맥라렌 12C

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맥라렌 12C
McLaren MP4-12C - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 001.jpg
차종스포츠카
제조사맥라렌 오토모티브
생산년도2010년~2014년
조립영국 영국 서리주
후속차량맥라렌 650S
맥라렌 650S 스파이더
차체형식2도어 쿠페
2도어 컨버터블
구동방식후륜구동
엔진3.8 L M838T 트윈 터보차저 V8
변속기7단 듀얼클러치
축간거리2,670 mm[1]
전장4,509 mm[1]
전폭1,908 mm[1]
전고1,199 mm[1]
전비중량1,434 kg[2]
관련차량맥라렌 P1

맥라렌 12C(영어: McLaren 12C)는 맥라렌 오토모티브에서 2011년부터 2014년까지 생산했던 스포츠카이다.[3]

세부정보[편집]

사양[편집]

디자인[편집]

2008년에 맥라렌 오토모티브는 다시 태어난 생산형 자동차 프로젝트의 디자인 디렉터로 Frank Stephenson을 고용하였다.[4]

서스펜션[편집]

엔진[편집]

맥라렌 12C의 엔진은 M838T 3.8 L 엔진을 탑재하였다.

변속기[편집]

성능[편집]

DragTimes.com은 맥라렌 12C가 2.8초만에 0에서 60mph로, 6.0초만에 0에서 100mph로 가속하는 유튜브 동영상을 게시하였다.[5]

2011년형 맥라렌 12C는 마력 당 2.39kg (5.27lb)의 중량 대 출력 비율을, 2013년형의 경우 마력 당 2.29kg (5.05lb)의 중량 대 출력 비율을 제공한다.

변형 차종[편집]

맥라렌 12C 스파이더[편집]

맥라렌 12C 스파이더

맥라렌 12C의 컨버터블 모델이다. 전비중량은 쿠페보다 40 kg (88 lb)더 무겁다.[6]

맥라렌 12C GT3[편집]

맥라렌 12C GT3

2010년 12월 맥라렌 오토모티브는 FIA 그룹 GT3에서 경쟁하기 위해 12C를 소량 생산할 것이라고 발표하였다. 맥라렌 오토모티브는 자동차 정비를 제공하고 2012년에 CRS 레이싱 팀과 함께 경주를 시작할 것이라고 말했다.[7]

경쟁 차종[편집]

람보르기니
아리네라
이탈디자인 주지아로

각주[편집]

  1. “McLaren 12C Specifications”. 2013년 6월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 3월 19일에 확인함. 
  2. “McLaren 12C Specifications PDF” (PDF). 2014년 3월 18일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 3월 19일에 확인함. 
  3. “12C”. McLaren. 2014년 3월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 8월 5일에 확인함. 
  4. Ireson, Nelson (2008년 8월 8일). “McLaren hires Frank Stephenson as new design director”. 《Motor Authority》. 2012년 3월 22일에 확인함. 
  5. “McLaren MP4-12C, 0-60 MPH in 2.8 Seconds Launch Control Demonstration on the Street”. YouTube.com. 2013년 4월 28일. 2014년 10월 15일에 확인함. 
  6. Comer, Colin (January 2013). “No Roof, No Change, No Problem”. 《Road & Track64 (5): 44–49. 
  7. “McLaren MP4-12C GT3 Announcement website”. Mclarengt.com. 2012년 9월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 2월 19일에 확인함. 

외부 링크[편집]