안심역

안심; (혁신도시.첨복단지)
	; 역명판 (당역 종착)
	; 승강장 (당역 종착)
개괄
관할 기관	대구교통공사
소재지	대구광역시 동구 안심로 지하455 (괴전동)
좌표	북위 35° 52′ 16″ 동경 128° 44′ 01″ / 북위 35.871193° 동경 128.733652°
개업일	1998년 5월 2일
역 번호	146
승강장수	1면 2선(섬식)
거리표
● 대구 도시철도 1호선
	설화명곡 기점 28.4 km
	← 145 각산 ; (0.9 km)

안심(혁신도시,첨복단지)역(Ansim station, 安心驛)은 대구광역시 동구 송정삼거리에 있는 대구 도시철도 1호선의 지하철역이다. 부역명은 혁신도시·첨복단지이며 현재 대구 도시철도 1호선의 종점으로, 인근에 안심차량사업소가 있다.

특징[편집]

대구 도시철도 1호선에서 유일무이하게 섬식 승강장 구조로 되어 있다. 2호선 개통 전까지는 대구 도시철도 유일의 섬식 승강장 역이었다.

경상북도 경산시 하양읍으로 가는 길목에 있기 때문에, 역 바로 앞은 아니지만 동구 숙천동 및 경산시 하양읍과의 경계에 있는 북경산 지역 및 영천 지역으로 가는 환승 거점의 역할을 하고 있어 이용률이 꽤 많은 편이다. 그래서 하양대구가톨릭대역까지 연장되는 방안이 최종 확정되었다.^[1]

역명의 유래[편집]

신라 말기, 후백제의 견훤과 맞붙었던 공산 전투에서 패전해, 신숭겸 등의 부하들을 잃고 도망쳤던 고려의 왕건이 이곳에 다다라서야 안심했다는 것에서 유래하였다.^[2] 참고로 왕건이 견훤과의 전투에서 패전한 곳이 대구 시내버스 업체 광남자동차 차고지가 있는 봉무동의 파군재삼거리다.^[3] 안심은 원래 대구가 아닌 경산군 안심읍이었다가 대구시 안심동으로 편입된 지역이다. 안심역이 있는 송정삼거리에서 반야월 구길과 신길이 나뉘며, 대구 도시철도 1호선은 반야월 신길로 운행한다. 2014년 2월 28일 부역명에 혁신도시·첨복단지가 적용되었다.^[4] 첨복단지는 첨단의료복합단지의 약칭이다.

역사[편집]

1998년 5월 2일 : 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
2014년 2월 28일 : 부역명에 혁신도시·첨복단지 적용
2016년 8월 10일 : 스크린도어 설치
2019년 5월 17일 : 5단계 안심 ~ 하양대구가톨릭대 연장 구간 착공
2024년 12월 : 대구 도시철도 1호선 하양대구가톨릭대 연장 개통과 함께 중간역으로 전환예정, 일부 전동열차만 시·종착

역 구조[편집]

1면 2선의 곡선 섬식 승강장이 있는 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

현재 대구 도시철도 1호선의 32개역 중 유일무이하게 섬식 승강장 구조를 갖추고 있는 역이다. 이 역은 약간의 곡선 구조가 있으며, 승강장과 열차 사이가 단차가 있다.^[5]

하양 연장 구간의 통신설비를 설치하기 위해 2024년 3월 12일부터 2024년 4월 4일까지 전동열차 시종착 위치를 임시로 조정한 적이 있다. 일산선의 대화역으로 들어오는 전동열차처럼 종착 승강장에서 바로 출발한 후 건넘선을 넘어가거나, 종착 직전에 건넘선을 건너와서 출발 승강장으로 들어오는 방식으로 열차를 운행했다.

승강장[편집]

각산↑

| 하 상 |

시·종착역(대구한의대병원역 예정)

상행	● 대구 도시철도 1호선	반월당·중앙로·설화명곡 방면
하행	● 대구 도시철도 1호선	당역 종착(대구한의대병원, 하양대구가톨릭대 예정)

승강장에서 반대방면 열차로 갈아 탈 수 있다.

역 주변[편집]

송정삼거리
신서네거리
괴전동
대림동
안심3동 새마을금고
반야월농협 동부지점
신서동
동내동 방면
대구송정초등학교
안심3동 파출소
안심차량사업소
대림검문소
대구혁신도시
안심역우방아이유쉘
중앙병역판정검사소
대구경북지방병무청
대구경북징병검사장
숙천동 방면
하양·와촌·영천방면
대구첨단의료복합단지

승차량 변동[편집]

동촌~안심 구간 중에서 승객이 가장 많다. 이로 인해 2016년에 스크린도어가 우선 설치되었다.

노선	승차 인원										주석
노선	1997년	1998년	1999년	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	주석
1호선	미개통	2,518	3,762	미공개	4,046	4,192	1,995	4,074	3,773	4,685	^[6]
노선	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년
1호선	5,014	5,443	5,676	6,151	6,477	6,844	7,036	7,158	7,058	6,828	^[6]
노선	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년
1호선