이부키 (순양전함)
다른 뜻에 대해서는 순양함 이부키 (1943년) 문서를 참고하십시오.| 2 이부키 (伊吹) | |
|---|---|
 이부키 | |
| 개요 | |
| 함명 | 이부키 (伊吹) |
| 함종 | 장갑순양함 |
| 함번 | 2 |
| 자매함 | 구라마 |
| 제작 | 구레 해군 공창 |
| 운용 |  일본 일본 제국 해군 |
| 발주 | 1904년 회계년도 |
| 기공 | 1907년 5월 22일 |
| 진수 | 1907년 10월 21일 |
| 취역 | 1907년 11월 11일 |
| 퇴역 | 1923년 9월 20일 |
| 최후 | 1923년 9월 20일 해체 |
| 부대마크 | .svg) |
| 특징 | |
| 함급 | 구라마급 순양전함 |
| 배수량 | 14,871 톤 (표준) 15,845 톤 (최대) |
| 전장 | 140 m p.p; 148 m oa |
| 선폭 | 23 m |
| 흘수 | 8 m |
| 설치동력 | 24,000 shp (18,000 kW) |
| 추진 | 2축; 2 기어 커티스 증기터빈; 미라부라 보일러 |
| 속력 | 21.5 노트 (시속 39.8 km/h; 24.7 mph) |
| 항속거리 | 14노트 (26 km/h) 속력으로 9,300 km |
| 승조원 | 844명 |
| 무장 | 2 x 트윈 12인치 41년형 함포
4 × 트윈 8인치 41년형 함포 |
| 장갑 | 수선장갑대: - 중간: 100–180 mm - 양끝: 100 mm 바베트 : 180mm (4인치) |
이부키(伊吹)는 일본 제국 해군의 순양전함으로 준공을 할 때는 일등함이었다. 구라마급 순양전함 2번 함이다. 이부키급 장갑순양함의 1번 함으로 간주될 수 있다. 함명은 시가현 마이바라시에 있는 이부키 산에서 유래했다.
이력
[편집]원래 순양전함 구라마와 완전 동급함으로 계획되었으나, 기공 직전에 전함 아키와 함께 터빈 엔진 탑재 문제로 인해 설계 시간이 더 오래 걸렸고, 기공이 늦었다. 1905년 6월 11일, 일본 해군은 첫번째 장갑순양함의 함명을 ‘이부키’로 내정하고, 인호 장갑순양함은 구라마로 예정했다.
각주
[편집]외부 링크
[편집]
위키미디어 공용에 이부키 관련 미디어 분류가 있습니다.- Japanese battleships, battlecruisers, and large cruisers 보관됨 2008-12-29 - 웨이백 머신 at hazegray.org
