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보스토크 2호

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보스토크 2호
상단부와 결합된 보스토크 캡슐 모델
관리 기관소련 우주 프로그램
하버드 식별번호1961 Tau 1
COSPAR ID1961-019A 위키데이터에서 편집하기
SATCAT 번호168
임무 기간1일 1시간 18분[1]
궤도 횟수17.5
우주선 정보
우주선보스토크-3KA 4호
제조 기관OKB-1 실험 설계국
발사 중량4,731 킬로그램 (10,430 lb)[1]
승무원
승무원 수1
승무원게르만 티토프
콜사인Орёл (Oryol - "독수리")[2]
임무 시작
발사일August 6, 1961, 06:00 (1961-08-06UTC06Z) UTC
로켓보스토크-K 8K72K
발사 장소바이코누르 우주 기지 1/5[3]
임무 종료
착륙일August 7, 1961, 07:18 (1961-08-07UTC07:19Z) UTC
착륙 장소사라토프주 크라스니쿠트
북위 50° 51′ 10″ 동경 47° 01′ 14″ / 북위 50.85276° 동경 47.02048°  / 50.85276; 47.02048[4]
궤도 정보
기준계지구 주회 궤도
체재지구 저궤도
이심률0.00501
근점 고도166 킬로미터 (103 mi)
원점 고도232 킬로미터 (144 mi)[5]
궤도 경사64.93도
주기88.46분
역기점1961년 8월 6일, 02:00:00 UTC[6]
 

보스토크 2호(러시아어: Восток-2, 직역: '오리엔트 2' or '동쪽 2')는 1961년 8월 6일 우주비행사 게르만 티토프를 태우고 만 하루 동안 궤도에 머물렀던 소련의 우주 임무로, 인체에 대한 장기적인 무중량상태의 영향을 연구하기 위해 수행되었다.[1] 티토프는 지구를 17바퀴 이상 돌았으며, 이는 보스토크 1호의 유리 가가린이 기록한 1회 궤도 비행뿐만 아니라 미국 우주비행사 앨런 셰퍼드와 거스 그리섬이 각각 머큐리-레드스톤 3호와 4호 임무에서 기록한 탄도 우주 비행을 넘어서는 것이었다. 티토프의 궤도 회수와 비행 시간 기록은 1963년 5월 고든 쿠퍼의 머큐리-아틀라스 9호 비행 전까지 미국 우주비행사에 의해 경신되지 않았다.

보스토크 1호 비행 후, 세르게이 코롤료프는 크림반도에서 짧은 휴가를 보내며 다음 임무의 비행 계획을 구상하기 시작했다. 비행 담당 의사들이 3궤도 이내의 비행을 주장함에 따라 임무 기간을 두고 상당한 논쟁이 있었다. 9개월 전의 코라블-스푸트니크 2호 비행 당시 개 두 마리를 태우고 6궤도 비행을 수행했을 때 동물들이 경련을 일으켰던 전례 때문에, 이후의 모든 보스토크 임무는 최대 3궤도로 제한되어 있었다. 개와 인간은 생리학적으로 매우 다르지만, 의사들은 더 긴 비행에서 발생할 위험을 우려했다. 또한 우주선 회수라는 순수하게 실무적인 측면도 있었다. 보스토크 2호가 3궤도를 비행한다면 재진입과 착륙은 남부 러시아의 광활한 초원 지대에서 이루어지며, 착륙 지점은 매 궤도마다 꾸준히 서쪽으로 이동하게 된다. 8~13번째 궤도에서는 캡슐이 태평양에 떨어지게 되고, 그 이후에는 다시 소련 영토에 착륙하게 되지만 그곳은 멀고 얼어붙은 시베리아 황무지였다. 따라서 남부 러시아의 주요 회수 지역에 다시 착륙할 수 있으려면 우주에서 꼬박 24시간을 보내야만 했다. 즉, 3궤도 제한은 착륙을 쉽게 할 뿐만 아니라 장기적인 무중량상태가 우주비행사에게 가할 위험을 최소화하려는 의도였다.

코롤료프는 남부 러시아에 다시 착륙할 수 있을 때까지 어차피 하루 전체가 소요된다면, 시도하지 않을 이유가 없다고 주장했다. 게다가 그는 미래의 임무에는 필연적으로 장기 체류가 필요할 것이라고 강조했다. 비행 일정은 7월 25일에서 8월 5일 사이로 잡혔다. 안전한 방사능 수준을 확인하기 위해 가이거 계수기를 장착한 풍선을 하늘 높이 띄웠으며, 보스토크 2호에도 유사한 장비가 실릴 예정이었다. 보스토크 2호에는 개선된 TV 전송 시스템과 더 나은 기후 제어 시스템을 포함한 여러 개선 사항이 적용되었다.

발사는 모스크바 시간으로 8월 6일 오전 8시 57분에 이루어졌으며, 로켓의 성능은 거의 완벽하여 우주선을 184x244 km 궤도에 진입시켰다.

