아카기역 (군마현)

아카기
역사
도부 철도 승강장
개괄
관할 기관	조모 전기 철도 도부 철도
소재지	일본 군마현 미도리시
좌표	북위 36° 25′ 32.69″ 동경 139° 16′ 34.62″
개업일	1928년 11월 10일
역 번호	■ TI 57(도부 철도)
승강장수	각 1면 2선
비고	공동사용역(조모 전기 철도의 관할역).
거리표
■ 조모 전기 철도 조모 선
주오마에바시 기점 19.6 km
← 히가시닛카와 (0.9 km) 기류큐조마에 → (2.2 km)
도부 철도 기류 선
오타 기점 20.3 km
← TI 56 아이오이 (3.4 km)

아카기역(일본어: 赤城駅, あかぎえき)은 일본 군마현 미도리시에 있는 조모 전기 철도와 도부 철도의 역이다.

조모 전기 철도 조모 선 및 도부 철도의 기류 선의 환승역이다. 도부 기류 선의 역 번호는 TI 57이며, 본 노선의 종점이다.

역사

• 1928년 11월 10일: 조모 전기 철도의 역으로 야마다 군 오마마 정에 영업 개시, 당시 역명은 신오마마역(일본어: 新大間々駅, しんおおままえき)이었음.
• 1932년 3월 18일: 도부 기류 선이 연장되어, 도부 신오마마 역 개업.
• 1958년 11월 1일: 1957년의 아카기 등산 철도(1968년 6월 1일 폐선)의 개통에 따라 아카기역으로 역명 변경.
• 1996년 10월 1일: 화물 취급 폐지(실제 운행 종료는 9월 25일).
• 2002년 7월 24일: 구역사 영업 종료.
• 2003년 1월 16일: 신역사 영업 개시.

역 구조

조모 전철은 섬식 승강장 1면 2선, 도부는 두단식 승강장 1면 2선의 지상역에서 조모 전철이 역 업무를 실시하는 유인역이다. 역 사무실과 개찰구, 대합실은 양사 동일하지만 이용 형태의 차이부터 두 노선 모두 각 매표구가 있다. 역사 내에는 대합실과 매점이 설치되어 있다.

개찰 내는 양사 공통으로, 역사와 각 승강장 사이는 구내 건널목에서 연결된다. 도부 기류 선과 조모 선은 구내에서 선로가 연결되어 있어 과거 화차의 수수 외 여객 열차가 직통하기도 했다. PASMO, Suica 등의 IC카드는 간이 개찰기에 의한 대응이지만, 도부만 이용 가능하고 조모 전철에서는 이용할 수 없다. 도부는 IC에서 이용하고 조덴에 선회할 경우(그 반대도)에는 조모 철도 플랫폼 상의 환승용 간이 개찰기에 터치할 필요가 있다.

특급 "료모 호"의 대부분의 열차는 본 역을 발착하고 있다. 야간에는 도부 선 승강장으로 보통 열차용 8000계 2개 이전 화물 열차용 설비를 전용한 유치선과 입환선에 "료모 호"용 200계/250계 전동차의 3편성이 야간 주박한다.

역전에는 버스・택시 승강장이 있다.

역 주변

역 근처에는 미도리 시영 아카기에키니시구치 주차장이 있다.

• 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 오마마역
• 미도리 시 관공서 오마마 청사(구, 오마마 정사무소)
• 미도리 시립 후생 회관
• 미도리 시립 오마마미나미 초등학교
• 기류 경찰서 아카기 역전 파출소
• 기류 소방서 오마마니이사토 분소
• 오마마 우체국
• 오마마미나미 우체국
• 베이시아 오마마점
• 호시노 물산 본사・공장
• JA히가시닛폰 조합 사료 아카기 공장

사진

• 
  조모 선 승강장

인접역

■ 조모 전기 철도 조모 선
히가시닛카와 주오마에바시 방면		기류큐조마에 니시키류 방면
도부 철도 기류 선
TI 56 아이오이 오타 방면	■ 특급 "료모 호" 발착역	시·종착역