쓰바타역
쓰바타 | |
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 지도 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | IR 이시카와 철도 서일본 여객철도 |
| 소재지 |  일본 이시카와현 가호쿠군 쓰바타정 아자 미나미나카조치 7 |
| 좌표 | 북위 36° 39′ 27.72″ 동경 136° 43′ 49.28″ / 북위 36.6577000° 동경 136.7303556° |
| 개업일 | 1898년 11월 1일 |
| 승강장 수 | 2면 4선 |
| 거리표 | |
| IR 이시카와 철도 ■ IR 이시카와 철도선 | |
| 다이쇼 기점 57.9km 마이바라에서부터 188.2 km | |
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| 서일본 여객철도 ■ 나나오 선 | |
| 쓰바타 기점 0.0km | |
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접속 노선
[편집]당역은 IR 이시카와 철도가 관할하며 나나오 선 당역과 나카쓰바타 역 사이에는 절연 구간이 있다.
역 구조
[편집]섬식 2면 4선 구조의 지상역이다. 가나자와역이 관리하는 직영역이다.
승강장
[편집]| 1・2 | ■ IR 이시카와 철도선 | 상행 | 가나자와 방면 |
| 3 | ■ IR 이시카와 철도선 | 하행 | 다카오카 · 도야마 방면 |
| 4 | ■ 나나오 선 | 하쿠이 · 와쿠라온센 방면 |
역세권 정보
[편집]역사
[편집]- 1898년 11월 1일: 관설철도 (뒷날의 일본국유철도) 호쿠리쿠 본선 가나자와역 ~ 다카오카 역 구간의 개통과 동시에 개업.
- 1900년 8월 2일: 나나오 철도의 개업으로 환승역이 되었다.
- 1907년 9월 1일: 국유화에 따라 나나오 철도가 국유철도의 소속이 되었다.
- 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2015년 3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 호쿠리쿠 본선이 IR 이시카와 철도에 이관, 당역 업무도 IR 이시카와 철도에 이관.
- 2017년 4월 15일: IR이시카와 철도에 ICOCA를 도입.[1]
출처
[편집]- ↑ ＪＲ北陸本線（大聖寺駅～金沢駅間）、ＩＲいしかわ鉄道線、ＪＲ城端線（高岡駅～新高岡駅間)４月15日ＩＣＯＣＡービスご利用開始～石川と富山がＩＣＯＣＡでつながる～ IR이시카와 철도에서 2017년 1월 31일 발신함
인접역
[편집]| IR 이시카와 철도 ■ IR 이시카와 철도선 | ||
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| 모리모토 가나자와 방면 |
보통 | 구리카라 도야마 방면 |
| 서일본 여객철도 ■ 나나오 선 | ||
| 모리모토 (IR 이시카와 철도선 가나자와 방면) |
보통 | 나카쓰바타 나나오 방면 |