대한민국의 군용기 목록
대한민국 군용기 목록은 대한민국 국군에서 광복 이래 운용한 군용기 목록이다. 용도별로 분류한 후 다시 도입 순서대로 작성하였다. 대한민국 공군 웹사이트의 내용을 다시 정리한 것이다.
전체 개요
| 1945년 이후의 군용항공기 | |||
| 고정익기 | |||
| 제식번호 | 도입 년도 | 정보/임무 | |
|---|---|---|---|
| T-50 골든이글 | 2005년 | 훈련기 | |
| A-50 | - | 공격기 | |
| A-37 | - | 공격기 | |
| KO-1 | 2005년 | 정찰기, 저속통제기 | |
| C-130 허큘리스 | - | 수송기 | |
| CN-235 | - | 수송기 | |
| KT-1 웅비 | - | 훈련기 | |
| T-59 | - | 훈련기 | |
| RF-4 | - | 정찰기 | |
| RF-5 | - | 정찰기 | |
| KF-16 | - | 전투기 | |
| F-16 | - | 전투기 | |
| F-15K 슬램 이글 | 2005년 | 전천후 전투폭격기 | |
| KF-5E/F 제공호 | 1982년 9월 9일 | 전투기 | |
| F-5A/B 프리덤파이터 | - | 전투기 | |
| F-4 팬텀 | - | 폭격기, 전투기 | |
| P-3 오라이언 | - | 대잠초계기 | |
| 금강 정찰기 | 1978 | 영상정보 정찰기 | |
| 백두 정찰기 | 1985 | 신호정보 정찰기 | |
| T-37 | 1988 | 훈련기 | |
| T-41 | 1988 | 훈련기 | |
| T-103 | 2000년대 | 훈련기 | |
| 캐러밴 | 2002년 | - | |
| L-4 | 1948 9월 13일 | 연락기, 정찰기 | |
| L-5 | - | 연락기, 정찰기 | |
| T-6 텍산 | 1950년 5월 도입 | 훈련기 | |
| F-51 | 1950년 7월 2일 | 공군 최초 전투기 | |
| F-86 세이버 | - | 전투기 | |
| RF-86F | 1958년 4월 13일 | 공군 최초 정찰기 | |
| 부활호 | 1950년 10월 | 대한민국 최초 제작 비행기 | |
| 헬기 | |||
| 제식번호 | 도입 년도 | 정보/임무 | |
| 500MD | - | 경공격헬기 | |
| UH-1 | 1962년 | 다용도 헬기 | |
| UH-60 | - | 다용도 헬기 | |
| 슈퍼링스 | - | 대잠헬기 | |
| Ka-32 | 1990년대 | 다목적 헬기 | |
| MI-172 | 1990년대 | 경찰특공대 수송 및 다목적 헬기 | |
| BO-105 | 2000년대 | 정찰헬기 | |
| AH-1S | - | 공격헬기 | |
| AH-1F | - | 공격헬기 | |
| CH-47 | 1990년대 | 수송헬기 | |
| KUH 수리온 | - | 수송헬기 | |
전투기
- P-51 무스탕 (1950년)
- 한국 전쟁이 발발한 직후인 7월 2일 일본에 주둔하고 있던 미 공군용 기체 10대를 급히 인수하여 한국 공군 최초의 전투기가 되었다. 대한민국 국적 마크는 그리지도 못하고 미 공군용 국적 기호를 그대로 놔둔 채 일본에서 출발할 정도로 다급하게 도입한 기체였지만, 이후 대한민국 공군의 밑거름이 되었다. 전쟁 중에는 전투기로서보다 지상지원에 많이 동원되었다.
- F-86 세이버 (1950년대)
- 미 공군의 제트 전투기. 전후에 한국 공군에 인도되어 80년대 초반까지 운용되었다.
- F-5A/B (1960년대)
- 한국 공군 최초의 초음속 제트 전투기. 퇴역이 점차 진행 중이다.
- F-4D (1960년대)
- F-5 E/F (1970년대)
- 당분간 High and Low에서 Low급 전력으로 운용할 예정이며, 1980년대 초반 "제공호"라는 이름으로 대한민국 면허 생산되었다.
- F-4E (1970년대)
- 4,000시간이던 수명을 기골 보강 작업으로 9,600시간으로 늘려 2010년대까지 계속 운용할 한국 공군의 핵심 종심 타격전력이다.
- F-16 C/D Block 50/52를 대한민국 면허 생산한 기체. 현재 127대가 운용 중이며 주력 전투기이다.
- 최신형 전투폭격기. 제공 임무보다 적 핵심 목표물에 대한 장거리 타격이 주 임무이다. 현재 배치가 진행 중이며 총 60대가 배치될 예정이다.
공격기
- A-37 드래곤플라이 (1970년대)
수송기
- C-47 (1950년대)
- C-46 (1950년대)
- 역시 C-47과 함께 미 공군이 사용하던 기체다. 민간 수송기를 개조한 기체였다.
- 에스파냐제 중형 수송기. 한국 공군에는 에스파냐에서 생산한 기체와 인도네시아에서 생산한 기체가 섞여 있다.
