉁 기관차, CRRC 창춘 철도 차량, CRRC 칭다오 철도 차량에서 제조되었다.

개요[편집]

2002년에 최초로 도입되었다. 최고 영업 속도는 270km/h로 주행이 가능하도록 설계가 되었고 726명의 승객을 수용이 가능하다.[1][2] 2002년친황도-선양 고속철도에서 최고 영업 속도 321km/h를 달성했다. 그러나 신호 시스템의 불일치와 전기 시스템 및 브레이크 시스템의 치명적인 결함으로 인해 상용화가 지연되었다가 2005년에 운용을 시작했으나 결함 문제로 2006년 8월에 운행이 중단되었다.[3] 운행 중단 이후 일부는 폐차되었고 현재는 중국철도박물관에 전시하고 있다.

각주[편집]

외부 링크[편집]