거제해맞이역

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거제해맞이
개괄
관할 기관 한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
소재지 부산광역시 연제구 거제동 676-1 (현 역사)
부산광역시 연제구 해맞이로 92 (구 역사)
좌표 북위 35° 10′ 56.09″ 동경 129° 4′ 9.12″ / 북위 35.1822472° 동경 129.0692000° / 35.1822472; 129.0692000
개업일 1940년 12월 1일
역 번호 K111
승강장 구조 2면 4선
노선
동해본선
부산진 기점 6.9 km
부전
(2.3 km)
거제
(1.0 km)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역

거제해맞이역(巨堤해맞이驛)은 부산광역시 연제구 거제동에 있는 동해선전철역이다. 광역철도 개통 이전의 옛 역명은 거제역이였다. 전철노선의 역명을 결정할 당시, 동명의 부산 도시철도 3호선 거제역은 이 역과 멀리 떨어져 있으며 가까운 남문구역과의 환승이 계획되어 있었다. 이에 3호선 환승으로 인한 역명 혼선 방지를 위해 환승예정인 '남문구역'을 '거제역'으로, 이 역(거제)을 현재의 역명(거제해맞이)으로 변경하였다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

승강장[편집]

부전
| 12 | | 34 |
거제
1·2 동해선 부전 방면
3·4 거제 · 센텀 · 신해운대 · 일광 방면

역 주변[편집]

승차량 변동[편집]

역 노선 승차 인원
2016년
동해선

구 역사[편집]

구 역사는 옛 중앙선 팔당역처럼 플랫폼 위에 있는 형태로, 이런 형태는 대한민국일본에서 거의 모두 사라졌기 때문에 매우 희귀하였다. 단층으로 된 역사는 대합실과 역무실이 한 건물 안에 있었으며, 지붕은 대칭을 이루는 두 평면으로 되어 있었는데, 이는 전형적인 일제 강점기 시골역의 형태였다. 이런 특징이 있음에도 불구하고 등록문화재로 등재되지 못하였고, 2009년에 철거되었다. 동해남부선에서는 송정역이 지정되었다.

일반 열차 운행 당시 출입구는 하나였다. 출입구의 방향은 역의 동쪽에 있는 대로인 거제로의 반대방향이기 때문에 연산동, 거제3동 방면에서 거제역으로 진입하려는 사람들은 거제역 북쪽에 있는 과선교를 건너야 하였다. 거제4동 방면에서는 해맞이로로 명명된 2차로의 좁은 길만 건너면 바로 역으로 들어올 수 있었다.

거제역의 거제4동 방면으로는 '골목시장'이라는 시장이 있다. 거제로 쪽은 폭 5미터 정도의 화단이 1km 정도 동해남부선과 평행하게 나 있었으며, 그 사이에는 일체의 건물이 없다. 거제역 북쪽 방향으로는 화단 안에 오솔길이 나 있어 소규모 공원 역할을 하였다.

열차의 운행[편집]

2006년 10월 31일까지 통근열차가 운행하였으나, 11월 1일부터 시행된 열차 운행 개편에 따라 동해남부선 통근열차가 사라지고 무궁화호로 대체, 하루에 아침·저녁으로 2회 운행하였다. 2011년 10월 5일부터 여객 취급이 중단되었다.

사진[편집]

인접한 역[편집]

동해선
K112 거제
일광 방면
동해선 K110 부전
부전 방면

각주[편집]

  1. 조선총독부관보 고시 제1324호, 1940년 11월 30일.
  2. 건설교통부고시 제2006-142호
  3. 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
  4. 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.