사우스런던

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템스강을 가로지르는 런던 브리지와 그 너머 보이는 서더크더 샤드

사우스런던 (South London)은 영국 잉글랜드 런던 시의 템스강 이남 지역을 말한다. 런던 자치구 중에서는 총 11개 구가 온전히 속해 있으며, 강을 사이로 걸쳐 있는 리치먼드구도 속해 있다. 이곳을 기점으로 런던은 서리주 북부와 켄트주 서부 지역으로 이어지는 형세다. 이 사우스런던을 동서로 나누어 각각 '사우스웨스트', '사우스이스트'라 칭하기도 한다.

일찍이 앵글로색슨족 시대부터 이 지역에 시가지가 들어섰던 것으로 보이며, 당시 문헌에는 '수트리가나워르크'라 기록되어 있다. 이는 곧 '서리인의 요새'라는 뜻으로, 오늘날의 서더크 일대에 해당된다.[1][2][3]

상세[편집]

역사[편집]

1800년 사우스런던 지도. 서리주켄트주 경계가 표시되어 있다.

사우스런던은 런던 브리지 남단으로 이어지는 서더크 지역에서부터 시작된다. 런던 브리지는 역사상 처음으로 템스강을 건널 목적으로 건설된 다리로, 그 존재 자체가 사우스런던 일대에 일찍이 사람이 정착하여 왕래하고 있었음을 보여준다. 서더크의 원래 이름은 '수드링가나워르크' (Suthriganaweorc)였는데 뜻풀이하면 '서리인의 요새'가 된다. 앵글로색슨족이 잉글랜드 남부의 요새에 관해 기록한 문서인 부르갈 히다게에 따르면 수드링가나워르크란 요새는 알프레드 대왕이 바이킹 군의 대군세를 물리치기 위해 세운 군사 시설 중 하나였다고 한다. 서더크는 1295년부터 전국급 통합구 (Incorporated Borough) 지위를 부여받았기 때문에, 그냥 '더 보로' (The borough)라 부르기도 했다. 1550년부터 1899년까지는 시티오브런던에 속해 있었으며, '브리지위드아웃' (Bridge Without)이란 이름의 워드 구역으로 설치되어 있었다.

1720년 존 스트라이프의 저서 <런던 개관> (Survey of London)에서는 런던을 네 지역으로 구분하여 그 중 하나로 서더크를 꼽았다. 시티오브런던, 웨스트민스터 (웨스트런던), 서더크 (사우스런던), '런던탑 너머 지역' (이스트런던)이 바로 그것이다. 오늘날 노스런던이라 불리는 지역 일대는 아직 개발되지 않은 실정이었다. 그러나 18세기 중반까지만 하더라도 템스강을 건너는 다리는 여전히 런던 브리지 하나뿐이었기 때문에, 서더크를 위시로 한 템스강 이남 지역의 개발 속도는 템스강 이북 지역보다 더딘 결과를 낳았다.

이후 웨스트민스터교가 처음 개통되고, 런던브리지 서쪽 방면으로 다른 다리들도 속속 건설되면서 남서부 일대로 시가지가 발달하게 되었으나, 런던브리지 동쪽 방면으로는 타워 브리지만 건설되었기 때문에 남동부 일대는 발전속도가 더욱 둔화되었다. 이 지역에 개발이 시작된 것은 훗날 서리 커머셜 부두 (Surrey Commercial Docks)가 완공되고 나서의 일이다. 19세기부터는 철도망의 건설로 사우스런던의 성장은 가속도가 붙게 되었다.

행정[편집]

'사우스런던'이라는 용어 자체는 런던 템스강 이남 지역의 행정문제를 다루기 위한 공식 명칭으로 사용되고도 있다. 그 사례는 다음과 같다.


교통[편집]

런던의 심장인 시티오브런던웨스트런던으로 이어지는 다리는 서른 개가 넘는 반면, 이스트런던과 연결되는 다리는 타워 브리지 하나 뿐이다. 이는 사우스런던의 경제적 지형도를 여실히 보여주는 주요 특징이라고 할 수 있다.

런던 지하철 노선은 런던 북부와는 달리 남부로 뻗어나간 것이 많지 않은데, 템스강을 도강해야 한다는 부담과 지질 자체가 공사하기 까다로웠던 것이 주된 원인이다.[10] 하지만 21세기 들어서 기술의 발전으로 터널 시공 비용이 훨씬 절감되면서, 사우스런던 지역의 지하철망도 점차 개선될 전망이다. 대표적으로 크로스레일 제2호선과 노던 선, 베이컬루 선 연장 계획이 세워지고 있다.

빈약한 지하철망과는 달리 지상 철도망의 경우 상당한 규모를 이루고 있으며,[10] 런던에서 운영되는 트램은 모두 사우스런던 일대를 운행하고 있다.

사우스런던의 구[편집]

사우스런던에는 총 12개 런던 자치구가 속하며, 그 목록은 다음과 같다.

런던 자치구 영어명 런던 플랜 구분법 (2011) 런던 의회 지역구[11]
LondonBexley.svg 벡슬리 구 Bexley 이스트 벡슬리 브롬리
LondonBromley.svg 브롬리 구 Bromley 사우스 벡슬리 브롬리
LondonCroydon.svg 크로이던 구 Croydon 사우스 크로이던 서턴
LondonGreenwich.svg 그리니치 왕립구 Greenwich 이스트 그리니치 루이셤
LondonKingston.svg 킹스턴 Kingston 사우스 사우스웨스트
LondonLambeth.svg 램버스 구 Lambeth 센트럴 램버스 서더크
LondonLewisham.svg 루이셤 구 Lewisham 이스트 그리니치 루이셤
LondonMerton.svg 머턴 구 Merton 사우스 머턴 원즈워스
LondonRichmond.svg 리치먼드 구 (일부) Richmond 웨스트 사우스웨스트
LondonSouthwark.svg 서더크 구 Southwark 센트럴 램버스 서터크
LondonSutton.svg 서턴 구 Sutton 사우스 크로이던 서턴
LondonWandsworth.svg 원즈워스 구 Wandsworth 사우스 머턴 원즈워스

더 보기[편집]

각주[편집]

  1. John Strype, Survey of London, 1720
  2. Mills, D. (2000). 《Oxford Dictionary of London Place Names》. Oxford. 
  3. David J. Johnson. Southwark and the City. Oxford University Press, 1969. p. 7. ISBN 978-0-19-711630-2
  4. Boundary Commission review 2017–18, see page 62 and elsewhere https://boundarycommissionforengland.independent.gov.uk/wp-content/uploads/2018/09/Final-recommendations-report.pdf
  5. Boundary Commission for England, London – London 2011 amendment Archived 2020년 8월 2일 - 웨이백 머신
  6. Greater London Authority, The London Plan: Sub-Regional Development Framework – South London Archived 9 April 2008 - 웨이백 머신.
  7. Greater London Authority, The London Plan: The Sub Regions Archived 27 February 2008 - 웨이백 머신.
  8. Connexions – South London
  9. Greater London Authority – Draft Further Alterations to the London Plan Archived 13 July 2009 - 웨이백 머신.
  10. Wolmar, Christian (2004). 《The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever》. Atlantic Books. ISBN 978-1-84354-023-6. 
  11. London Assembly – London Assembly Constituency Information Archived 17 January 2008 - 웨이백 머신.. Retrieved on 22 February 2008.