쿠알라룸푸르 국제공항
쿠알라룸푸르 국제공항 لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا كوالا لومڤور கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் 吉隆坡国际机场 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur International Airport | ||||||
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IATA: KUL - ICAO: WMKK | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 민간 | |||||
지역 | 말레이시아 | |||||
위치 | 말레이시아 쿠알라룸푸르 | |||||
거점 항공사 | ||||||
건립시기 | 1998년 6월 27일 | |||||
점유기관 | 말레이시아 정부 | |||||
해발고도 | 71 ft / 21 m | |||||
좌표 | 북위 02° 44′ 44″ 동경 101° 42′ 35″ / 북위 2.74556° 동경 101.70972° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
14L/32R | 13,520ft 4,124m |
YES | 콘크리트 | |||
14R/32L | 13,288ft 4,056m |
YES | 콘크리트 | |||
통계(2011) | ||||||
여객 | 37,704,510 |
쿠알라룸푸르 국제공항(영어: Kuala Lumpur International Airport), 혹은 KLIA는 인천의 인천국제공항, 방콕의 수완나품 공항, 홍콩의 홍콩 국제공항과 함께 아시아에서 가장 큰 공항 중의 하나이다. 또한 말레이시아에서 가장 큰 공항이며, 셀랑고르 주의 남쪽 세팡에 자리하고 있다. KLIA는 말레이시아 항공의 허브 공항으로 이 외에도 MAS 카고, 에어아시아, 에어아시아 X도 허브 공항에 해당된다.
이 공항은 일 년에 3천 5백만명의 승객과 120만 톤의 화물을 실어 나를 수 있으며, 승객수로 보았을때 세계 13위에 해당하는 규모이다.
역사
이 공항을 건설하는 데 미화 35억 달러가 들었으며, 1998년 6월 27일에 개항하였다. 숲 속의 공항, 공항 중 숲이란 제목을 컨셉을 하였다. 또한 이 공항의 개항하기 전에 말레이시아 스란골 주 수반(영어: Subang)에 위치한 술탄 압둘 아지즈샤 공항이 말레이시아의 관문의 역할을 했지만 이 공항이 개항이 되면서 현재는 경비행기만 취항하고 있다. 2006년 3월 24일 LCC 터미널(영어: Low Cost Carrier Terminal, 저가 항공사 터미널)이 개업하면서 에어아시아 그룹, 라이온 에어, 세부 퍼시픽의 항공편은 모두 이 터미널을 이용하고 있다.
한편 에어아시아는 2009년 1월에 에어아시아의 전용 공항 터미널인 KLIA 동부 터미널(영어: KLIA East)을 새로 건설할 계획을 밝혔으나[1], 말레이시아 정부에 의해 중단됐다. 2010년 9월 새로운 저가 항공사 전용 터미널인 KLIA 2 터미널을 착공했다. 활주로의 증설 공사등 계획이 변경되었고 2012년 4월에 공사를 시작해 2013년 6월 28일에 완공되었다.[2][3]
운항 노선
메인 터미널
항공사 | 목적지 |
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말레이시아 항공 | 반다르스리브가완, 방콕, 세부, 하노이, 호찌민, 자카르타, 가오슝, 마닐라, 메단, 푸껫, 싱가포르, 수라바야, 타이페이(도원), 도쿄(나리타), 양곤 |
말레이시아 항공 | 알로르세타르, 빈툴루, 조호로주, 코타바루, 코타 키나발루, 콴탄, 쿠알라테렝가누, 쿠칭, 라부안, 랑카위, 산다칸, 페낭, 시부, 타와우 |
셔틀 라이트
저가항공 터미널 (KLIA 2 LCCT)
항공사 | 목적지 |
