나기소 역

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나기소
나기소 역
나기소 역
개괄
관할 기관 도카이 여객철도
소재지 일본의 기 일본 나가노현 기소 군 나기소 정
요미카키 3428
좌표 북위 35° 21′ 20″ 동경 137° 21′ 47″ / 북위 35.355675° 동경 137.363142°  / 35.355675; 137.363142좌표: 북위 35° 21′ 20″ 동경 137° 21′ 47″ / 북위 35.355675° 동경 137.363142°  / 35.355675; 137.363142
개업일 1909년 7월 15일
승강장 구조 2면 2선
노선
주오 본선
도쿄 기점 298.0 km
나고야 기점 98.9km
주니카네
(5.5 km)
다다치
(6.3 km)
platform

나기소 역(일본어: 南木曽駅)은 일본 나가노현 기소 군 나기소 정에 있는 도카이 여객철도 주오 본선이다.

특급 '(와이드 뷰) 시나노'의 일부가 정차한다.

주오 본선 나고야 지구의 동단으로, 상행은 이른 아침에 이 역 시발에 나고야 행이 2개(토 · 휴일은 1개) 운전되고 있지만, 하행은 모든 열차가 앞의 나카쓰가와 역 종점이 되기 위해, 나고야 역부터 이 역으로 노선 연장하는 열차는 적지 않다. 또는, 아침 · 저녁을 중심으로 이 역과 나카쓰가와를 잇는 열차도 있다. 이 역부터 시오지리 방면의 보통 열차의 개수가 적어진다(약 2시간에 1개 간격).

역 구조 및 승강장[편집]

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진 지상역. 1번선(섬식 서쪽)과 3번선(단선)이 본선, 2번선(섬식 동쪽)이 부본선으로 되어 있다. 이 외, 보선 차량 유치용의 측선도 있다.

구내 서쪽에 역사가 있어, 역사와 2개의 승강장은 과선교로 연결되고 있다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 나카쓰가와 역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구등이 놓아지고 있다. 다만, 이른 아침 · 심야는 무인으로 한다. 또한, 업무 휴지시간이 몇 차례 있다.

1 주오 본선 하행 기소후쿠시마 · 나가노 방면 특급 포함
2 주오 본선 하행 기소후쿠시마 · 나가노 방면 대피 열차만
주오 본선 상행 나카쓰가와 · 나고야 방면 이 역 시발
3 주오 본선 하행 기소후쿠시마 · 나가노 방면 특급 포함
  • 2번 선은, 주로 이 역 시발의 상행 열차가 사용한다. 2010년 3월 현재, 2번선으로 대피하는 하행 열차는 설정되어 있지만, 상행 열차의 대피는 설정되어 있지 않다.

역 주변[편집]

역사[편집]

  • 1909년
    • 7월 15일: 미도노 역으로서, 관설 철도 미도노 - 사카시타 간 연신 때에 개업. 일반역.
    • 9월 1일: 관설 철도가 노지리 역까지 연신, 도중역이 된다.
    • 10월 12일: 선로 명칭 제정, 주오 사이선의 소속이 된다.
  • 1911년 5월 1일: 선로 명칭 제정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선으로 개칭되었다.
  • 1968년 10월 1일: 나기소 역으로 개칭.
  • 1972년 11월 30일: 화물의 취급을 폐지.
  • 1984년 2월 1일: 하물의 취급을 폐지.
  • 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

인접 역[편집]

도카이 여객철도 주오 본선
시·종착역 쾌속 다다치
나카쓰가와·나고야 방면
주니카네
시오지리 · 나가노 방면
보통 다다치
나카쓰가와 · 나고야 방면

같이 보기[편집]