비행은 거의 완전한 성공이었으나, 발사 전 실수로 꺼진 히터 때문에 내부 온도가 50 °F (10 °C)까지 떨어졌던 점,[7]: 113  한 차례의 우주 부적응 증후군, 그리고 기계선이 귀환 모듈에서 깨끗하게 분리되지 않아 발생한 재진입 시의 문제 등이 옥에 티로 남았다.[8]

보스토크 1호의 유리 가가린과 달리 티토프는 잠시 동안 우주선을 수동으로 제어했다. 또 다른 변화는 소련 측이 티토프가 우주선을 타고 착륙하지 않았음을 인정한 것이었다. 티토프는 인터뷰에서 대안적인 착륙 시스템의 테스트로서 캡슐에서 탈출했다고 주장했으나, 현재는 모든 보스토크 계획의 착륙이 이런 방식으로 수행되었음이 알려져 있다.[1][9]

귀환 캡슐은 보스호트 우주선 개발 과정에서 파괴되었다.[7]: 117 

티토프는 발사 당시 26세가 되기 한 달 전이었다. 그는 2021년 블루 오리진 NS-16이 발사되기 전까지 우주에 도달한 최연소 인물이었다.[10][11] 그는 여전히 지구 궤도를 돈 최연소 인물로 남아 있다.

조종사

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직위 Crew
조종사 게르만 티토프
단독회차 비행

백업

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직위 Crew
조종사 안드리얀 니콜라예프

예비

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직위 Crew
조종사 그리고리 넬류보프

임무 매개변수

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임무 하이라이트

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게르만 티토프는 1961년 8월 6일 06:00 UTC에 바이코누르 우주 기지의 가가린의 발사대에서 보스토크 2호 우주 캡슐을 타고 발사되었다. 라디오 진행자 유리 레비탄은 07:45 UTC에 라디오 모스크바 방송을 중단하고 비행 소식을 발표했다.[8]

티토프가 궤도에서 자유 낙하 상태가 된 후 메스꺼움이 시작되었고, 계획된 식사를 하려 할 때 구토를 유발했다. 소련 우주 프로그램 관계자들은 티토프의 전정 기관 장애가 원인일 것으로 의심했으며, 이는 현재 우주 부적응 증후군 또는 우주 멀미로 알려진 현상에 대한 초기 조사로 이어졌다. 티토프는 이 증상을 경험한 최초의 우주 여행자로 여겨진다.[8][12][13]

티토프는 첫 번째 궤도에서 아프리카 상공을 지날 때 잠시 동안 캡슐의 자세 제어를 수동으로 수행했고, 일곱 번째 궤도 끝에서도 다시 수행했다. 제어 장치는 잘 작동하는 것으로 보고되었다. 티토프는 첫 번째 궤도 끝에 소련 상공을 지나며 니키타 흐루쇼프 소련 서기장과 인사를 나누어 가가린의 업적을 재현했다.[1][8] 그의 비행 중 궤도에서 최초의 수동 사진 촬영이 이루어졌으며, 지구의 우주 촬영 첫 기록을 세웠다.[14] 그는 또한 전문가용 Konvas-Avtomat 무비 카메라를 사용하여 10분 동안 지구를 촬영한 최초의 사람이기도 했다.[15][16]

캡슐에 탑재된 카메라는 다섯 번째 궤도에서 소련 영토를 지날 때 미소 짓는 티토프의 사진을 지상으로 전송했다. 티토프는 일곱 번째 궤도 중에 잠자리에 들었으며, 예정된 수면 종료 시간보다 37분 늦은 8시간여 만에 깨어났다.[1] 수면은 티토프의 심한 불편함을 해소해주지 못했다. 그는 깨어난 후에도 여전히 몸 상태가 매우 좋지 않음을 느꼈다. 12궤도 비행 후 티토프는 갑자기 회복되기 시작하여 "완벽하게 기능하고 건강한 상태"가 되었다.[17]: 293–294 

우주선이 사용하는 무선 주파수에 대한 상세 정보는 티토프의 비행 전에 공개되었다. 전 세계의 감청소들은 보스토크 2호로부터 음성과 원격 측정 신호를 수신했으며, 이는 우주 비행이 조작되었을지 모른다는 의구심을 가라앉혔다.[8]

보스토크 1호 때와 마찬가지로, 보스토크 2호의 기계선은 명령 시 귀환 모듈에서 분리되지 않았고 기계선이 붙은 채로 대기권 재진입이 시작되었다. 결합된 모듈은 격렬하게 회전하다가 공력가열로 인해 이들을 묶고 있던 끈이 타버릴 때까지 계속되었다. 티토프는 계획대로 캡슐에서 탈출하여 낙하산을 타고 별도로 내려와 1961년 8월 7일 07:18 UTC에 사라토프주 크라스니쿠트 근처에 착륙했다.[8] 탈출 직전, 티토프는 무언가를 보기 위해 고개를 돌렸다가 탈출 시 얼굴이 헬멧에 부딪혀 코피를 흘리기도 했다.

