다쿄역

다쿄
역사
승강장
개괄
관할 기관	이즈하코네 철도
소재지	일본 시즈오카현 이즈노쿠니시 다쿄 675-3
좌표	북위 35° 0′ 53.95″ 동경 138° 56′ 45.67″
개업일	1899년 7월 17일
역 번호	IS10
승강장수	2면 3선
거리표
슨즈 선
미시마 기점 14.2 km
← IS09 이즈나가오카 (2.8 km) 오히토 IS11 → (2.4 km)

다쿄역(일본어: 田京駅)은 일본 시즈오카현 이즈노쿠니시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역이다.

역사

• 1899년 7월 17일: 난조(현, 이즈나가오카) ~ 오히토 간 개통과 동시에 영업 개시.
• 1936년 12월 24일: 화물선 증설 공사 완공.
• 2015년 3월 27일: 철도종합기술연구소가 초전도 전기 기술을 이용한 세계 최초의 열차 주행 시험에 성공.

역 구조

혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로 단선 승강장이 1번, 섬식 승강장의 단선 측이 2번 선, 그 반대쪽이 측선이다. 측선은 현재의 이즈노쿠니 시 관공서 오히토 지소에 있던 도요 양조(현, 아사히 카세이) 인입선으로 사용되던 선로였으며 보통 사용되지 않았다. 임시, 화물, 공림 등 여러 차량 대기, 대피에 사용되는 일이 있다.

미시마타마치, 다이바, 이즈닛타, 니라야마, 이즈나가오카, 오히토와 마찬가지로 발차 멜로디와 벨이 도입되었다.

발차 멜로디는, 가마타 신호기산이다.

승강장

1	■ 슨즈 선(하행)	오히토・슈젠지 방면
	■ 슨즈 선(상행)	이즈나가오카・다이바・미시마 방면※1
2	■ 슨즈 선(상행)	이즈나가오카・다이바・미시마 방면※2

※1. 본 역에서 교행을 하지 않을 경우 보통 열차의 미시마 행은 1번 선에서 발차한다. ※2. 2번 선은 슈젠지 방면에의 열차의 입선이 가능하며 새벽의 하행선 회송에 2번 승강장 발착이 있다.

역 주변

• 이즈노쿠니 시 관공서 오히토 지소(옛, 오히토 정사무소)
• 이즈히로시란 파크 - 역 서남쪽으로 도보 8분
• 월드 메이트 총본부
• 아사히 카세이 제약 주식회사
• 슈젠지 도로 오히토추오 IC
• 국도 제136호선
• 국도 제414호선
• 가노 강

외부 링크

• (일본어) 이즈하코네 철도 다쿄 역 Archived 2020년 2월 16일 - 웨이백 머신

인접역

이즈하코네 철도 ■ 슨즈 선
IS09 이즈나가오카 미시마 방면	■ 보통	오히토 IS11 슈젠지 방면