보잉 747-8

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
보잉 747-8
Lufthansa Boeing 747-8 (16278574162).jpg
루프트한자의 보잉 747-8I
종류 복층구조 광동체 4발 제트 여객기
첫 비행 2010년 2월 8일
도입 시기 2011년 10월 12일
현황 생산중
주요 사용자
생산 시기 2011년 ~ 현재
생산 대수 101대
단가 747-8I: US$ 3억 1750만
747-8F: US$ 3억 1930만
개발 원형 보잉 747-400

보잉 747-8보잉 747-400의 후속 기종으로 동체를 연장하고 보잉 787 드림라이너의 엔진(제너럴일렉트릭 GEnx)과 날개의 디자인을 도입한 최신 모델로 보잉 747 모델 중 유일하게 생산되고 있다. 보잉 777-300ER과 통합하여 보잉 Y-3로 개발될 예정이다. 대부분의 항공기와 다르게 여객형 보다 화물형이 먼저 생산되었다.

개요[편집]

보잉 747-8은 중국시장을 겨냥하여 개발한 기종이다. (붉은색 하우스 도장, 중국에서 좋은의미의 숫자 8이 그 예) 현재 화물형의(-8F) 경우 영국항공 월드 카고[1], 대한항공 카고, 아틀라스 항공, 카고룩스, 일본화물항공, 캐세이퍼시픽 항공, 에어브리지 카고 에어가 보유하고 있으며 이 중 에미레이트 스카이카고의 경우 프레이터 기종을 주문한 것으로 알려져 있다. 한편 인터콘티넨털의 경우 중국국제항공, 대한항공, 루프트한자, 트랜스아에로 항공이 주문한 것으로 알려져 있다. 여객형의(-8I) 경우 2012년에 최초로 루프트한자에서 도입해 운항하고 있으며 2015년까지 도입되었다.(루프트한자가 747-8I을 통해서 1500번째로 생산된 747을 소유하게 되었다.) 2015년 8월 26일. 대한항공이 747-8I 1호기를 인수받았다. (등록번호:HL7630) 이로써 대한항공은 세계 최초로 보잉 747-8I, 보잉 747-8F 두가지 버전을 모두 소유한 항공사가 되었다.

모델 목록[편집]

보잉 747-8I (인터콘티넨탈)

보잉 747-400의 후속 기종으로 현재 같이 개발중인 보잉 787 드림라이너의 기술이 상당부분 적용 되었고 어퍼 덱과 전체 길이가 증가하였다. 엔진 파일런 뒷부분은 톱니 모양으로 되어 소음이 747-400 보다 30% 감소하였고 주익의 후퇴각보다 익단의 후퇴각이 더 큰 형태 (레이키드 윙 팁) 의 적용으로 항력이 감소하였고, 날개면적이 넓어졌으며, 연료 효율성이 747-400 보다 16%, A380 보다 11% 높아지고 항속거리가 증가하였다. 길이는 보잉 747-400보다 더 길고 날개 폭이 늘어났다.

보잉 747-8F (프레이터)

747-8의 화물 버전으로 보잉 747-8I과 마찬가지로 보잉 787 드림라이너의 기술이 상당부분 적용 되었고, 전체 길이가 증가하였다. 엔진 파일런 뒷부분은 톱니 모양으로 되어 소음을 감소시키고 주익의 후퇴각보다 익단의 후퇴각이 더 큰 레이키드 윙 팁 의 적용으로 항력이 감소하였고, 날개 면적이 넓어졌으며, 연료 효율과 항속거리가 증가하였다. 길이는 보잉 747-400보다 더 길고 날개 폭이 늘어 났지만 어퍼덱(2층)의 경우 200F형, 400F형과 같이, 길이가 짧은 것이 특징이다.

(제원은 보잉 747문서 참고)

주문[편집]

보잉 747-8 운영 및 주문 현황
년도
최초 주문
고객 747‑8I 747‑8F 배달
2005년 11월 15일 카고룩스 14 13
2005년 11월 15일 일본화물항공 14 8
2006년 3월 30일 쿠웨이트 VIP 전용기 9 9
2006년 10월 11일 아틀라스 항공 10 10
2006년 12월 6일 루프트한자 19 19
2006년 12월 28일 대한항공 카고 10 6
2007년 11월 8일 캐세이패시픽 카고 14 13
2009년 12월 7일 대한항공 10 5
2012년 10월 11일 중국국제항공 7 7
2012년 11월 27일 사우디아 카고[2] 2 2
2013년 7월 9일 실크웨이 항공 8 3
2013년 12월 27일 트랜스아에로 항공 4 2015년 10월 26일 도산으로 주문취소
2014년 10월 10일 에어브리지 카고 에어 26 6
합계 13 49 98 101
147

사진[편집]

각주[편집]

  1. 실제로 글로벌 서플라이 시스템스가 임차로 운항하고 있다.
  2. "Saudia Cargo Adds Two Aircraft to Fleet". U.S.-Saudi Arabian Business Council, April 4, 2013.

같이 보기[편집]

바깥 고리[편집]