T-72
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| 종류 | 주력전차(Main Battle Tank, MBT) |
|---|---|
| 형식명 | T-72 |
| 개발국가 |  소비에트 연방 |
| 배치년도 | 1973년 |
| 역사 | |
| 생산기간 | 1971년 ~ 현재 |
| 사용국가 | 운용국 현황 참조 |
| 사용된 전쟁 | 실전 역사 참조 |
| 생산 대수 | 25,000대 이상 |
| 일반 제원 | |
| 길이 | 6.9 m T-72A : 6.67 m (포신 포함 9.53m)[1] T-72M1/T-72B/T-72S : 6.95 m (포신 포함 9.53m) for T-72M1, T-72B and T-72S[2][1] |
| 높이 | 2.23m |
| 폭 | 3.59m |
| 중량 | 41.5t |
| 공격력 | |
| 주무장 | 50mm 외 |
| 기동력 | |
| 엔진 | V-12 디젤 |
| 마력 | 780hp(582kw) |
| 출력/중량 | 18.8hp/t |
| 현가장치 | 토션바 |
| 노상 속도 | 80km/h |
| 야지 속도 | 50km/h |
| 방어력 | |
T-72 전차는 T-64 전차보다 Low급 전력으로 대량 배치하기 위해 개발된 전차로 1971년부터 양산에 들어갔다. 미국의 M60 패튼, 독일의 레오파르트 1 전차, 영국의 치프틴 전차등 서방 전차에 대항하기위해 만든전차이다. 걸프 전쟁 당시 미국의 M1 에이브람스와 영국의 챌린저 1 등과 전차전에서 보여준 낮은 전투력으로 인해 평판이 많이 떨어지기도 했다. 그러나 그런 낮은 평가는 걸프 전쟁 등에 투입된 T-72는 수출용 모델로 러시아군용보다 성능이 떨어지고 탄약 또한 낮은 품질의 것인데다가 적 전차와 전차전보다 항공기에 의한 공격에 의한 피해가 컸고, 당시 이라크군 전차병들의 기량 또한 떨어지는 것이어서 T-72에 대한 정확한 평판이라고 보기는 힘들다. 동구권과 인도 등 아시아의 많은 국가가 이 전차를 사용중이다.
125mm 활강포로 자동장전장치를 채용하였으며, 이후 업그레이드한 전차로 T-90 전차가 있다.
목차 |
실전 역사 [편집]
| 기간 | 전쟁 | 사용국 |
|---|---|---|
| 1979년 ~ 1987년 | 소비에트 연방의 아프가니스탄 침공 | 소련군 |
| 1980년 ~ 1988년 | 이란-이라크 전쟁 | 이라크군 |
| 1982년 | 레바논 전쟁 | 시리아 육군 |
| 1983년 ~ | 스리랑카 내전 | 인도 육군 |
| 1988년 ~ 1994년 | 나고르노카라바흐 전쟁 | 아르메니아 및 아제르바이잔이 사용 |
| 1988년 ~ 1993년 | 조지아 내전 | |
| 1991년 ~ 1992년 | 1991년 ~ 1992년 남오세티아 전쟁 | |
| 1992년 ~ 1993년 | 압하지아 전쟁 | |
| 1990년 ~ 1991년 | 걸프 전쟁 | 이라크군 |
| 1991년 ~ 2001년 | 유고슬라비아 내전 | 유고슬라비아 연방군 |
| 1991년 | 10일 전쟁 | 유고슬라비아 연방군 |
| 1991년 ~ 1995년 | 크로아티아 독립 전쟁 | 유고슬라비아, 크라지나 세르비아, 크로아티아, 스르프스카 공화국 |
| 1996년 ~ 1999년 | 코소보 전쟁 | 유고슬라비아 연방군 |
| 1999년 ~ 2001년 | 프레세보 계곡 폭동(Preševo Valley) | 유고슬라비아 연방군 |
| 2001년 | 마케도니아 폭동 | 마케도니아 공화국 |
| 1994년 ~ 1996년 | 1차 체첸 전쟁 | 러시아 육군 |
| 1999년 | 2차 체첸 전쟁 | 러시아 육군 |
| 2003년 | 이라크 침공 | 이라크 |
| 2008년 | 남오세티아 전쟁 | 러시아, 남오세티아, 그루지아 공화국 |
T-72 전차는 냉전 시기 서방세계에 공포를 안겨 주었다. 절대 파괴되지 않는 전차로 인식되었다. 그러나 걸프전에서 연합군의 M1 에이브람스와 챌린져 1 전차 등에게 완벽한 패배를 당하였다. 피격시 항상 터졌끼 때문에 '폭죽전차'란 별명도 생길 정도였다. 걸프전 후 러시아군 장비가 그다지 강하지 않다는 인식이 생겨났다. 그러나 일각에서 이라크군이 사용한 T-72는 러시아가 다운그레이드한 수출형 전차란 주장이 제기되기도 하였다.
