대구역 (도시철도)

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대구역
4번 출구
4번 출구
승강장 (설화명곡 방면)
승강장 (설화명곡 방면)
개괄
관할 기관 대구도시철도공사
소재지 대구광역시 북구 칠성남로30길 지하24
좌표 북위 35° 52′ 35″ 동경 128° 35′ 50″ / 북위 35.876478° 동경 128.597342°  / 35.876478; 128.597342
개업일 1998년 5월 2일
역 번호 132
승강장 구조 2면 2선
노선
대구 도시철도 1호선
설화명곡 기점 14.5 km
중앙로
(0.7 km)
칠성시장
(0.8 km)

대구역(大邱驛)[1]대한민국 대구광역시 북구 칠성남로30길에 있는 1호선지하철역이다. 보통 대구역과 구분하여 도시철도 대구역이라고 한다. 2020년에 대구권 광역철도가 개통되면 환승역이 될 예정이다.

특징[편집]

한국철도공사 대구역과 구내 통로를 통해 연결되어 있고, 인근 대구역 지하차도 옆에 대구시민회관이 있다. 직선역이나, 안심 방면 승강장에는 약간 곡선이 있다. 도시 철도 대구역을 나가기 전에 대구시민운동장 야구장 방향도 안내되어 있다. 참고로 시민운동장 근처 고성지구대 인근에는 도시 철도 대구역까지 700m 떨어져 있다는 표지판이 있다. 이 역은 인근에 경부선 대구역이 있는 관계로 역명판이나 노선도에 ‘역’ 자를 반드시 기재하여 ‘대구역’이라고 한다. 이러한 점은 같은 1호선 역인 동대구역이나 서울 지하철 1호선4호선,경의선,공항철도의 환승역인 서울역, 부산 도시철도 1호선 부산역과 동일하다.

역 구조[편집]

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하 역이다. 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장[편집]

중앙로
| |
칠성시장
상행 대구 도시철도 1호선 반월당·중앙로·설화명곡 방면
하행 동대구역·반야월·안심 방면
  • 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어서 개찰을 하지 않고서는 반대편 승강장으로 건너 갈 수 없다.

역사[편집]

역 주변[편집]

연계 이용 및 시내버스 환승[편집]

1호선 대구역은 대구역 민자역사 내의 지하 통로를 통해서 이용이 가능하다. 조금 이용하기 불편한 곳에 출구가 있음에도 불구하고 구내의 연결 통로가 잘 되어 있어서 경부선 대구역롯데백화점 대구점 이용이 편리하여 도시 철도 이용객들이 증가하였다. 단, 대구도시철도공사 관할 출구 입구로는 시내버스 북구3번만 운행하며, 도시 철도 대구역 출구 정면이 아닌 인근 칠성남로변으로 운행하기 때문에 대부분의 시내버스들과 환승하기 위해서는 대구역 민자역사와 연결된 지하 통로를 통해 나오거나 혹은 도시 철도 출구로 나가서 250m 떨어진 대구은행 통일로지점 정류장을 이용해야 한다. 그래서 대부분의 시설들과 연계하고 싶으면 대구도시철도공사 관할 출구 대신 대구역 민자역사 구내 통로를 이용하는 것이 더 편리하다. 구내 통로를 통해 대구시민회관 근처 및 대구역네거리에 있는 대구역 지하상가로도 나올 수 있다.

승차량 변동[편집]

2014년 까지는 이 역에서 침산동 쪽으로 가는 수요도 있어서 이용률이 높았으나, 대구 도시철도 3호선 북구청역이 개통된 이후 북구청역 쪽으로 침산동 수요가 분산되어 이용률이 줄어들었다.

노선 승차 인원 주석
1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년
1호선 미개통 2,543 3,949 미공개 3,085 3,252 2,265 6,974 7,672 10,851 [2]
노선 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
1호선 10,386 10,362 10,213 10,169 10,516 10,488 10,538 10,258 9,853 9,690 [2]
노선 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년
1호선

인접한 역[편집]

대구 도시철도 1호선
131 중앙로
설화명곡 방면
대구 도시철도 1호선 133 칠성시장
안심 방면

각주[편집]

  1. 정식 역명은 대구역역(大邱驛驛)이다.
  2. http://www.dtro.or.kr/ 대구지하철 승객량 통계, 대구도시철도공사

외부 링크[편집]