설봉호
설봉호는 2004년까지[1] 금강산 관광에 이용되었고, 현재는 부산-제주도 노선을 다니는 현대상선의 여객선이다.
제작[편집]
1998년 한국에서 '트레져 아일랜드'(보물섬)라는 이름으로 제작되었으며, 동양고속페리사 소유이다. 한국 최초의 카페리 여객선이며, 최다 탑승 인원은 264명이다. 2000년까지 부산과 제주를 오갔다.
금강산[편집]
2000년 현대가 용선계약을 하고 금강산 관광에 투입되면서 설봉호로 이름이 바뀌었다. 1998년 11월 18일에 시작된 금강산 관광에 투입되었던 네척의 여객선 (금강호, 봉래호, 풍악호, 설봉호) 중 설봉호는 가장 늦게 도입되었다. 본래 현대상선이 도입 이전 잠정 결정하였던 이름은 금강산의 겨울 이름에서 유래한 개골호였으나[2], 어감상의 문제로 설봉호로 최종 명명되었다.
2003년 금강산으로 가는 육로가 생기면서 탑승객이 감소하였고, 2004년 운항을 중단하였다.
현재[편집]
동양고속페리로 돌아온 설봉호는 2004년 2월 14일부터 다시 부산과 제주를 오가고 있다. 홍보효과 때문에 배의 이름은 바꾸지 않았다.
화재 사고[편집]
2011년 9월 6일 0시 40분쯤 전남 여수시 삼산면 백도 북동쪽 13km 해상에서 화재가 발생하였으며, 승객과 승무원 130여명은 해경에 의해 구조되었다. 이날 날씨, 승객, 승무원, 해경 등 모두가 합동하지 않았다면 큰 사고로 이어질 수 있었다.