르노 메간

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르노 메간
차종준중형차
제조사르노
생산년도1995년~
조립프랑스 프랑스
프랑스의 기 프랑스 두에
스페인의 기 스페인 팔렌시아
튀르키예 터키 부르사
차체형식3/5도어 해치백
4도어 세단
5도어 스테이션 왜건
2도어 쿠페-카브리올레
구동방식전륜구동
차대모노코크
연료가솔린
디젤
관련차량르노 플루언스
르노삼성 SM3
닛산 캐시카이
닛산 로그

르노 메간(Renault Mégane)은 프랑스르노가 생산하는 승용차다.

1세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

1995년19의 후속 차종으로 출시되었다. 출시 당시에 바디 타입은 해치백쿠페로 나뉘어 있었다. 엔진과 트랜스미션 등 기본적인 메카니즘은 19의 것을 이월했으나, 뒷 좌석 중앙의 3점식 시트 벨트, 프리텐셔너 및 로드 리미터 내장 앞 좌석 시트 벨트, 운전석 에어백 등이 적용되어 1998년에 실시된 유로 앤캡 충돌 테스트에서 높은 안전성을 입증했다.[1] 1996년에는 세단컨버터블이 추가되었고, 1998년에는 스테이션 왜건이 추가되었다. 1999년에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프, 라디에이터 그릴, 리어 램프 등이 변경되었다.

2세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

2002년에 출시되었다. 해치백의 경우 거의 직각으로 선 리어 윈도우와 툭 튀어나온 테일 게이트 등 특유의 독특한 디자인이 특징이다. 2세대부터 차명의 문자체가 소문자의 Megane에서 대문자의 MEGANE으로 변경되었다. 1세대처럼 해치백, 세단, 스테이션 왜건, 컨버터블 등 다양한 바디 타입을 갖춰 선택의 폭을 넓혔으며, 2003년 유럽 올해의 차를 수상했다. 2005년에 페이스리프트를 거쳐 디자인이 소폭 변경되었다. 한때 대한민국에 들어올 르노의 첫 번째 차가 메간이 될 것으로 유력했지만,[2] 결국 무산되어 2013년르노삼성 QM3(르노 캡쳐)가 수입될 때까지 르노의 차종은 한동안 대한민국에 수입되지 않았다. 라인업 중 RS는 최고 출력이 230마력으로, 뒷 좌석을 제거하고, 카본 풀 버켓 시트와 카본 본넷 등이 적용되어 경량화를 실현했다. 이로 인해 독일뉘르부르크링 서킷에서 8분 17초의 랩 기록을 세웠다. 영국, 프랑스, 스위스, 스페인, 독일 등 5개 국가에서 450대가 한정 판매되었다.

3세대[편집]

르노 메간(해치백 전기형) 정측면
르노 메간(해치백 전기형) 후측면

2008년해치백쿠페가 처음 공개되었고, 곧 판매가 개시되었다. 전폭이 1,800mm가 넘는 등 차체 크기는 커졌으나, 차체의 95%는 재활용할 수 있는 소재가 사용되었고, CVT를 탑재하는 등 2세대보다 중량이 가벼워졌다. 3세대부터는 휠 너트가 4홀에서 5홀로 변경되었다. 바디 타입 중 세단플루언스로 이행되었다.

4세대[편집]

르노 메간 정측면
르노 메간 후측면

2015년 9월프랑크푸르트 국제 모터쇼를 통해 공개되었으며, 2016년 7월에 출시되었다. CMF-CD 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 3도어 해치백쿠페가 없어졌고, 5도어 해치백스테이션 왜건만 남겨둔 대신 세단 모델이 부활하였다.

경쟁 차종[편집]

각주[편집]

외부 링크[편집]