라치오 철도 1호선

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라치오 철도 1호선
기본 정보
운행 국가이탈리아 이탈리아
종류지역철도
체계라치오 철도
상태영업 중
기점오르테
종점피우미치노 아에로포르토
역 수26
1일 평균 이용객 수65,000명
개통일1994년
운영자트레니탈리아
노선 제원
영업 거리118km
궤간1,435mm
선로 수2선

라치오 철도 1호선 (FL1, 2012년까지는 FR1)은 이탈리아 로마의 라치오 철도를 이루는 지역철도 노선으로 트레니탈리아가 운영하는 노선이다.[1] 피렌체-로마 선, 피사-리보르노-로마 선, 로마-피우미치노 선을 따라 운행된다.[2] 로마 시 영역 내에서는 통근철도의 역할을 하고 있으며, 하루 평균 65,000명의 승객이 이용한다.

1호선의 줄임말인 FL1은 공공장소의 안내 (예:대중교통 노선도)나 열차시간표, 일부 역내 표지판에 표기되는 것으로, 행선안내판 등에는 'L1'이라고만 표시된다.[2] 트레니탈리아 공식 철도시간표에서는'M70 Orte–Fara Sabina–Fiumicino FR1'로 표시된다.

역사[편집]

라치오 철도 1호선은 1994년에 운행을 개시하였으며 당시 운행구간은 몬테로톤도-멘타나부터 피우미치노 공항까지였다. 1호선의 운행 개시로 로마로 향하는 열차 운행빈도는 더욱 늘어나게 되었다. 이후 오르테 역과 몬테로톤도-멘타나 역을 잇는 한시간 간격의 열차운행도 이뤄졌다. 이 당시 피우미치노 근처 구간은 두 지선으로 나뉘어 한쪽은 피우미치노 시내로, 한쪽은 피우미치노 공항으로 계속 운행하는 식이었다.

2000년에는 운행시간표를 개편하면서 피우미치노 시내로 진입하던 열차편은 공식적으로 운행을 중단하였다. 2006년 12월 7일에는 피에라 디 로마 역이 새로 문을 열면서 1호선의 정차역 중 하나가 되었다.

경로[편집]

1호선은 교외에서 교외로 이어지며 중간에 로마 시를 통과하는 형태의 경로를 취하고 있다. 비테르보 주 오르테 역에서 피렌체-로마 선을 타고 남쪽으로 로마 티부르티나 역까지 온 다음, 피사-리보르노-로마 선을 따라 동쪽으로 가서 로마 도심의 남부에 이른다. 마지막으로 로마-피우미치노 선을 타고 피우미치노 시의 남서쪽에 위치한 피우미치노 공항역에 도달하게 된다.[2]

역 목록[편집]

1호선의 정차역은 다음과 같다.[3]

더 보기[편집]

Portal icon철도 포털

출처[편집]

  1. ↑ “Ferrovie metropolitane e regionali - Informazioni”. 《060608 website》. Roma Capitale. 2012년 11월 8일에 확인함.  |work=에 외부 링크가 있음 (도움말) (이탈리아어)/(영어)
  2. ↑ 가 나 다 “Linea ferroviaria FR1 Orte - Roma - Fiumicino Aeroporto”. 《Lazio.portale-infrastrutture website》 (이탈리아어). Unioncamere Lazio. 3 April 2016에 원본 문서에서 보존된 문서. 8 November 2012에 확인함.  |work=에 외부 링크가 있음 (도움말)
  3. ↑ “FR1: Fiumicino Aeroporto - Fara Sabina/Orte”. 《060608 website》. Roma Capitale. 2012년 11월 8일에 확인함.  |work=에 외부 링크가 있음 (도움말) (이탈리아어)/(영어)

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