볼보 FH

볼보 FH
	3세대 볼보 FH 정측면(영국)
차종	대형트럭
제조사	볼보트럭(Volvo Trucks Corporation)
생산년도	1993년~현재
조립	스웨덴 베스트라예탈란드주 예테보리; 벨기에 오스트플란데런주 헨트; 오스트레일리아 퀸즐랜드주 브리즈번; 남아프리카 공화국 콰줄루나탈 주 더반; 인도 카르나타카 주 벵갈루루; 브라질 파라나 주 쿠리치바; 이란 테헤란 주 테헤란; 이집트 카이로 주 카이로; 대한민국 경상남도 창원시
차체형식	캡오버 엔진 데이캡; 슬리퍼 캡; 글로브트로터 하이캡;
엔진	볼보 D12A(12.1 L) (1993년~1998년) ; D12C (12.1 L) (1998년~2001년); D12D (12.1 L) (2001년~2005년); D12F (12,1 L) (2004년~2006년); D13A,B,C(12.7 L) (2005년~현재); D13K (12.9 L) (2012년~현재) (유로 6); D16A,B(16.1 L) (1993년~2001년); D16C,E,G(16.1 L) (2006년~현재); D16K (16.1 L) (2014년~현재) (유로 6) ; ; 커민스 ISX600(14.91 L) (1998년~2006년) (오스트레일리아); ;
변속기	수동 14단 SR1900 (1993년~1998년); SR(O)2400 (1993년~1998년); VT2514(OD) (1998년~현재); VT2814(OD) (2006년~현재); VT(O)2214B (2012년~현재); VT(O)2514B (2012년~현재); VT(O)2814B (2012년-현재); ; 수동 16단 (ZF) ZT1816 ; ; 반자동 12단 (I-Shift) V2512AT (2007년~현재); V(O)2812AT (2007년~현재) ; VO3112AT (2008년~현재); AT2412D (2012년~현재); AT(O)2612D (2012년~현재); AT2812D (2012년~현재); ATO3112D (2012년~현재); ATO3512D (2012년~현재); SPO2812 (2014년~현재) ; ; 자동 6단 (Powertronic) VT1706PT; VT1906PT; ;

볼보 FH는 볼보트럭(영어: Volvo Trucks Corporation)에서 생산하는 대형 트럭 시리즈이다. 1993년 말에 볼보가 F로 이름 붙여진 캡오버 엔진 대형트럭 시리즈를 발표^[2]하고, FH12와 FH16으로 첫 시판되었으며, 2세대부터 FH 라인업이 구축되어 현재까지 생산되고 있다. FH는 Foward controlHigh entry이라는 뜻이며, 엔진의 배기량(12L, 16L)에 따라 숫자가 붙여진다.^[3]

1세대 (1993년~1998년)[편집]

같은 캡과 섀시를 공유하는 FH12, FH16 두 모델이 있었으며, FH12는 1994년 올해의 트럭 상을 수상했다.

버전 98 (1998년~2002년)[편집]

1998년에 FM 시리즈가 출시^[4]됨과 함께, 캡의 마이너 체인지와 엔진과 기어박스의 업그레이드가 이루어졌다.

2세대 (2002년~현재)[편집]

2001년에, 파워트레인과 캡이 풀 모델 체인지된 FH와 FM 시리즈가 발표되었다.^[5] 6억 유로의 개발 비용이 소모^[6]되었으며, 이 페이스리프트에는 공기역학에 맞춰 완전히 재디자인된 캡, 새로운 자동변속기(I-Shift)와 전력 시스템, 엔진 성능 개선 등이 포함되어 있다.

