거제해맞이역

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거제해맞이
거제역 전경(2010년)
거제역 전경(2010년)
거제역 타는 곳(2010년)
거제역 타는 곳(2010년)
관할 기관 한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
소재지 부산광역시 연제구 해맞이로 92
좌표 북위 35° 10′ 56.09″ 동경 129° 4′ 9.12″ / 북위 35.1822472° 동경 129.0692000° / 35.1822472; 129.0692000
개업일 1942년 7월 1일
역 종별 무배치간이역
승강장 구조 1면 1선 (단선 승강장)
동해본선
부산진 기점 6.9 km
부전
(2.3 km)
거제
(1.0 km)

거제해맞이역(巨堤해맞이驛)은 부산광역시 연제구 거제동에 있는 동남권 전철 동해선전철역이다. 복선전철화 공사가 진행되면서 승강장은 1면 1선 단선승강장에서 약간 북쪽으로 이전되었다.

거제동에 위치해 있어서 거제역으로 명명되었으나 부산 도시철도 3호선 거제역과 멀리 떨어져 있고, 오히려 남문구역이 3호선 거제역에 더 가까웠다. 이에 역명 혼선을 방지하기 위하여 남문구역은 3호선 역명을 따라 거제역으로 바뀌었고, 이 역은 거제해맞이역으로 변경되었다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장으로 운용될 예정이다.

승강장[편집]

거제
| # # | | # # |
부전
# · # 동해선 일광·태화강 방면
# · # 부전 방면

구 역사[편집]

구 역사는 옛 중앙선 팔당역처럼 플랫폼 위에 있는 형태로, 이런 형태는 대한민국일본에서 거의 모두 사라졌기 때문에 매우 희귀하였다. 단층으로 된 역사는 대합실과 역무실이 한 건물 안에 있었으며, 지붕은 대칭을 이루는 두 평면으로 되어 있었는데, 이는 전형적인 일제 강점기 시골역의 형태였다. 이런 특징이 있음에도 불구하고 등록문화재로 등재되지 못하였고, 2009년에 철거되었다. 동해남부선에서는 송정역이 지정되었다.

일반 열차 운행 당시 출입구는 하나였다. 출입구의 방향은 역의 동쪽에 있는 대로인 거제로의 반대방향이기 때문에 연산동, 거제3동 방면에서 거제역으로 진입하려는 사람들은 거제역 북쪽에 있는 과선교를 건너야 하였다. 거제4동 방면에서는 해맞이로로 명명된 2차로의 좁은 길만 건너면 바로 역으로 들어올 수 있었다.

거제역의 거제4동 방면으로는 '골목시장'이라는 시장이 있다. 거제로 쪽은 폭 5미터 정도의 화단이 1km 정도 동해남부선과 평행하게 나 있었으며, 그 사이에는 일체의 건물이 없다. 거제역 북쪽 방향으로는 화단 안에 오솔길이 나 있어 소규모 공원 역할을 하였다.

열차의 운행[편집]

2006년 10월 31일까지 통근열차가 운행하였으나, 11월 1일부터 시행된 열차 운행 개편에 따라 동해남부선 통근열차가 사라지고 무궁화호로 대체, 하루에 아침·저녁으로 2회 운행하였다. 2011년 10월 5일부터 여객 취급이 중단되었다.

사진[편집]

인접한 역[편집]

동해선
부전
부전 방면
동해선 거제
일광 방면

참고 문헌[편집]

  1. 철도청고시 제338호, 1967년 6월 22일
  2. 철도청고시 제57호, 1968년 9월 9일
  3. 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일