게이세이후나바시 역

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게이세이후나바시
역사
역사
승강장 (입체화 이후)
승강장 (입체화 이후)
개괄
관할 기관 Keisei Logo.svg 게이세이 전철
소재지 일본 일본 지바 현 후나바시 시
개업일 1916년 12월 30일
역 번호 KS22
승강장 구조 2면 2선
노선
Keisei Logo.svg 게이세이 전철 KS 본선
게이세이우에노 기점 25.1 km
← KS21 가이진
(1.5 km)
다이진구시타 KS23 →
(1.3 km)

게이세이후나바시 역(일본어: 京成船橋駅 (けいせいふなばしえき))은 일본 지바 현 후나바시 시에 있는 게이세이 전철 게이세이 본선이다. 역번호는 KS22이다.

역명판 및 여객용 안내에서는, 게이세이를 생략하고 "후나바시"로 안내한다.

역사[편집]

당초 계획에서는 후나바시 역 이북에 역을 만들 생각이었지만 중심지에서 너무 떨어져 있다는 점에서 남쪽으로 변경되었다. 당역 부근에서는 현재 위치보다 더 직선으로 시가지를 관통할 예정이 주민의 반대로 인하여 급곡선이 생겼다.

연표[편집]

역 구조[편집]

상대식 승강장 2면 2선의 고가역. 역장배치역이다.

이전에는 과선교도 없는 지상역이었다. 그러나 열차 정차 수가 많고 나리타 방향의 "후나바시 1호 건널목"은 "열리지 않는 건널목"이 되는 것도 종종 발생하면서, 이를 해소하고자 1983년부터 가이진 ~ 후나바시케이바조 역간 2.5 km의 고가화 공사가 진행되어 왔다. 2006년 11월 25일에 궤도는 고가화되어 역 주변의 철도와의 평면 교차는 없어지게 되면서 정체가 거의 해소되었다.

승강장[편집]

1 KS 게이세이 본선 닛포리게이세이우에노오시아게A 도영 아사쿠사 선KK 게이큐 선 방면
2 KS 게이세이 본선 게이세이쓰다누마게이세이사쿠라나리타 공항SL 신케이세이 선 방면
  • 위 표의 노선명은 나리타 공항선 개업 후 여객안내의 명칭에 근거한다.
  • 승강장 유효 길이는 10량분이다(10량 편성화 계획이 있었던 시티 라이너의 정차에 대응하기 위한 마지막 단계였음).
  • 이전의 차내 방송에서는 당역에서 JR 선과 도부 선으로의 환승 안내를 행하고 있지 않았다.

역 주변[편집]

보행자 데크와 재개발 빌딩인 "Face"로 본 역과 후나바시 역의 역사가 서로 연결된다. 게다가 2007년 11월 17일부터는 역 대합실과도 직결되었다. "Face"와 대합실을 잇는 연결통로는 "Face"의 2층 통로와 마찬가지로 새벽 심야 시간대는 폐쇄되므로 해당 시간대는 지상의 도로와 횡단 보도를 경유해야 한다.

사진[편집]

인접역[편집]

Keisei Logo.svg 게이세이 전철 KS 본선
KS16 게이세이야와타
게이세이우에노 방면
스카이라이너 정차역
쾌속특급 ・ 특급 ・ 통근특급
게이세이쓰다누마 KS26
나리타 공항 방면
KS19 히가시나카야마
게이세이우에노 방면
쾌속 후나바시케이바조 KS24
나리타 공항 방면
KS21 가이진
게이세이우에노 방면
보통 다이진구시타 KS23
나리타 공항 방면