FH16 인텔리전트 파워[편집]

2003년에, 새로운 16리터 엔진의 출시가 2년간 미뤄진 끝에^[7]FH16 인텔리전트 파워 버전이 발매되었다.^[8] 여기에 탑재된 D16C 엔진은 550마력과 610마력의 두 가지 버전이 존재했다. 엔진의 플라이휠에 장착된 타이밍 기어에 의한 엔진 주변의 공기 흐름이 개선되었고, 엔진 밸브의 작동과 연료 분사가 향상되었으며, 엔진 소음이 더욱 감소되었다. 2005년에는 D16C 엔진의 마력이 660마력으로 향상되었다.^[9] D16E 엔진은 SCR(선택적 환원촉매 장치)이 장착된 580마력, 640마력, 700마력 세 가지가 존재했다.

2005년~2008년[편집]

2005년에 새로운 13리터(D13A) 엔진이 발표^[10]되었으며, D13A 엔진에는 밀폐식 크랭크식 환기 기능과 델파이의 새로운 타입의 유닛 인젝터가 포함되어 있다.^[11] 이 시점부터 모델의 네이밍 방식에서 FH 글자 뒤의 배기량 숫자가 삭제되었다. 그리고 SCR이 장착된 D13A 엔진도 함께 발표되었으며, 360마력, 400마력, 440마력, 480마력의 네 가지 버전이 존재했다.

2007년에 EGR(배기가스 재순환 장치)과 VGT 터보차저가 탑재된 D13B 엔진이 발표^[12]되었으며, 360마력, 400마력, 440마력, 500마력의 네 가지 버전이 존재했다. 또한, 500마력을 제외한 모든 세 가지 엔진 라인업은 볼보 FM 시리즈와 공유되었다.

FH/FH16 Mk.II (2008년~현재)[편집]

2008년 8월에 페이스리프트된 FH 시리즈가 발표되었다.^[13] 이 페이스리프트에는 비 센서에 의한 윈드스크린 와이퍼, 개선된 적응식 전조등 시스템, USB/MP3/AUX 오디오, 재디자인된 그릴, 스텝, 썬 바이저, 개선된 콤비네이션 헤드램프 등이 포함되어 있다. 또한, 앞 차량과의 거리를 감지하여 자동으로 안전 거리를 유지하는 가변 정속 주행장치(ACC), 주행 중인 차선을 지속적으로 감시하여, 주행 라인이 불규칙할 경우 경고음과 메시지로 운전자의 주의를 환기시키는 운전자 경보 지원 시스템(DAS)^[14]^[15], 운전자가 차선을 이탈한 경우 경고하는 차선 이탈 경보장치(LKS), 운전자가 차선을 변경할 경우 사각지대를 감시하여 장애물(다른 차량)이 있을 경우 경고하는 차선 변경 지원 시스템(LCS)가 추가되었다.

2009년에는 최고출력이 700마력으로^[16], 2011년에는 750마력으로 향상된 새 D16G 엔진이 출시되었다. 볼보트럭의 최초 16리터 엔진 개발 25주년에 맞춰 2012년부터 새 D16 엔진이 탑재된 FH16 750의 시판이 시작되었다.^[17]^[18] 2012년에 3세대 볼보 FH 시리즈가 출시된 후에도 일부 국가 수출용에 한해 병행하여 생산 중이며^[19] 대한민국에서는 2010년 9월 8일에 볼보 FH16 700마력이 출시되었다.^[20]

3세대 (2012년~현재)[편집]

2012년 9월에, 새로운 유로 6 기준을 충족하는 D13K 엔진^[21], 새로운 캡 디자인과 그 외의 전면적인 기술적 업그레이드가 이루어진 3세대 FH 시리즈가 출시되었다.^[22] 유로 6 버전의 D13K 엔진이 먼저 출시되었으며, 그 후 유로 6 버전의 D16K 엔진이 2014년 4월 1일에 출시되었다.^[23]

대한민국을 포함한 아시아 지역에서는 2014년 5월 12일에 대한민국에서 새로운 볼보 FH, 볼보 FM, 볼보 FMX 모델 3종을 동시에 공개하며 판매를 개시했다.^[24] 다만 이 때는 이전의 유로 5 엔진을 탑재하여 출시되었으며, 이후 2015년 5월 3일 유로 6 엔진을 탑재한 모델 라인업을 공개했고^[25] D16K 엔진을 탑재한 FH16 750마력도 함께 출시되었다.^[26]

각주[편집]

외부 링크[편집]

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볼보 FH

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볼보트럭, 뉴 볼보 F 시리즈 아시아•태평양 통합 런칭행사 개최 외

[1] 부분조립생산이다.