보스토크 2호 착륙 지점 좌표는 북위 50° 51′ 10″ 동경 47° 01′ 14″ / 북위 50.85276° 동경 47.02048°  / 50.85276; 47.02048이며, 러시아 연방 사라토프주 크라스니쿠트 남쪽 11.5 km 지점이다. 도로변 부지에는 보스토크 2호 임무를 기리는 두 개의 기념비가 있다. 큰 것은 하늘을 향한 새의 날개를 닮은 9미터 높이의 은색 칠을 한 석조 조각상이다. 날개 중앙에는 깃털 행을 닮은 고리 모양의 구멍들이 수직으로 배열되어 있다. 날개 조각상 오른쪽에는 앞쪽 모서리가 둥근 2미터 높이의 은색 사각형 돌 블록이 있다. 돌 블록의 한 면에는 우주 헬멧을 쓴 티토프의 초상화가 있고, 다른 면에는 임무를 기념하는 붉은색 글귀가 새겨져 있다.[18][19][20]

1964년, 보스토크 2호 캡슐은 보스호트 캡슐을 위해 계획된 실험용 낙하산 시스템 테스트에서 밸러스트 중량물로 재사용되었다. 프로토타입의 오작동으로 인해 보스토크 2호는 산산조각이 났다.[7]: 117 

각주

[편집]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 《The First Day In Orbit》. 《Flight》 80 (London: Iliffe Transport Publications). 1961년 8월 17일. 208쪽. 2019년 6월 3일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2009년 3월 12일에 확인함.
  2. ↑ Yenne, Bill (1988). 《The Pictorial History of World Spaceflight》. Exeter. 18쪽. ISBN 0-7917-0188-3.
  3. ↑ 〈Baikonur LC1〉. 《Encyclopedia Astronautica》. 2009년 4월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 4일에 확인함.
  4. ↑ “Google Maps - Vostok 2 Landing Site - Monument”. 2022년 4월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 25일에 확인함.
  5. 1 2 《Missiles and Spaceflight》. 《Flight》 80 (London: Iliffe Transport Publications). 1961년 9월 21일. 467쪽. 2019년 6월 3일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2009년 3월 12일에 확인함.
  6. ↑ “NASA - NSSDCA - Spacecraft - Trajectory Details”. 《nssdc.gsfc.nasa.gov》. 2020년 6월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
  7. 1 2 3 French, Francis; Burgess, Colin (2007). 《Into That Silent Sea: Trailblazers of the Space Era, 1961-1965》. Lincoln, Nebr.: University of Nebraska Press. ISBN 978-0-8032-1146-9. OCLC 71210133.
  8. 1 2 3 4 5 6 Grahn, Sven. “The flight of Vostok-2”. 《Sven's Space Place》. 2008년 12월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 12일에 확인함.
  9. ↑ Ezell, Edward Clinton; Ezell, Linda Neuman (1978). 《The Partnership: A History of the Apollo-Soyuz Test Project》. 《NASA History Series》 (NASA). 2007년 8월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 17일에 확인함.
  10. ↑ Wade, Mark. 〈Astronaut Statistics〉. 《Encyclopedia Astronautica》. 2007년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 12일에 확인함.
  11. ↑ Foust, Jeff (2021년 7월 20일). “Blue Origin launches Bezos on first crewed New Shepard flight”. 《SpaceNews》. 2021년 10월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 20일에 확인함.
  12. ↑ 《"Group Space Flight" Described − Part 2》. 《Flight》 82 (London: Iliffe Transport Publications). 1962년 9월 6일. 389–391쪽. 2012년 10월 12일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2009년 3월 17일에 확인함.
  13. ↑ Oman, Charles M.; Lichtenburg, Byron K.; Money, Kenneth E. (1990년 1월 17일). 〈Symptoms and Signs of Space Motion Sickness on SPACELAB-1〉 illurat판. Crampton, George (편집). 《Motion and Space Sickness》. CRC Press. 218쪽. ISBN 0-8493-4703-3.
  14. ↑ Reichhardt, Tony (2011년 8월 5일). “The First Photographer in Space”. 《Air & Space Magazine》. 2021년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 19일에 확인함.
  15. ↑ “Titov”. Encyclopedia Astronautica. 2016년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 2월 18일에 확인함.
  16. ↑ “The first pictures of Earth marks 50 years”. 2015년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 2월 18일에 확인함.
  17. ↑ Siddiqi, Asif A. 《Challenge To Apollo: The Soviet Union and the Space Race, 1945-1974》. NASA. 2006년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서.
  18. ↑ “Google Maps - Vostok 2 Landing Site - Monument Location”. 2022년 4월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 27일에 확인함.
  19. ↑ “Google Maps - Vostok 2 Landing Site - Monument Photo”. 2022년 4월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 27일에 확인함.
  20. ↑ “Google Maps - Vostok 2 Landing Site - Monument Photo closeup”. 2022년 4월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 27일에 확인함.
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