나고야시 교통국 3050형 전동차
 나고야 시 교통국 3050형 전동차 | |
| 제원 | |
|---|---|
| 양 수 | 6량 |
| 차량 정원 | 제어전동차 138명 |
| 편성 정원 | 876명 |
| 전장 | 20,000 mm |
| 전폭 | 2,746 mm |
| 전고 | 4,090 mm |
| 차량 중량 | 제어전동차 36 t |
| 대차 | 볼스터리스 공기 용수철 대차 |
| 궤간 (mm) | 1,067 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V (가상 전철선 방식) |
| 제어 방식 | 미쓰비시 전기 제 VVVF 제어 인버터 제어 |
| 기어비 | 1:6.19 |
| 기동가속도 | 3.0 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 100 km/h 메이테쓰 선 급행: 110 km/h 쓰루마이 선: 75 km/h |
| 감속도 | 통상: 3.5 km/h/s |
| 제동 방식 | 회생 제동 함께 전기 지령 식 공기 제동 |
| MT비 | 3M3T |
| 보안 장치 | 자동 열차 제어 장치 (CS-ATC) 자동 열차 정지 장치 (M형 ATS) |
나고야 시 교통국 3050형 전동차(일본어: 名古屋市交通局3050形電車)는 1993년부터 운행하고 있는 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선의 전동차이다.
이 차량은 나고야 철도 이누야마 선, 도요타 선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.
편성[편집]
| 차호 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | Mc1 | T1 | M' | T2 | M | Tc |
| 번호 | 3150 | 3250 | 3350 | 3450 | 3750 | 3850 |
| 중량 (톤) | 36.0 | 28.0 | 34.0 | 25.0 | 35.0 | 30.0 |
| 편성 정원 | 138/46 | 152/54 | 152/54 | 152/54 | 152/54 | 130/46 |
| 차호 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | Mc1 | T1 | M1 | M2 | M | Tc |
| 번호 | 3159 | 3259 | 3706 | 3806 | 3759 | 3859 |
외부 링크[편집]
- (일본어) 나고야 시 교통국 3050형 전동차의 안내
- (일본어) 일본 차량제조
