T-54/55

T-54/55
폴란드 T-55A, 포즈난 무기 박물관 (전면 · 후면 · 측면)
종류	주력 전차
국가	소비에트 연방
역사
사용년도	1950년–현재
개발	Morozov (T-54), OKB-520 (T-54A and later)
개발년도	1945
생산	KhPZ, UVZ (USSR), Bumar-Łabędy (폴란드), ZTS Martin (체코)
생산년도	1946–81 (USSR) 1956–79 (Pol.) 1957–83 (Czech.)
생산개수	86,000–100,000 est.
파생형	See text
제원(T-55)
중량	39.7 톤
길이	6.45 m
폭	3.37 m
높이	2.40 m
승무원	4
장갑	203 mm turret, 99 mm hull, LOS = ~200 mm
주무장	D-10T 100 mm rifled gun
부무장	2×7.62 mm SGMT 기관총, (12.7 mm DShK 중기관총)
엔진	Model V-55 12-cyl. 38.88-l 디젤 (581 hp (433 kW))
중량 대 출력비	14.6 hp/톤
서스펜션	Torsion bar
작전반경	501 km (311 mi), 600 km (373 mi) with extra tanks
최고속도	55 km/h (34 mph)
연료적재량	961 l (254 gal)

T-55/54는 소비에트 연방이 1977년까지 사용하였던 주력 전차(Main battle tank)이다.

역사

첫 T-54 시제기는 제2차 세계대전 바로 직후인 1945년 3월 출현했다. T-54는 1947년 대량생산에 들어갔고, 소비에트 연방군과 바르샤바 조약기구 국가군들의 주력 전차가 되었다. T-55전차는 T-54의 마지막 개량형으로 냉전시대에 미국과 동맹국의 주력전차인 M46 패튼에 대항하기 위해 소련이 생산하였다. 당시 이전차는 100mm 라이플포를 갖추고 있었고 장갑도 두꺼웠다. T-54에 있던 12.7㎜ 중기관총은 1970년부터 미국의 공격헬기에 대항하기 위해 설치되었다. 1977년 이후에는 레이저 거리측정기를 설치하는 등 수명을 늘리기 위한 근대화 개조가 진행되었다. 그 후 여러 공산권국가에서는 이 전차를 개량하였다. T-54/55 시리즈는 역사상 가장 많이 생산된 전차가 됐다. 그 수는 대략 86,000~100,000대이다.

활약

T-55/54 전차는 소비에트 연방의 주력전차로 1977년까지 붉은군대(소련군) 주력전차였고 바르샤바 조약기구 등 여러 공산권국가에서 사용하였다. 그 후 베트남 전쟁과 아프간 전쟁에서 사용되었다. 그리고 걸프 전쟁과 이라크 전쟁에서도 이라크군 의 의해사용되었으며 현재까지도 그 신뢰성을 인정받아 계속 개량되면서, 현역으로 굳게 자리잡고있다. 지금도 북한이나 여러 개발도상국 등에서 T-55 개량형을 사용되고 있다.

그리고 현재 러시아에서는 사실상 퇴역되었다.