렉서스 LX

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렉서스 LX
'16 Lexus LX 570 (MIAS '16).jpg
차종 스포츠 유틸리티 자동차
제조사 토요타 자동차
별칭 토요타 랜드크루저
생산년도 1996년~현재
조립 일본 일본 아이치 현 다하라 시
차체형식 5도어 스테이션 왜건
구동방식 4륜구동
연료 가솔린
디젤
관련차량 렉서스 GX
토요타 랜드크루저
토요타 랜드크루저 프라도
토요타 FJ 크루저
토요타 4러너
토요타 세콰이어
토요타 툰드라
토요타 타코마
토요타 힐럭스

렉서스 LX(Lexus LX)는 토요타 자동차의 고급 브랜드인 렉서스의 대형 SUV이다. 고급 SUV 중에서는 얼마 안 되는 고도의 오프 로드 주행 성능을 갖춘 차종으로, 2세대부터는 V형 8기통 가솔린 엔진에 풀 타임 4륜구동이 장착됐다. 2006년4세대 LS가 출시되기 전까지 렉서스 전 차종 중에서도 가장 비싼 차종이었다. 토요타 랜드크루저와 동일한 차량이다.

1세대[편집]

렉서스 LX 정측면

1996년렉서스 최초의 SUV로 출시되었다. 천연 가죽 시트의 장비와 고품질의 도장 등을 적용해 보다 고급화했다. 배면 스페어 타이어의 설정은 없다. 직렬 6기통 4,500cc 가솔린 엔진(1FZ-FE)에 아이신 제 4단 자동변속기가 적용되었다. 구동 방식은 풀 타임 4륜구동만 있었다.

2세대[편집]

렉서스 LX(전기형) 정측면
렉서스 LX(중기형) 정측면
렉서스 LX(후기형) 정측면

1998년에 출시되었다. 배기량을 키우고, 내구성을 향상시킨 V형 8기통 4,700cc 가솔린 엔진(2UZ-FE)이 적용되었다. 헤드 램프는 2세대 GS와 비슷한 느낌을 주었고, 파워 시트와 암시 카메라 등 고급 사양이 적용되었다. 2002년에 소폭 변경되었다. 가변 배율 스티어링과 나이트 비전, 이모빌라이저 등이 적용되었다. 또한 기존의 4단 자동변속기는 5단 자동변속기로 대체되었다. 2006년에 또 한번 소폭 변경되어 최고 출력이 230마력에서 275마력으로 향상되었고, LED 리어 램프가 적용되었다.

3세대[편집]

렉서스 LX(전기형) 정측면
렉서스 LX(중기형) 정측면
렉서스 LX(후기형) 정측면

2007년에 출시되었다. V형 8기통 5,700cc 가솔린 엔진(3UR-FE)이 적용되었으며, 역대 LX 최초로 V형 8기통 4,500cc 디젤 엔진(1VD-FTV)도 적용되었다. 2012년에는 렉서스의 새 패밀리 룩인 스핀들 그릴이 적용되었다. 2015년에도 페이스 리프트를 거쳤으며, 같은 해에 그동안 토요타 랜드크루저의 존재로 인하여 판매되지 않던 일본에서도 판매가 시작되었다.

바깥 고리[편집]