자동차 차체형식
자동차 차체 형식에는 많은 종류가 있다. 이는 용도, 시장 지위, 지역 및 제작된 시대에 따라 달라진다.
현재의 형식
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차체가 거의 없는 가벼운 오프로드 차량이다. 원래 19세기와 20세기 초에 말 한 마리가 끄는 2륜 또는 4륜 마차를 의미했으나, 동력 장치가 달린 버기는 1960년대에 개발되어 인기와 다양성이 증가했다.[1][2]
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접거나 제거할 수 있는 지붕이 있다. 컨버터블은 야외 주행 경험을 제공하며, 필요할 때 지붕을 씌울 수 있다.[3] 대부분의 컨버터블 지붕은 접이식 직물 소프트탑이거나 접이식 금속 지붕이다. 금속 지붕이 있는 컨버터블은 때때로 '리트랙터블 하드톱', '쿠페 컨버터블' 또는 '쿠페 카브리올레'라고 불린다.
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최대 4명까지 앉을 수 있는 2도어 차량이다.[4][5] 일부 2도어 차량은 좌석이 두 개뿐인 2인승(two-seaters)이다.[6][7]
루프라인이 뒤쪽으로 완만하게 계속 이어져 내려가는 자동차다. 지붕에서 후면까지 끊어지지 않는 하나의 볼록한 곡선이 특징이다.[8][9]
미국의 장례 업계에서 매장 예배를 위한 꽃을 운반하는 데 사용된다. 일반적으로 쿠페 스타일의 전면 승객석과 후면의 개방된 공간이 특징이다.[10]
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지붕에 경첩이 달려 위쪽으로 열리는 해치형 뒷문이 있는 자동차다. "해치백"이라는 용어는 그러한 유형의 뒷문 자체를 의미하기도 하며, 여러 스포츠카, SUV 및 대형 럭셔리 카에도 사용된다.[11]
관을 운반하기 위해 긴 화물 공간을 확보하도록 개조된 승용차다. 영구차는 종종 관을 볼 수 있도록 큰 유리 패널을 가지고 있다.
일반적으로 운전기사가 운전하며 운전석과 뒷좌석 사이에 격벽이 있는 고급형 차량이다. 리무진은 뒷좌석 공간을 더 넓히기 위해 길이를 늘리기도(스트레치) 한다. 일부 유럽 국가에서는 일반적인 4도어 세단 형식을 설명할 때 이 단어를 사용한다.
미니밴/MPV 중 가장 작은 크기다.
2열 또는 3열의 재구성 가능한 좌석을 통해 뒷좌석 승객을 운송하도록 설계된 차량이다. 일반적으로 승객석과 화물 공간이 통합되어 있으며, 높은 지붕, 평평한 바닥, 뒷좌석 승객을 위한 슬라이딩 도어, 높은 H-포인트 시트가 특징이다. 유럽에서는 일부 소형 미니밴이 '레저 활동 차량'(LAV)으로 판매되기도 했다.
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승용차 샤시를 기반으로 한 화물 차량으로, 일반적으로 한 열의 좌석만 있으며 뒷부분에는 측면 창문이 없다. 패널 밴은 패널 트럭이나 카고 밴보다 작으며 종종 승용차 플랫폼에서 제작된다.
패널 트럭은 패널 밴의 더 큰 버전이며 종종 더 무거운 플랫폼에서 제작된다.
경량의 개방형 적재함을 갖춘 트럭이다. 남아프리카 공화국에서 픽업 트럭은 "bakkie"라고 불린다.[12]
스포츠카 특유의 외관이나 성격에 중점을 둔 개방형 2인승 자동차다. 초기에는 기상 보호 장치가 없는 2인승 자동차를 뜻하는 미국 용어였으나, 전 세계적으로 사용이 확대되면서 2인승 컨버터블을 포함하는 의미로 진화했다.
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3박스 디자인을 가진 고정 지붕형 자동차다.[13] 이는 엔진룸, 승객석, 화물실이 별도의 구획으로 나뉘어 있음을 의미한다. 세단은 2도어 또는 4도어일 수 있다. 세단은 스페인어와 이탈리아어로 "berlina", 프랑스어로 "berline"이라고 불린다.
초기에는 말이 끄는 차량 중 사냥 모임(shooting parties)과 그 장비 및 사냥감을 운반하는 데 사용되던 차량을 의미했다. 이후 스테이션 왜건과 동의어가 되었으며, 현대적 의미로는 스테이션 왜건과 쿠페의 특징을 결합한 3도어 또는 5도어 왜건을 뜻한다.
2박스 디자인으로 넓은 화물 공간을 갖추고 있으며, 화물 공간에 접근할 수 있도록 경첩이 달린 뒷문이 있다. 차체 형식은 해치백과 유사하지만, 스테이션 왜건은 화물 공간을 극대화하기 위해 더 길고 루프라인이 차량 뒷부분까지 연장되는 경우가 많다.[11] (이로 인해 차량 뒷면이 수직이 됨). 프랑스어로 스테이션 왜건은 "break"라고 불린다.
