구리야마 역

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구리야마
구리야마 역
구리야마 역
개괄
관할 기관 홋카이도 여객철도
소재지 일본의 기 일본 홋카이도 유바리 군 구리야마 정
좌표 북위 43° 3′ 29.41″ 동경 141° 46′ 32.26″ / 북위 43.0581694° 동경 141.7756278° / 43.0581694; 141.7756278
개업일 1893년 7월 1일
승강장 구조 2면 2선
노선
무로란 본선
오샤만베 기점 191.5km
유니
(5.1 km)
구리오카
(4.2 km)

구리야마 역(일본어: 栗山駅 (くりやまえき))은 일본 홋카이도 유바리 군 구리야마 정에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳[편집]

1 무로란 본선 상행 오이와케 · 도마코마이 방면
2 무로란 본선 하행 이와미자와 방면

역 주변[편집]

역사[편집]

  • 1893년 7월 1일 : 홋카이도 탄광 철도의 역으로서 개업. 일반역.
  • 1901년
    • 1월 12일 : 역사 소실.
    • 시기 불명 : 역사 신축.
  • 1906년 10월 1일 : 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선 국유화에 의해, 일본국유철도로 이관.
  • 1926년 10월 14일 : 유바리 철도가 이 역부터 신유바리 역을 개업해 접속역으로 한다.
  • 1930년 11월 3일 : 유바리 철도가 놋포로부터 이 역을 개업해 유바리 철도선과 무로란 본선의 교차점으로 한다.
  • 1938년경 : 홋카이도 콘크리트 제품공업 구리야마 공장 조업 개시, 전용선 사용 개시 여부 불확실.
  • 1937년 : 일본 전기야금 구리야마 공장 조업 개시, 전용선 사용 개시 여부 불확실.
  • 1952년 4월 : 유바리 철도가 여객용 기동차 도입.
  • 1968년
    • 시기 불명 : 복선화 공사에 맞춰 유바리 철도 입체 교차부 개축.
    • 10월 1일 : 신쿠리야마 터널 완성, 신선 전환. 유니 - 이 역간 복선화.
  • 1969년
    • 7월 15일 : 컨테이너 기지 설치.
    • 10월 1일 : 이 역 - 구리오카 간 복선화.
  • 1973년 9월 23일 : 역 뒤 연결을 위한 과선교 설치.
  • 1974년 4월 1일 : 유바리 철도선이 놋포로 - 이 역에서 여객 영업을 휴지함. 또한, 같은 날에 이 노선이 홋카이도 탄광 기선으로 양도됨.
  • 1975년 4월 1일 : 유바리 철도선이 놋포로 - 시카노타니 간이 정식으로 폐지되어, 접속역으로서의 목적을 종료함.
  • 1982년 11월 15일 : 컨테이너 취급 폐지.
  • 1984년
    • 2월 1일 : 화물 · 소화물 취급 폐지.
    • 4월 1일 : 간이위탁역으로 한다.
  • 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
  • 2000년 12월 : 현재의 역사가 준공해, 홋카이도 추오 버스에 의해 '구리야마 역' 버스 정류장 설치. 더욱이 유바리 철도에 대해서 종전보다 버스 정류장의 이름을 갖게 됨.

인접 역[편집]

홋카이도 여객철도 무로란 본선
유니
도마코마이 방면
무로란 본선 구리오카
이와미자와 방면