연락기
- L-4 (1948년)
- 1948년 9월 13일 미군으로부터 인수받은 소형 정찰기로서 연락, 정찰, 훈련 등에 사용되었다. 한국 전쟁 중에 이 비행기에서 손으로 폭탄을 떨어뜨려 북한군의 T-34/85를 저지하려 하기도 했다.
- L-5 (1948년)
- L-4와 큰 차이가 없는 소형 정찰 및 연락기다. 단거리 이착륙이 가능해서 정찰, 연락, 표적지시, 요인 및 환자후송, 구조 등의 임무를 수행했다.
- L-19/O-1 (1950년대)
- 민간 항공기를 관측 및 전방항공통제 임무에 투입한 항공기다.
훈련기
- T-6 (1950년)
- 국민성금 30만 달러를 모아 캐나다로부터 구입한 훈련기이다. 한국 전쟁 발발 직전에 서울 상공에서 기념 비행을 하기도 했으나, 전쟁 초반에 대부분 상실하였다. 미국이 전투기 원조를 거부하여 도입하였다.
- T-33 (1950년대)
- 1950년대에 도입하여 훈련기로 사용.
- 4인승 터보프롭 훈련기로 1957년에 최초로 비행하였다.
- 초등 비행훈련을 위해 러시아의 미그사 자회사에서 자체 개발 및 생산한 초등 훈련기. KT-1으로 훈련하기 전에 먼저 이 기체로 훈련하게 된다.
- KT-1 (2000년대)
- 중등 비행 훈련을 위해 대한민국에서 자체 개발 및 생산한 중등훈련기. T-50으로 훈련하기 전에 먼저 이 기체로 훈련하게 된다.
- T-50 골든이글 (2000년대)
- 최신형이자 대한민국에서 최초로 자체 생산한 초음속 고등훈련기.
헬리콥터
- H-19 (1950년대)
- 비교적 대형 헬기. 보급품 수송 및 환자 수송에 사용되었으나, 1951년 884고지 전투 당시 한국군 지원을 위해 병력 224명을 수송하는 등 훗날 헬리본 작전의 가능성을 보여준 기체이다.
- UH-1 (1960년대)
- 월남전 투입을 계기로 한국군에도 도입되었다.
- 육군에서 운용하는 공격헬기다. 현재 차기 공격 헬기 도입 사업(AH-X)이 추진 중이다.
- 해군이 대잠전용으로 운용 중인 중형 헬기이다.
- 1976년에 처음 도입하기 시작하여 88년까지 생산되었다. 기본기와 토우기가 있으며 경공격 겸 정찰헬기로 쓰이고 있다. 대한항공에서 면허생산하였다.
- BO-105 (2000년대)
- 현재 12대가 도입되어 AH-1과 합동으로 운용하여 필요한 목표 및 전장 정보를 수집하여 AH-1 및 지휘부에 제공한다.
- UH-60 (1990년대)
- 노후화된 UH-1을 대신하여 도입된 중대형 다용도 헬기.
- CH-47 (1990년대)
- 대형 수송임무를 띤 탠덤식 대형헬기.
- MI-172 (1990년대)
- 28명 정도 인원을 한꺼번에 수송할 수 있어 경찰특공대 등 특수부대 수송을 위해 사용함.
- Ka-32 (1990년대)
- 2중 반전식 로터를 채용하여 연비가 매우 낮은 점만 제외하면 대부분의 성능이 월등하여 해상 정찰, 해상 침투, 산악화재 진압 등 특수임무에 사용함.
- KUH 수리온 (2012년 예정)
- 대한민국 최초 제작 헬기로서 유로콥터의 쿠거를 베이스로 만들었으나 성능면에서 우월하며 설계와 생산을 독자적으로 하였다.
정찰기 / 관측기
- 주한 미공군의 잉여 기체를 인수받아 사용하고 있다.
- 고급 비즈니스기를 개조한 정찰기.
- KO-1 (2005년)
- 보잉 737을 개조한 조기경보기이다. 대한민국 공군이 2010년 부터 보유하기 시작한다.
대잠전기
- S-2 트래커 (1970년대)
- 1970년대에 육상기지에서 발진하는 대잠전기다. 현재도 일부 운용 중이다.
- P-3C 오라이온 (1990년대)
- S-2의 노후화와 성능 부족으로 새로 도입한 장거리 대형 대잠기. 대잠 임무 외에 해상 초계활동에도 투입되고 있다.
기타
- 부활호 (1954년)
- 1954년 4월에 공군기술학교에서 폐부품을 모아 만든 비행기다.
- 자체 항공기 설계 능력을 보유하기 위해 시험 개발된 항공기
- B-412 (1980년대)
- 미국의 벨 헬리콥터에서 개발한 쌍발 엔진의 헬리콥터로 VIP 수송 및 탐색구조 임무에 사용.
- AS-332 슈퍼푸마 (1980년대)
- 프랑스 에서로스파샬사에서 개발한 쌍발 대형 헬기. VIP 수송 및 탐색구조 임무에 사용.