[2] F10 and F12 - 1980s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global

[3] FH12 and FH16 - 1990s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global

[4] FM7, FM10 and FM12 - 1990s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global

[5] VOLVO TRUCK CORPORATION LAUNCHES NEW, EVEN SAFER VOLVO FH12 WITH INTELLIGENT GEARCHANGE SYSTEM AND NEW HIGH-PERFORMANCE ENGINE

[6] VOLVO TRUCKS INVESTS SEK 5.5 BILLION IN NEW HEAVY TRUCK RANGE

[7] FH - 2001 - 2000s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global

[8] VOLVO FH16 â€“ THE STRONGEST VOLVO TRUCK EVER FOR TOMORROW'S EFFICIENT TRANSPORTS

[9] FH16 -2003-2000s : Volvo Trucks - Volvo Trucks Global

[10] Volvo Trucks adds 360 hp to the D13-programme

[11] “Delphi E3 unit injector”. 2008년 7월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 21일에 확인함.

[12] Volvo adds EGR exhaust gas recirculation to its successful 13-litre engine series

[13] A foretaste of the new Volvo FH and Volvo FH16

[14] The Volvo Viking News - Volvo Trucks Korea Customer Magazine^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}

[15] MK News - 상대방 車 탑승자·보행자까지 볼보는 도로 위의 모든걸 보호

[16] “Volvo FH16 700 Debuts As Most Powerful Truck In The World”. 2012년 2월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 19일에 확인함.

[17] VOLVO TRUCKS’ FLAGSHIP CELEBRATES WITH 750 HP.

[18] The Volvo Viking News - Volvo Trucks Korea Customer Magazine^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}

[19] Product guide - New Trucks : Volvo Trucks

[20] 볼보트럭, 700마력 최강 트럭 '뉴FH16' 출시 - 아시아경제

[21] Press release

[22] Press release

[23] Sales start for Volvo FH16 Euro 6

[24] 볼보트럭, 한국에서 단독으로 아•태 지역 통합 대규모 신제품 출시 행사 개최

[25] 볼보트럭코리아, 전 차종 ‘유로6 엔진’ 신제품 출시

[26] 750마력 트랙터, 중량물 운송의 최강자로 나서다

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v t e 볼보트럭
1920년대	LV4 LV60-시리즈
1930년대	LV66-시리즈 LV71-시리즈 LV76-시리즈 LV81-시리즈 TVA & TVB 롱노즈 샤프노즈
1940년대	L29C & V LV11 LV15 & LV24 TVC 라운드노우즈
1950년대	L34 L36 & L37 브라게 L38 & L48 바이킹 라플란드 TL11, TL12 & TL22 TL31 L42 샤네베 & L43 트라이그 L39 & L49 타이탄
1960년대	F82/F83 L47 라스키 F84 F85/F86 F88/G88 N86 N88
1970년대	C3 F10 & F12 F4 & F6 F6S F7 F82S/F83S F89/G89 글로브트로터 N7, N10 & N12
1980년대	CH230 화이트 FL4 & FL6 FL7 & FL10 FS10 F10, F12 & F16 NL10 & NL12 N12 FE6 & FE7 (북아메리카)
1990년대	FS7 FH12 & FH16 FL12 ECT 앤드 FL6 하이브리드 VN & NH FLC FM7, FM10 & FM12
2000년대	FH12 & FH16 볼보 80년 기념 FH/FH16 볼보 VN & NH 볼보 FM9 & FM12 볼보 FL6 볼보 VT (VN을 베이스로 제작)
2000년대 ~ 현재	볼보 FL 볼보 FE 볼보 FM 볼보 FH 볼보 FH16 볼보 FMX 볼보 VHD 볼보 VN 볼보 VNX 볼보 VM