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에어아시아 | 반다르스리브가완, 방콕(돈므앙), 뱅갈로르, 치앙마이, 첸나이, 클라크, 코친, 콜롬보, 덴파사르/발리, 다카, 광저우, 구이린, 하이커우, 하노이, 핫 야이, 호치민, 홍콩, 하이데라바드, 자카르타, 콜카타, 카라비, 쿠칭, 끄라비, 마카오, 마카사르, 메단, 미리, 프놈펜, 푸껫, 선전, 씨엠립, 싱가포르, 수라바야, 서울(인천), 양곤 |
에어아시아 | 알로르세타르, 빈툴루, 조호로주, 코타바루, 코나 키나발루, 쿠알라테렝가누, 라부안, 랑카위, 쿠칭, 페낭, 메단, 미리, 페낭, 솔로, 타와우 |
에어아시아 X | 청두, 델리, 골드 코스트, 항저우, 런던 (스텐스티드), 멜버른, 시드니, 오사카(간사이), 파리 (오를리), 뭄바이, 퍼스, 서울 (인천), 타이페이, 테헤란, 톈진, 도쿄(하네다) |
타이 에어아시아 | 방콕(돈므앙) |
타이거 항공 | 싱가포르 |
세부퍼시픽 | 세부 |
인도네시아 에어아시아 | 덴파사르, 반둥, 자카르타, 메단, 수라바야 |
화물 노선
항공사 | 목적지 |
---|---|
MAS 카고 | 암스테르담, 바젤, 베이징, 두바이, 프랑크푸르트, 광저우, 홍콩, 이스탄불(아타튀르크), 밀라노(말펜사), 상하이(푸둥), 시드니, 타이페이(도원), 타슈겐트, 도쿄(나리타) |
트랜스마일 에어 서비스 | 앵커리지, 뱅갈로르, 첸나이, 홍콩, 자카르타(수카르노 하타), 조호르, 코타 키나발루, 쿠칭, 루이크, 말모, 마닐라, 메단, 뭄바이, 나고야(주부), 오사카(간사이), 페낭, 리버사이드, 상하이(푸둥), 선전, 싱가포르, 도쿄(나리타), 타이페이(도원) |
대한항공 카고 | 서울(인천) |
중국화물항공 | 상하이(푸둥) |
일본화물항공 | 도쿄(나리타), 오사카(간사이) |
중화항공 카고 | 페낭, 타이페이(도원) |
에바 항공 카고 | 타이페이(도원) |
싱가포르 항공 카고 | 싱가포르 |
가루다 안도네시아 카고 | 자카르타(수카르노 하타) |
Tri-MG 인트라 아시아 항공 | 자카르타(수카르노 하타) |
가르딩 세리 | 자카르타(할림) |
리퍼블릭 익스프레스 항공 | 자카르타(수카르노 하타) |
코인 항공 | 런던(히드로) |
루프트한자 카고 | 방콕(수완나품), 첸나이, 프랑크푸르트 |
DHL | 프랑크푸르트, 뭔헨, 쾰른(본) |
TNT 항공 | 브뤄셀 |
카고룩스 | 바쿠, 첸나이, 룩셈부르크, 싱가포르 |
페덱스 익스프레스 | 앵커리지, 세부, 로스앤젤레스, 페낭, 싱가포르, 수빅베이, 도쿄(나리타) |
UPS 항공 | 앵커리지, 쾰른(본), 두바이, 페낭, 싱가포르 |
연계 교통
철도 교통
- KLIA 익스프레스 - 터미널 빌딩 지하에서 쿠알라룸푸르 중앙역까지 운행하며 논스톱으로 28분 소요된다. 요금은 어른 기준으로 RM 35로 LCC 터미널에서 살라크 부기팅기 역까지 셔틀 버스를 이용해 KLIA 트랜시트와 환승이 가능하다.
- KLIA 트랜시트
도로 교통
- 고속도로
- 택시 - 세단형과 벤츠를 사용한 력서리형, 스테이션 웨건, 미니밴의 택시를 운행하고 있다. 주로 택시 페어 쿠폰(영어: Taxi Fare Coupon) 발매소에서 쿠폰권을 발매하며 쿠알라룸푸르 시내까지의 요금은 어른 기준으로 RM 100으로 그 외 유형은 RM 200이다.
- 렌터카
- 버스 - LCC 터미널에서 쿠알라룸푸르 중앙역까지 [2]와 [3]의 2개의 회사가 공항버스를 운행하고 있다. SKYBUS의 경우 소요 시간 75분으로 요금은 어른 기준으로 RM 9인 반면 AEROBUS는 소요 시간 60분에 요금의 경우 어른 기준으로 RM 8로 AEROBUS가 싸다. 또한 말레이 반도를 비롯해 싱가포르를 잇는 장거리 버스를 운영하고 있으며 LCCT·KLIA터미널 부터 스타 셔틀이 운행되고 있다. 그 밖에 터미널간 연결하는 나디 KLIA 에어포트 라이너(영어: Nadi KLIA/Airport Liner)를 운행하고 있으며 이 버스는 메인 터미널(KLIA)과 LCC 터미널(LCCT)간 운행하고 있다. 소요 시간 약 15분에서 22분이 걸리며 요금은 어른 기준으로 RM 2.50으로 공항버스보다 저렴하다.
