메트라

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메트라
Metra
20110530 Metra.JPG
산업 분야 대중교통
창립 1984년
국가 미국 미국
본사 일리노이 주 시카고
사업 지역
핵심 인물 Don Orseno[1]
사업 내용
영업이익
  • 292,000명 (2013년 기준, 주중)[2]
  • 109,700명 (2013년 기준, 주말)[2]
모기업 리저널 트랜스포테이션 아우토리티
웹사이트 (영어) metrarail.com

메트라(영어: Metra)는 미국 일리노이 주 시카고와 그 근교에서 통근 철도를 운영하는 철도 사업자이다.

개요[편집]

일리노이 주의 대중교통을 관리하는 일리노이 리저널 트랜스포테이션 아우토리티(영어: Illinois Regional Transportation Authority, IRTA) 중 통근열차를 담당하는 회사로 캘리포니아 주의 6개의 에 11개의 노선과 240개의 역을 보유하고 있다.

이 회사는 자동차가 대중화에 불구하고 미국의 교외 철도 기업 중 가장 이용객이 많은 회사이다. 평일 여객 수는 하루 평균 30만명 이상 수송하고 있다. 휴일의 경우 10만명 미만으로 적으나 2010년 기준으로 연간 수송량의 경우 8,100만명을 기록했다.[3]

역사[편집]

1960년대 중반부터 후반에 걸쳐 시카고통근열차 사업이 쇠락하기 시작했다. 1970년대 중반에 철도 사업자는 경영을 유지하기 위해 최소한의 수익을 겨우 얻을 수 있으며 1920년대부터 사용된 오래된 차량 교체까지 겹치면서 전망이 불투명했다.

그래서 시카고 시1974년리저널 트랜스포테이션 아우토리티(영어: Regional Transportation Authority)를 설립했다. 처음엔 대중교통을 담당했고 중고 차량만 보유 했으나 1976년에 최초로 신형 디젤 기관차가 도입 되었다.

1984년에 RTA의 철도 사업이 현재의 회사로 설립 되면서 모든 통근열차 노선을 인수했다. RTA는 현재 시카고대중교통인 메트라와 CTA 및 Pace 버스 재정 지원 및 운영 모니터링을 실시하고 있다.

운행 노선[편집]

메트라 노선도

유니언 역 기점[편집]

오길비 트랜스포테이션 센터 역 기점[편집]

밀레니엄 역 기점[편집]

라살 스트리트 역 기점[편집]

보유 차량[편집]

디젤 기관차[편집]

번호 모델 도입
1, 2 SW1 1939년
3 SW1200
4 ~ 9 SW1500
97 ~ 99 [4][5] F59PH 1988년
100 ~ 149, 215, 216 F40PH-3 1976년부터 1981년까지
150 ~ 184 F40PH-2 1979년부터 1989년까지
185 ~ 214 F40PHM-2 1991년부터 1992년까지
401 ~ 427 MP36PH-3S 2003년부터 2004년까지
611, 614 F40C 1974년

전기 기관차[편집]

번호 유형 도입 제조
1201 ~ 1226 MU 코치 2005년 닛폰차량제조
1227 ~ 1238 MU 코치 2012년 스미토모 그룹[6]
1239 ~ 1279 MU 코치 2013년 스미토모 그룹
1280 ~ 1386 MU 코치 2012년 스미토모 그룹

객차[편집]

번호 유형 도입 제조
740 ~ 820, 7100 ~ 7121 코치 1950년부터 1973년까지
1977년부터 1978년까지
버드
6001 ~ 6194 코치 2002년부터 2005년까지 닛폰차량제조
7200 ~ 7382 코치 1961년부터 1980년까지 버드
7400 ~ 7497 코치 1996년부터 1998년까지 알스톰
8200 ~ 8238 코치/캡 1961년부터 1974년까지 버드
8239 ~ 8275 코치/캡 1978년부터 1980년까지 버드
8400 ~ 8478 코치/캡 1994년부터 1998년까지 모리슨 넛센/알스톰
8501 ~ 8608 코치/캡 2002년부터 2005년까지 닛폰차량제조
7700 ~ 7866 코치 1960년부터 1970년까지 풀먼

코치[편집]

번호 유형 도입 제조
553 개인 소유 차량 1949년 ACF

주석[편집]

  1. “Former train engineer Orseno named Metra chief executive”. 《Chicago Tribune》. January 31, 2014. 
  2. http://metrarail.com/content/dam/metra/documents/ridership_reports/PassgrOps_20141021.pdf
  3. Rider's ship report
  4. Beecher, Marshall (December 2015). “Metra adds muscle to its fleet”. 《Trains75 (12): 18. 
  5. “On The Bi-Level - November 2015” (PDF). 《Metrarail.com》. Metra. 12 November 2015에 확인함. 
  6. Wronski, Richard (August 13, 2010). “Metra to buy 1st new cars for Electric Line in 5 years”. 《Chicago Breaking News Center》. February 13, 2011에 원본 문서에서 보존된 문서. 2 February 2011에 확인함. 

사진[편집]

바깥 고리[편집]