일부 스포츠카에서 사용되는 세미 컨버터블 스타일로, 완전히 제거 가능한 소프트 또는 하드 지붕 패널이 특징이지만 차체의 A 및 B 필러는 그대로 유지된다.
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승용 세단 샤시를 기반으로 하며, 승객 공간과 통합된 후면 화물 트레이를 갖추고 있다 (별도의 화물 트레이를 가진 픽업 트럭과 대조됨). 호주에서 "유트"라는 용어는 원래 쿠페 유틸리티 차량에만 사용되었으나, 최근 몇 년 동안은 픽업 트럭을 지칭하는 데도 사용되고 있다.
역사적 형식
[편집]- 바케
- 마차와 비슷하게 두 열의 높은 좌석을 갖추고 있다. 일반적으로 앞문, 지붕, 앞유리가 없었다. 바케("욕조") 스타일은 1900년대 초 유럽에서 생산되었다.[14]
- 1920년대와 1930년대 미국에서 생산된 자동차에 사용된 마케팅 용어이기도 하다.
- 바르케타
- 오픈톱 또는 컨버터블 지붕을 갖춘 이탈리아의 2인승 스포츠카다. 이 용어는 원래 1940년대 후반부터 1950년대까지 경량 오픈톱 경주용 차를 일컫는 데 사용되었다. 1950년대 이후 바르케타(이탈리아어로 "작은 배")라는 이름은 주로 경주용이 아닌 컨버터블 지붕 차량에 여러 차례 다시 사용되었다.
- 베를리네타
- 이탈리아의 스포츠 쿠페로, 일반적으로 2인승이지만 2+2 차량을 포함하기도 한다. 이탈리아어로 베를리네타의 원래 의미는 "작은 살롱"이다.
- 카브리오 코치
- 컨버터블/카브리올레와 유사한 개폐식 직물 지붕이다. 차이점은 컨버터블은 종종 B-필러, C-필러 및 기타 차체 구조를 제거하는 반면, 카브리오 코치는 도어 프레임 상단까지의 모든 차체 구조를 유지하고 지붕 부분만 개폐식 직물 패널로 교체한다는 점이다.
- 쿠페 드빌 / 세단카 드빌 / 타운 카
- 운전석은 외부 또는 오픈톱 형태이고 승객석은 밀폐된 구획으로 되어 있다. 1908년부터 1939년까지 생산되었다. 자동차 제조사나 국가에 따라 용어의 구체적인 의미가 달랐을 수도 있으나, 현재는 혼용되어 사용되는 경우가 많다.
- 일부 쿠페 드빌은 승객석과 운전석이 완전히 밀폐된 구획으로 분리되어 있는 반면, 다른 것들은 승객을 위한 덮개는 있지만 운전석과 승객석 사이의 칸막이가 없어 승객이 운전석 구역을 통해 탑승하는 형태도 있다.
- 하드톱
- 일반적으로 B-필러가 없는 '필러리스 하드톱'을 의미하며, 컨버터블처럼 보이도록 디자인된 경우가 많다. 1950년대 중반부터 1970년대 중반까지 미국에서 인기가 높았다.[15]
- 또한 스포츠카나 소형 SUV용으로 제작된, 금속이나 기타 단단한 재질의 분리 가능한 지붕을 의미하기도 한다.[16]
- 란돌렛
- 뒷좌석 승객 부분이 컨버터블 지붕으로 덮여 있는 자동차다. 리무진처럼 운전석이 뒷좌석 승객과 격벽으로 분리된 경우가 많다.
- 로드스터 유틸리티
- 오픈톱 로드스터 차체에 후면 화물용 적재함을 갖춘 형태다.
- 런어바웃
- 기본적인 차체만 있고 앞유리, 지붕, 문이 없는 가볍고 저렴한 오픈형 자동차다.[21] 대부분의 런어바웃은 한 열의 좌석만 있어 두 명의 승객이 탑승할 수 있었다.[21][22]
- 토르피도
- 1908년부터 1930년대 중반까지 사용된 자동차 차체 형식으로, 유선형 프로필과 접이식 또는 분리 가능한 소프트톱을 가졌다. 디자인은 본닛 라인을 높여 자동차의 허리선(웨이스트라인)과 수평이 되게 함으로써, 전면에서 후면까지 직선적인 벨트라인을 형성한다.[23]
- 투어링
- 4명 이상이 탑승할 수 있는 미국에서 제작된 오픈형 자동차 스타일이다. 1900년대 초부터 1930년대까지 인기를 끌었다.[24]
같이 보기
[편집]
각주
[편집]- ↑ Tikkanen, Amy. 〈"buggy" - carriage〉. 《Encyclopedia Britannica》. 2023년 1월 3일에 확인함.
