에어버스 A310
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| 에어버스 A310 | |
|---|---|
.jpg) 파키스탄 국제항공의 A310-300 | |
| 종류 | 광동체형 제트 여객기 |
| 첫 비행 | 1982년 4월 3일 |
| 도입 시기 | 1983년 4월 |
| 현황 | 생산 종료 |
| 주요 사용자 | 마한 항공 이란 항공 예메니아 항공 |
| 생산 시기 | 1983년 ~ 2007년 |
| 생산 대수 | 255대[1] |
| 개발 원형 | 에어버스 A300 |
| 파생형 | 에어버스 A310 MRTT 에어버스 CC-150 폴라리스 |
에어버스 A310(영어: Airbus A310)은 A300의 동체단축형 모델로 개발 당시에는 A300B10이라는 이름으로 불렸다. A310은 중장거리용 광동체형 항공기이며, 기존의 A300에 비해 작은 동체와 개선된 날개로 인해 특히 대륙간 노선에 많이 이용되었으나, 상업적으로 큰 성공을 거두지는 못했다. 그리하여 에어버스는 2007년 7월부터 A310의 생산을 종료하였다. 1983년부터 생산이 종료된 2007년까지 단 255대만이 생산, 판매되었다. 현재는 주로 화물기나 군용기로 많이 쓰이고 있으며 세부 기종은 -200과 -300이 있다.
세부 기종[편집]
- A310-100
- 단거리 형식으로 계획 했으나 개발이 취소되면서 사실상 개발이 중지되고 말았다.
- A310-200:
- 초기 양산형. 최대 항속 거리 6,800km
- A310-200C/-300C:
- 화물 여객 혼재 및 전환형
- A310-200F/-300F:
- 순수 화물형 (여객 형태에서 개조만으로 신조 없음)
- A310-300:
- 장거리 형식. 최대 항속 거리 9,600km
- A310 MRTT:
- 군용 다목적 공중 급유기. EADS 보다 제안되어 캐나다 공군, 독일 공군이 보유.
보유 항공사[편집]
이 문단의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. (2022년 4월) |
이전 보유 항공사[편집]
사양 (A310-300 기종)[편집]
- 전폭: 43.90m
- 길이: 46.66m
- 전고: 15.80m
- 승무원, 승객: 210 ~ 280명
- 화물 탑재량 (화물기 기준): 33 ~ 40t
사고[편집]
각주[편집]
외부 링크[편집]
- (영어) 에어버스 A310 - 사진 및 세부 사항
- (영어) 에어버스 A310 생산 목록
- (영어) 공식 웹사이트
