야마하 YZF-R7
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| 제조사 | 야마하 발동기 |
|---|---|
| 별칭 | 야마하 R7 야마하 OW-02 |
| 생산년도 | 1999년 |
| 선행차량 | 야마하 YZF750 |
| 엔진 | 749 cc (45.7 cu in) liquid-cooled 4행정 20-valve DOHC 인라인-4 |
| 최고 속도 | 230 km/h (143 mph)[1] |
| 최고출력 | 79 kW (106 hp) @ 11,000 rpm[2] |
| 최대토크 | 72 N⋅m (53 lbf⋅ft) @ 8,000 rpm[2] |
| 타이어 | 앞: 120/70ZR17 뒤: 180/55ZR17 |
| 차축거리 | 1,400 mm (55 in) |
| 전장 | 2,060 mm (81 in) |
| 전폭 | 720 mm (28 in) |
| 전고 | 840 mm (33 in) |
| 건조중량 | 189 kg (416 lb)[3][1] |
야마하 YZF-R7(영어: Yamaha YZF-R7)은 야마하 발동기에서 1999년에 생산했던 모터사이클이다.
각주
[편집]- 1 2 Ienatsch, Nick (2013년 5월 27일). “Superbikes With Soul: Classic vs. Modern Superbike Comparison Test”. Cycle World. 2016년 10월 29일에 확인함.
- 1 2 “YAMAHA R7 (1999-2000) Review”. Motorcycle News. 2006년 11월 24일. 2016년 10월 29일에 확인함.
- ↑ Canet, Don (July 1999), “7th heaven”, 《사이클 월드》 (Bonnier Corporation - General OneFile 경유 (구독 필요)), 38권 7호, 36+쪽