파생형 [편집]
인도 [편집]
- 아제야 MK1(Ajeya MK1) - T-72M의 인도형. 구 소련으로부터 다양한 T-72를 사들이면서 인도는 아바디(Avadi)에 소재한 중공업단지에서 이 전차의 생산을 개시했다. 900여대가 생산되어 아제야(Ajeya)라는 이름으로 명명되었으며 1993년에 T-72M1 수준으로 개량되었다. [3]
- 아제야 MK2(Ajeya MK2) - T-72M1의 인도형
- Tank EX - 아준 전차의 포탑과 T-72의 차체를 결합한 모델. 시제품만 만들어졌다.
쿠바 [편집]
- T-72 - 개량되지 않은 구 소련제 T-72 원형을 운용했다[4]
크로아티아 [편집]
운용국 현황 [편집]
현재 운용국 [편집]
| 국가 | 보유대수 | 비고 |
|---|---|---|
 조지아 |
Т-72B1, Т-72M, T-72, 우크라이나형 T-72A 등 225대 이상 | |
 남아프리카 공화국[3] |
||
 남오세티아 |
2008년 남오세티아 전쟁에서 사용 중인 것이 확인됨. | 미승인 국가 |
 러시아 |
9700대 이상 현역 전차로 운용 중[5] [6] | |
 루마니아 |
T-72 30대와 TR-125 3대 또는 5대를 운용 중이다. | |
 리비아 |
2003년 150대 [1] | |
 마케도니아 공화국 |
우크라이나로부터 30의 T-72A 및 T-72AK(지휘용)를 도입 | |
 말레이시아 |
T-72s 139대 | |
 모로코 |
200대 | |
 미얀마 |
||
 베트남 |
2005년 현재 120 ~ 150대. 폴란드로부터 공급받았다. | |
 벨라루스 |
T-72B 1,465대[7] | |
 불가리아 |
T-72M2 160대 및 대략 300대가량을 예비로 보관 중[8] | |
 세르비아 |
T-72M 65대 | |
 슬로바키아 |
T-72M 및 T-72M1 272대 운용 중 [1] | |
 시리아 |
1,600대 [9] | |
 아르메니아 |
160대 [1] | |
 아제르바이잔 |
180대 [1] | |
 알제리 |
500 | |
 압하스 공화국 |
미승인 국가 | |
 앙골라 |
T-72M1 22대를 1999년에 벨라루스로부터 구입[3] | |
 에티오피아 |
예멘으로부터 50대 획득. | |
 예멘 |
2003년 39대 운용[1] | |
 우즈베키스탄 |
70대 [10] | |
 우크라이나 |
1,180대[11] | |
 이라크 |
1990년에 이라크 정규군에서 1000대의 T-72s, T-72Ms, T-72M1s, 바빌론의 사자 및 사담 전차를 운용했다. 2003년에도 여전히 375대를 운용했다. 2007년에는 T-72M1 77대만이 신생 이라크 육군에서 운용하는 중이다. [12] | |
 이란 |
2002년부터 T-72M1 및 T-72S 480대 운용 중(1995년에 200대, 2000년에 120대 도입)[13] | |
 인도 |
T-72M 및 T-72M1을 1,700대가량 운용 중. [14] | |
 체코 |
543대를 1993년에 예전 체코슬로바키아로부터 상속받음. 2008년 1월 1일 현재 179대가 현역으로 사용 중이다. 이전에는 181대를 사용하고 있었다.[15] | |
 카자흐스탄 |
650대 | |
 쿠바 |
약 50대[1] | |
 크로아티아 |
3대 (M-84 전차 참조) | |
 키르기스스탄 |
210대 | |
 타지키스탄 |
44대 (2000년에 33대) [16] | |
 투르크메니스탄 |
702대 [17] | |
 폴란드 |
T-72M1 586대(2005년 644대, 2006년 596대)[18]와 T-72M1Z 135대를[19] 운용하고 있다. T-72M1은 PT-91 기준으로 성능이 개량되었으며, PT-91은 98대를 운용하고 있다. 2010년에 퇴역했다. | |
 헝가리 |
T-72, T-72M 및 T-72A 등 총 180대[1] | |
 대한민국 |
대한민국은 극비리에 T-72 전차 분석을 위해 일부 T-72 계열 전차를 도입해 광주 기갑학교에 보관중이다. |
예전 운용국 [편집]
독일 민주 공화국
서독 - 구 동독군이 운용하던 T-72 589대를 인수하였으나 모두 해체, 해외 판매, 또는 박물관에 기증되었다.
