만덕교

만덕교
만덕교
	만덕교의 전경
교통시설	새만금포항고속도로
횡단	만덕산
국적	대한민국
건설	한국도로공사 익산장수건설사업단
구조	FCM 공법으로 건설; 상부구조: PSC상자형교; 하부구조: 라멘식
경간구성	7
최대경간장	170m
길이	1,060m
폭	익산 방면: 12.6m; 장수 방면: 14.7m
유효폭	익산 방면: 11.7m; 장수 방면: 13.8m
교고	익산 방면: 98.4m; 장수 방면: 89.6m; 주탑 높이 103m
교통량	14,639대/일
착공일	2001년
개통일	2007년 12월 13일
위치	전북특별자치도 완주군 소양면 신촌리

만덕교(Mandeokgyo)는 전북특별자치도 완주군 소양면 신촌리에 위치한 새만금포항고속도로 상의 교량으로, 2001년 착공하여 2007년 12월 13일 익산 분기점 ~ 장수 나들목 구간과 함께 개통되었다.

개요[편집]

만덕교는 FCM 공법을 사용한 교량 중 교각 높이 103m, 최대경간장 170m로 가장 규모가 큰 교량이다. 이는 야로대교가 개통되기 전까지 국내 모든 교량 중에서도 가장 큰 규모였으며, 야로대교 개통 이후에도 국내 2위의 규모이다. 또한 일반적인 FCM 공법에 의해 시공되는 교량의 경우 건조 수축과 온도 하중 등으로 인해 교각 하단에 하중으로 인해 변형이 이루어지는 점을 고려하여 Jacking 하중, 즉 선보정공법을 도입 및 유도하였다. 한편으로는, 교각 높이가 아닌 순수 고도만으로 높이를 따질 경우 야로대교는 물론 높이 100m의 중앙고속도로 상 단양대교에 이어 3위의 높이이다.

공사 도중의 명칭은 신촌교로 일컬어졌으나, 완공 1년 전인 2006년 전라북도 등의 요구로 인하여 최종 명칭이 만덕교로 정해졌다.^[1]

만덕산 및 곰티재 인근을 통과하여, 서쪽으로는 상관2터널, 동쪽으로는 곰티터널으로 바로 이어지는 등 양쪽 모두 터널로 이어진다.