M7 프리스트
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| M7 프리스트 | |
|---|---|
| 종류 | 자주포 |
| 국가 | 미국 |
| 역사 | |
| 생산년도 | 1942년 |
| 제원 | |
| 중량 | 50,640 lb (22.97 metric tons) |
| 길이 | 20 ft (6.02 m) with sandshields |
| 폭 | 9.41 ft (2.87 m) with sandshields |
| 높이 | 9.67 ft (2.95 m) over AA machine gun |
| 승무원 | 7 |
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| 장갑 | 51 mm (2 in) |
| 주무장 | 105 mm M1/M2 Howitzer 69 rounds |
| 부무장 | 1 x .50cal M2 MG 300 rounds |
| 엔진 | Continental R-975 C1 (400 or 340 hp (298 or 254 kW)) |
| 서스펜션 | vertical volute spring |
| 작전반경 | 120 mi (193 km) |
| 최고속도 | 24 mph (39 km/h) on road 15 mph (24 km/h) off road |
M7 자주곡사포'프리스트' 는 미국및 연합군이 제2차 세계대전당시 사용하던 자주포이다. 경장갑 셔먼또는 M3 리 전차 차체를 이용했다. 프리스트라는 이름은 영국군이 붙인이름이다.
개발 [편집]
1942년당시 미군은 화력지원을 위해 M3 반궤도 장갑차에 75mm 곡사포를 장착하였으나 화력지원에 한계가 있었다. 그대신에 중전차인 M3 리전차 차체에 강력한 105mm 곡사포를 장착하여 1942년부터 생산을 시작하였다. 이자주포는 6~7명을 태울수있었고 M2 중기관총을 장착하였고 후기형은 리전차 차체대신에 셔먼차체를 이용하였다. 약5000대가 생산되었으며 영국군에도 이자주포를 대량으로 운용하였다.
기종 [편집]
- M7
가장 기본적인 형태이다.
- M7B1
가장 보편화 된 타입이다.
- M7B2
마지막 생산형이며 한국 전쟁 당시에도 사용되었다.
한국 전쟁 당시M7 곡사포(1951).
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제2차 세계 대전 중 미국의 기갑 전투 차량 |
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| 경전차 | |
| 중전차 | |
| 자주포 | |
| 구축전차 | |
| 반궤도 장갑차 | |
| 수륙 양용 전차 | |
| 장갑차 | |
| 실험 개발 차량 | |