세르비아 몬테네그로
소비에트 연방
유고슬라비아
이스라엘 - 시리아군의 T72M을 노획하였으나 1대는 군사박물관에 있지만, 나머지는 어떻게 되었는지 정확하게 알려진 것이 없다.
체코슬로바키아
핀란드 - 160대 ~ 170대의 T-72M1을 운용했다. 1개 여단분인 70대를 1984년, 1985년 ~ 1988년, 그리고 1990년에 도입했으며, 97대(지휘형인 T-72M1K와 T-72M1K1 소수 포함)의 T-72M1는 1992년 ~ 1994년 사이에 독일에서 잉여재고품을 구입했다. 현재는 해체되거나 체코 공화국에 재고 물량을 팔았다.[20]
대한민국의 T-72 [편집]
대한민국은 극비리에 T-72 분석을 위해 일부 T-72 계열 전차를 도입해 광주 기갑학교에 보관중이다.
참고문헌 [편집]
- 다음은 영어판 위키백과에 사용된 참고문헌이다.
- Sewell, Stephen ‘Cookie’ (1998) “Why Three Tanks?”, Armor vol. 108, no. 4, p. 21. Fort Knox, KY: US Army Armor Center. ISSN 0004-2420. (PDF format)
- Christopher. F. Foss, Jane's Armour and Artillery 2005-2006. ISBN 978-0-7106-2686-8.
- Leizin, Uri (2004) "Two myths of one battle: Syrian T-72's in 1982 Lebanon war"(in Russian)
- Zaloga, Steven J (1993) T-72 Main Battle Tank 1974-93, Osprey Publishing ISBN 1-85532-338-9.
- Ustyantsev, Sergej Viktorovich; Kolmakov Dmitrij Gennadevich "Boyeviye mashiny Uralvagonzavoda. Tank T-72"
- A.V. Karpenko (1996) "Obozreniye Bronetankovoj Tekhniki (1905-1995 gg.)" Nevskij Bastion
- Soviet Armour Since 1945, Bryan Perret, (1987, Blandford Press) ISBN 0-7137-1735-1
주석 [편집]
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 "Militarium.net"
- ↑ "Gary's Combat Vehicle Reference Guide"
- ↑ 가 나 다 "JED The Military Equipment Directory"
- ↑ 가 나 다 "Tanknet"
- ↑ T-72 주력전차 | 러시아 무기, 군사 기술, 러시아군에 대한 분석 자료
- ↑ 러시아 육군 장비
- ↑ 벨라루스 육군 장비
- ↑ 불가리아 군사력 현대화
- ↑ Syria - Army Equipment
- ↑ 우즈베키스탄 육군 장비
- ↑ 우크라이나 지상 장비
- ↑ Shapir, Yiftah S., Middle East Military Balance, Tel Aviv University, 6, 7 [1]
- ↑ 이란 지상군 장비
- ↑ 육군 장비
- ↑ "체코 국방부"
- ↑ 타지키스탄 육군 장비
- ↑ 투르크메니스탄 육군 장비
- ↑ MILITARIUM - Wojsko Polskie - Uzbrojenie
- ↑ Nowa Technika Wosjkowa
- ↑ M.O.T. - "Till skrotpris"
