니시카나자와역
니시카나자와
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | IR 이시카와 철도 |
| 소재지 |  일본 이시카와현 가나자와시 니시카나자와 1초메 1-1 |
| 좌표 | 북위 36° 33′ 11.66″ 동경 136° 37′ 17.89″ / 북위 36.5532389° 동경 136.6216361° |
| 개업일 | 1912년 8월 1일 |
| 승강장수 | 1면 2선 |
| 거리표 | |
| IR 이시카와 철도 ■ IR 이시카와 철도선 | |
| 다이쇼지 기점 42.7 km | |
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니시카나자와역(일본어: 西金沢駅)은 일본 이시카와현 가나자와시에 있는 IR 이시카와 철도의 철도역이다. 여기서는 호쿠리쿠 철도 신니시카나자와 역에 대해서도 기술하고 있다.
역 구조[편집]
섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 가나자와역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 JR 서일본 가나자와 메인텍이 대신 하고 있다.
| 1 | ■ IR 이시카와 철도선 | 고마쓰 · 후쿠이 방면 |
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| 2 | ■ IR 이시카와 철도선 | 가나자와 · 도야마 방면 |
호쿠리쿠 철도[편집]
신니시카나자와
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 호쿠리쿠 철도 |
| 소재지 | 일본 이시카와현 가나자와시 요나이즈미마치 |
| 좌표 | 북위 36° 33′ 11.26″ 동경 136° 37′ 20.67″ / 북위 36.5531278° 동경 136.6224083° |
| 개업일 | 1915년 6월 22일 |
| 승강장수 | 1면 2선 |
| 거리표 | |
| ■ 호쿠리쿠 철도 이시카와 선 | |
| 노마치 기점 172.9 km | |
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섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 철도역이다.
역세권 정보[편집]
역사[편집]
- 1912년 8월 1일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선 맛토 역 ~ 가나자와 역 사이에 "노노이치 역"으로 개업.
- 1925년 10월 1일 - "니시카나자와 역"으로 이름이 바뀌었다.
- 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2011년 10월 2일 - 선상 역사·자유통로·서쪽 출구의 주차장의 사용이 개시되었다.[1]
- 2017년 4월 15일: 호쿠리쿠 본선에 ICOCA를 도입.[2]
- 2024년 3월 16일: 호쿠리쿠 신칸센 가나자와역 ~ 쓰루가역 연장 개통에 따라, IR 이시카와 철도로 이관됨.
인접역[편집]
| 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 | ||
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| 노노이치 마이바라 방면 |
■ 호쿠리쿠 본선 | 가나자와 가나자와·도야마 방면 |
| 호쿠리쿠 철도 이시카와 선 | ||
| 니시이즈미 노마차 방면 |
■ 이시카와 선 | 오시노 쓰루기 방면 |
참고[편집]
- ↑ 北陸本線西金沢駅橋上駅舎の供用開始について Archived 2011년 9월 23일 - 웨이백 머신 - 서일본 여객철도, 2011년 7월 19일
- ↑ ＪＲ北陸本線（大聖寺駅～金沢駅間）、ＩＲいしかわ鉄道線、ＪＲ城端線（高岡駅～新高岡駅間)４月15日ＩＣＯＣＡービスご利用開始～石川と富山がＩＣＯＣＡでつながる～ 서일본 여객철도에서 2017년 1월 31일 발신함