- ↑ Hale, James (2006). 《Dune Buggy Phenomenon 2》. Veloce. ISBN 9781904788669.
- ↑ Nice, Karim (2001년 5월 2일). “How Convertibles Work”. 《auto.howstuffworks.com》. 2023년 1월 3일에 확인함.
- ↑ “Dictionary: Coupé”. 《Merriam-Webster.com》. 2024년 3월 15일에 확인함.
- ↑ “Dictionary: coupe”. 《britannica.com》. 2024년 3월 15일에 확인함.
- ↑ “TWO-SEATER - Definition in the Cambridge English Dictionary”. 《Cambridge Dictionary》. Cambridge University Press & Assessment.
- ↑ Hawkins, Andrew J. (2024년 10월 11일). “Tesla Cybercab announced: Elon Musk's robotaxi is finally here” (영어). 《The Verge》. 2024년 10월 14일에 확인함.
- ↑ “Dictionary: fastback”. 《dictionary.com》. 2024년 3월 15일에 확인함.
- ↑ “Dictionary: "Fastback"”. 《Merriam-Webster.com》. 2024년 3월 15일에 확인함.
- ↑ “Flower Cars: A Glance At A Forgotten Funeral Vehicle”. 《Luxury Coach & Transportation Magazine》. 1990년 1월 1일. 2019년 4월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 13일에 확인함.
- 1 2 Hillier, Victor; Coombes, Peter (2004). 《Hillier's Fundamentals of Motor Vehicle Technology: Volume 1》 5판. Nelson Thornes. 11쪽. ISBN 9780748780822. 2013년 1월 15일에 확인함.
The estate body, also known as station wagons in some countries, has the roofline extended to the rear of the body to enlarge its internal capacity. Folding the rear seats down gives a large floor area for the carriage of luggage or goods. Stronger suspension springs are fitted at the rear to support the extra load. Hatchback: Although some hatchbacks are in fact saloon bodies with the boot or trunk effectively removed (usually the smaller cars) many hatchbacks retain the full length of the saloon, but the roofline extends down to the end of the vehicle...as with the estate, the rear seats fold down to give a flat floor for the transportation of luggage or other objects. When the tailgate is closed, the luggage compartment is usually covered with a parcel shelf.
- ↑ “Bakkie: definition”. 《Oxforddictionaries.com》. 2013년 5월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 8월 12일에 확인함.
- ↑ Torchinsky, Jason (2018년 4월 5일). “This Is Why We Call Cars Sedans, Limousines, And Saloons”. 《Jalopnik》. 2023년 1월 3일에 확인함.
- ↑ “Body Styles”. 《aaca.org》. 2019년 3월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 4월 24일에 확인함.
- ↑ “A History of Hardtops”. 《Hemmings Classic Car》. April 2006. 2022년 4월 21일에 확인함.
- ↑ Haajanen, Lennart W. (2017). 《Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles, 2d ed.》. McFarland. 87–89쪽. ISBN 9780786499182. 2022년 4월 21일에 확인함.
- ↑ Glon, Ronan (2023년 2월 20일). “The rise & fall of the personal luxury car”. 《MSN》. 2023년 12월 16일에 확인함.
- ↑ Gilmore, Ryan (2021년 1월 30일). “Ranking The Greatest Classic American Personal Luxury Cars On The Used Market”. 《HotCars》. 2023년 12월 16일에 확인함.
- ↑ “Definition of 'phaeton'”. 《Webster's New World College Dictionary, 4th Edition》. 2010. 2023년 12월 16일에 확인함.
- ↑ Taylor, Thom (2018년 5월 16일). “Sure, phaetons are fabulous; just don't try riding in the back seat”. 《Hagerty》. 2023년 12월 16일에 확인함.
- 1 2 Haajanen 2003, 116쪽.
- ↑ Clough 1913, 258쪽.
- ↑ Roberts, Peter (1974). 〈Carriage to Car〉. 《Veteran and Vintage Cars》. London, UK: Octopus Books. 111쪽. ISBN 0706403312.
Torpedo – Continental term for an open four-seat car with soft hood and sporting tendencies and in which the line of the bonnet was continued back to the rear of the car.
- ↑ “Definition of 'touring car'”. 《Webster's New World College Dictionary, 4th Edition》. 2010. 2023년 12월 16일에 확인함.
참고 문헌
[편집]- Clough, Albert L. (1913). 《A dictionary of automobile terms》. The Horseless Age. LCCN 13003001. 2023년 1월 3일에 확인함 – Internet Archive 경유.
- Haajanen, Lennart W. (2003). 《Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles》. Illustrations by Bertil Nydén and Jörgen Persson. Jefferson, NC: McFarland. ISBN 978-0-7864-1276-1.