통계
연간 통계
년도 | 승객(수) | 항공기 운항(편) | 화물(톤) |
---|---|---|---|
1998 | 6,524,405 | 64,123 | 156,641 |
1999 | 13,172,635 | 116,589 | 417,068 |
2000 | 14,732,876 | 109,925 | 510,594 |
2001 | 14,538,831 | 113,590 | 440,864 |
2002 | 16,398,230 | 127,952 | 527,124 |
2003 | 17,454,564 | 139,590 | 586,195 |
2004 | 21,058,572 | 165,115 | 651,747 |
2005 | 23,213,926 | 182,537 | 653,654 |
2006 | 24,129,748 | 183,869 | 672,888 |
2007 | 26,453,379 | 193,710 | 644,100 |
2008 | 27,529,355 | 211,228 | 649,077 |
2009 | 29,682,093 | 226,751 | 584,559 |
2010 | 34,087,636 | 245,650 | 674,902 |
2011 | 37,704,510 | 269,509 | 669,849 |
2012 | 39,887,866 | 283,352 | 673,107 |
국제선 수요
순위 | 도시 | 승객 수 | % 변동률 2011년/2012년 |
---|---|---|---|
1 | 싱가포르 | 3,110,166 | 5.6 |
2 | 자카르타(수카르노 하타) | 1,843,397 | 18.8 |
3 | 방콕(수완나품) | 1,454,245 | 1.1 |
4 | 홍콩 | 1,309,000 | 0.5 |
5 | 덴파사르/발리 | 782,861 | 1.5 |
6 | 호치민 | 733,523 | 12.0 |
7 | 타이페이(도원) | 695,284 | 6.2 |
8 | 멜버른 | 635,105 | 7.7 |
9 | 두바이 | 631,210 | 2.6 |
10 | 광저우 | 608,533 | 2.1 |
11 | 메단 | 585,430 | 10.3 |
12 | 푸껫 | 574,935 | 10.6 |
13 | 서울(인천) | 565,936 | 9.0 |
14 | 수라바야 | 521,061 | 5.5 |
15 | 시드니 | 506,610 | 32.8 |
16 | 런던(히드로) | 486,427 | 12.2 |
17 | 첸나이 | 478,506 | 8.1 |
18 | 퍼스 | 466,457 | 3.7 |
19 | 다카 | 446,024 | 17.0 |
20 | 마닐라 | 423,905 | 31.7 |
21 | 콜롬보 | 403,358 | 20.6 |
22 | 암스테르담 | 389,849 | 1.8 |
23 | 베이징(수도) | 389,567 | 58.1 |
24 | 상하이(푸둥) | 381,174 | 0.8 |
25 | 도하 | 358,643 | 43.5 |
26 | 반둥 | 335,766 | 6.6 |
27 | 도쿄(나리타) | 318,357 | 8.8 |
28 | 제다 | 311,508 | 11.5 |
29 | 반다르세리베가완 | 310,709 | 7.3 |
30 | 프놈펜 | 293,236 | 11.4 |
최대 수요처
2011년/2012년 | |||
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1 | 인도네시아 | 4,805,197 | 9.8 |
2 | 싱가포르 | 3,110,166 | 5.6 |
3 | 타이 | 2,622,500 | 15.2 |
4 | 중화인민공화국 | 2,250,302 | 4.3 |
5 | 오스트레일리아 | 2,025,133 | 3.0 |
6 | 인도 | 1,471,248 | 10.9 |
7 | 홍콩 | 1,309,000 | 0.5 |
8 | 베트남 | 1,067,586 | 17.5 |
9 | 아랍에미리트 | 874,802 | 11.7 |
10 | 일본 | 728,955 | 46.8 |
11 | 중화민국 | 712,258 | 5.0 |
12 | 대한민국 | 565,936 | 9.0 |
13 | 필리핀 | 556,291 | 34.5 |
14 | 영국 | 525,637 | 10.9 |
15 | 사우디아라비아 | 460,235 | 11.9 |
16 | 방글라데시 | 446,024 | 17.0 |
17 | 캄보디아 | 423,888 | 11.0 |
18 | 스리랑카 | 403,358 | 20.6 |
19 | 네덜란드 | 389,849 | 1.8 |
20 | 카타르 | 358,643 | 43.5 |
기타
- 이슬람교를 위해 기도실이 있다.
- 메인 터미널과 건물 사이 셔틀 열차인 에어로 트레인이 연결되어 있다.
- 건물 내에 호텔이 위치해 있다.
- 공항에서 무료 와이파이 인터넷 서비스가 제공되고 있다.
주석
- ↑ KLIA-East에어 아시아 공식 사이트
- ↑ [1]-Information on KLIA2
- ↑ KLIA2 to be opened on June 28New Straits Times 05 January 2013
- ↑ “Malaysia Airlines Route Rationalisation Suspension of KL - Los Angeles Route” (보도 자료). Malaysia Airlines. 2014년 1월 27일. 2014년 1월 28일에 확인함.
- ↑ Malaysia Airports Holding Berhad KLIA Operational Statistics
- ↑ 가 나 “MAHB Annual Report 2012”. http://www.malaysiaairports.com.my/. 2013년 3월 28일. 2013년 5월 18일에 확인함.
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