남아프리카 항공
남아프리카 항공의 보잉 747-400 | |||||||
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창립일 | 1929년 (유니온 항공으로 부터) | ||||||
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허브 공항 | |||||||
동맹체 | 스타 얼라이언스 | ||||||
상용고객 우대제도 |
Voyager | ||||||
VIP 라운지 | Cycad/Baobab Lounge | ||||||
보유 항공기 | 58 | ||||||
취항지 수 | 42 | ||||||
본사 | 남아프리카 공화국 요하네스버그 | ||||||
핵심 인물 | |||||||
모기업 | 남아프리카공화국 정부 | ||||||
자회사 | |||||||
웹사이트 | www.flysaa.com |
남아프리카 항공(영어: South African Airways)은 남아프리카 공화국의 항공 회사이자 스타 얼라이언스의 멤버로 허브 공항은 OR 탐보 국제공항, 케이프타운 국제공항, 킹 샤카 국제공항이 있다.
역사
1929년 유니온 항공으로 설립해 1934년 남아프리카공화국 정부가 매입한 후 현재의 사명으로 변경했다. 같은 해 남아프리카공화국의 케이프타운, 더반, 요하네스버그 항로를 열었고 1935년에 사우스 웨스트 아프리카 항공을 인수하여 나미비아의 수도 빈트후크와 남아프리카공화국 노던 케이프 주 킴벌리 사이의 항공 우편 서비스를 시작했다. 1980년대말 들어 남아프리카공화국의 극단적 인종 차별 정책과 제도인 아파르트 헤이트에 대해 세계 각국이 제제에 나서면서 국제선 항로가 줄어 들었으나 1990년 아파르트 헤이트의 폐지로 옛 노선들을 회복하기 시작했다. 2006년 4월 10일 세계적인 항공 동맹인 스타 얼라이언스에 가입했다. 아프리카는 물론 세계에서도 뛰어난 항공사로 평가된다. 여러 주요 잡지와 국제 조직으로부터 아프리카 최고 항공사상을 여러 번 수상했다. 대한민국에는 취항하지 않고, 대신 스타 얼라이언스 가맹사인 아시아나항공을 통해 홍콩 국제공항 환승으로 요하네스버그로 갈 수 있게 코드쉐어를 맺었다.
운항 노선
코드쉐어 협정
- 남아프리카 항공은 다음과 같이 코드쉐어 협정을 하고 있으며 주로 스타 얼라이언스의 비회원사와 코드쉐어를 하고 있으나 향부 일부 비회원사의 경우 스카이팀과 원월드에 가입할 예정이다.
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보유 기종
현재 사용하는 기종
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||||
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C | Y | 합계 | ||||||
에어버스 A319-100 | 8 | 0 | 25 | 95 | 120 | |||
에어버스 A320-200 | 12 | 0 | 24 | 114 | 138 | 2013년부터 순차별로 도입 예정[8] | ||
에어버스 A330-200 | 6 | 0 | 36 | 186 | 222 | |||
에어버스 A330-300 | 0 | 5 | TBA | 기존 에어버스 A320-200 주문 변경 | ||||
에어버스 A340-300 | 8 | 0 | 38 | 215 | 253 | |||
에어버스 A340-600 | 9 | 0 | 42 | 275 | 317 | 1대는 스타 얼라이언스 도장 적용 | ||
보잉 737-800 | 11 | 0 | 32 | 125 | 157 | 1대는 스타 얼라이언스 도장 적용 | ||
남아프리카 항공 카고의 보유 기종 | ||||||||
보잉 737-200F | 1 | 0 | 대체 비행기 : 보잉 737-300F, 보잉 737-400F [9] | |||||
보잉 737-300F | 2 | 1[9] | ||||||
합계 | 60 | 6 |
퇴역 기종
기종 | 대수 | 도입 | 퇴역 |
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에어버스 A300 | 9 | 1976년 | 2001년 |
에어버스 A340-200 | 6 | 2003년 | 2013년[10] |
보잉 707-300 | 7 | 1961년 | 1976년 |
보잉 737-200 | 27 | 1968년 | 2007년 |
보잉 747SP | 6 | 1976년 | 2002년 |
보잉 747-200 | 8 | 1971년 | 2002년 |
보잉 747-200F | 2 | 1994년 | 1999년 |
보잉 747-300 | 6 | 1983년 | 2003년 |
보잉 747-400 | 8 | 1991년 | 2010년 |
보잉 767-200 | 3 | 1993년 | 2004년 |
HS 748 | 3 | 1970년 | 1981년 |
사건 및 사고
- 1987년 11월 28일 중화민국 타이베이의 장개석 국제공항을 출발하여 시우 사구르 람룰람경 국제공항을 거쳐 남아프리카 공화국 요하네스버그의 OR 탐보 국제공항에 향하던 남아프리카 항공 295편 보잉 747-200M 항공기가 인도양 상공에서 폭발로 추정되는 추락 사고가 발생하여 탑승자 159명 전원이 사망했다.
사진
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남아프리카 항공의 에어버스 A319-100
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남아프리카 항공의 에어버스 A319-100
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-200
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-200
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-300
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-300
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-600
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남아프리카 항공의 에어버스 A340-600
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남아프리카 항공 카고의 보잉 737-200F
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남아프리카 항공의 보잉 737-800
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남아프리카 항공의 보잉 747SP 구도색
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남아프리카 항공의 보잉 747SP
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남아프리카 항공의 보잉 747-200
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남아프리카 항공의 보잉 747-300 구도색
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남아프리카 항공의 보잉 747-300
각주
- ↑ South African Airways Strengthens Partnership With JetBlue Airways By Announcing Code Share Agreement
- ↑ http://www.lam.co.mz/en/Company/Pressroom/LAM-and-SA-Express-start-operating-Code-Share-flights
- ↑ http://www.flysaa.com/Journeys/cms/ZA/essentialInfo/_categories/essentialinfo/SAA-Mango-codeshare-between-Durban-and-Cape-Town.html
- ↑ https://www.flysaa.com/Journeys/cms/ZA/flyingSAA/_categories/News/NewsArticle2009-43.html
- ↑ “South African Airways”. CH-Aviation. 2011년 1월 3일에 확인함.
- ↑ “South African Airways – Details and Fleet History”. Planspotters.net. 2011년 3월 3일에 확인함.
- ↑ “South African Airways”. CH-Aviation.ch. 2010년 12월 21일에 확인함.
- ↑ “South African Airways (SAA) takes delivery of its first two A320s”. News and Events. 《에어버스》. 2013년 7월 23일.
- ↑ 가 나 “New freighter for SAA”. DefenceWeb. 2010년 10월 14일. 2013년 6월 10일에 확인함.
- ↑ “South African Airways retires its last A340-200 from active service”. 《ch-aviation》. ch-aviation. 2013년 6월 1일에 확인함.