앙카라 에센보아 공항
외관
| 앙카라 에센보아 공항 Ankara Esenboğa Havalimanı Ankara Esenboğa Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA: ESB - ICAO: LTAC | ||||||
| 개요 | ||||||
| 운영기관 | TAV Airports | |||||
| 지역 | 앙카라 | |||||
| 위치 | ||||||
| 거점 항공사 | ||||||
| 해발고도 | 3,125 ft / 953 m | |||||
| 좌표 | 북위 40° 07′ 41″ 동경 032° 59′ 42″ / 북위 40.12806° 동경 32.99500° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
에센보아 국제공항 위치 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 03R/21L | 3,750 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
| 03L/21R | 3,750 | 45 | YES | 콘크리트 | ||
| 통계(2014) | ||||||
| 승객 | 11,012,119 | |||||
| 출처 : Turkish AIP at EUROCONTROL[1] | ||||||
앙카라 에센보아 공항(튀르키예어: Ankara Esenboğa Havalimanı, IATA: ESB, ICAO: LTAC)은 튀르키예의 수도 앙카라에 있는 국제공항이자 터키항공, 에이제트, 페가수스 항공의 허브 공항으로 1955년부터 항공 업무를 시작했다.
위치
[편집]에센보아 국제공항은 앙카라의 동북쪽에 위치하며, 앙카라 시내에서 약 28km 정도 떨어져있다. 공항은 다운타운인 크즐라이와 앙카라 버스터미널인 아쉬티(Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi, AŞTİ)에서 아침 6시부터 저녁 11시까지 공영버스인 442번 버스로 접근할 수 있다. 가격은 2015년 기준으로 8리라이다. 또한, 크즐라이에서 택시나 하바쉬 버스로도 접근이 가능하다. 2006년에는 앙카라 시내와 에센보아 국제공항을 연결하는 도로가 확장됐다.
터미널
[편집]2006년 10월에 국제선 터미널과 국내선 터미널이 함께 개장했다. 인도의 GMR 그룹이 컨소시엄에 참여했다. 새 국제선 터미널과 국내선 터미널은 168,000m2의 규모에 한 해 100만명을 수용할 수 있으며, 18개의 보행자 다리, 105개의 체크인 카운터, 34개의 여권검사장, 123,000m2의 총 4,000대의 차량을 주차장이 있다.
운항 노선
[편집]| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 계절편 : 테살로니키 | |
| 카불 | |
| 아르빌, 에르잔 | |
| 바쿠 | |
| 발리케시르, 베이루트, 부르사, 쾰른(본), 달라만, 괴크체아다, 이스탄불(사비하 귁첸), 카라만마라슈, 뮌헨, 시이르트, 소치, 테키르다, 트라브존, 반, 종굴다크 | |
| 베를린(테겔), 쾰른(본), 함부르크, 슈투트가르트 | |
| 테헤란 | |
| 타브리즈 | |
| 바그다드, 아르빌 | |
| 뮌헨 | |
| 테헤란 | |
| 테헤란 | |
| 베를린(테겔), 보드룸, 브뤼셀, 쾰른(본), 코펜하겐, 디야르바크르, 도네츠크, 뒤셀도르프, 에르빌, 에르잔, 에르주룸, 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르, 슈투트가르트, 트라브존, 빈 | |
| 도하 | |
| 암만 | |
| 코펜하겐, 스톡홀롬 | |
| 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 뮌헨, 슈투트가르트 | |
| 계절편 : 자르브뤼켄 | |
| 암스테르담, 베를린(테겔), 브뤼셀, 두바이, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 이스탄불(아타튀르크), 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르, 모스크바(브누코보), 뮌헨, 파리(샤를 드 골), 스톡홀름, 테헤란 계절편 쾰른(본), 함부르크, 슈투트가르트 | |
| 아다나, 아드야만, 아르, 아라냐, 안탈리아, 바트만, 바투미, 보드룸, 부르사, 차낙칼레, 달라만, 데니즐리, 디야르바크르, 에드레미트, 엘라즈, 에르잔, 에르진잔, 에르주룸, 가지안텝, 하타이, 이드르, 이스탄불(사비하 괵첸), 으스파르타, 이즈미르, 카르스, 코자엘리, 퀴타히아, 말라티아, 마르딘, 메르지폰, 무쉬, 네브셰히르, 삼순, 샨르우르파, 쉬르낙, 트빌리시, 테키르다, 트라브존, 반 | |
| 카이세리 | |
| 아시가바트 | |
| 아르빌 |
통계
[편집]| 연도 | 국내선 | 퍼센트(%) | 국제선 | 퍼센트(%) | 총 | 퍼센트(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 9,567,075 | 1,445,044 | 11,012,119 | |||
| 2013 | 9,369,832 | 1,572,228 | 10,942,060 | |||
| 2012 | 7,679,371 | 1,593,737 | 9,273,108 | |||
| 2011 | 7,080,072 | 1,405,395 | 8,485,467 | |||
| 2010 | 6,435,211 | 1,328,693 | 7,763,914 | |||
| 2009 | 4,990,134 | 1,094,270 | 6,084,404 | |||
| 2008 | 4,444,311 | 1,247,822 | 5,692,133 | |||
| 2007 | 3,609,122 | 1,349,006 | 4,958,128 | |||
| 2006 | 3,287,585 | 1,259,993 | 4,547,578 | |||
| 2005 | 2,640,604 | 1,189,250 | 3,829,854 | |||
| 2004 | 2,141,047 | 1,134,678 | 3,275,725 | |||
| 2003 | 1,773,531 | 1,010,396 | 2,783,927 | |||
| 2002 | 1,814,563 | 1,022,065 | 2,836,628 |
| 연도 | 국내선 | 퍼센트(%) | 국제선 | 퍼센트(%) | 총 | 퍼센트(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 78,740 | 15,681 | 94,421 | |||
| 2013 | 80,107 | 16,711 | 96,818 | |||
| 2012 | 69,335 | 16,548 | 85,883 | |||
| 2011 | 67,513 | 15,452 | 82,965 | |||
| 2010 | 59,509 | 14,420 | 73,929 | |||
| 2009 | 50,347 | 12,273 | 62,620 | |||
| 2008 | 48,463 | 14,396 | 62,859 | |||
| 2007 | 47,578 | 16,331 | 63,909 | |||
각주
[편집]- ↑ EAD Basic
- ↑ “Statistics”. 2015년 6월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 6월 20일에 확인함.