M41 워커 불독

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M41 워커 불독
M41-walker-bulldog-tank.jpg
설명 M41 워커 불독
종류 경전차
개발국가 미국 미국
배치년도 1950년 ~ 현재
역사
개발년도 1946년 ~ 1949년
사용국가 미국 미국외 20개국
사용된 전쟁 한국전쟁, 베트남 전쟁
일반 제원
승무원 4명
길이 8.2m
높이 3.2m
2.71m
중량 23.5톤
공격력
주무장 M41 76mm 대전차포(총)
부무장 1 x .50 cal MG, 1 x .30 cal MG
기동력
현가장치 수직현가장치 (VVSS)
노상 속도 72km
기동 가능 거리 100마일
방어력
전면 장갑 38mm

M41 워커 불독M24 채피를 대체하기 위해 미국이 개발한 경전차다. 워커 불독이라는 이름은 한국전쟁에서 전사한 월턴 워커에서 이름을 딴 것이다. 태국 등 여러 국가들이 아직까지 이 전차를 사용하고 있다.

계요[편집]

미국은 제2차세계대전이후 1946년 주력경전차인 M24 채피로는 소련군 전차에 대항하기 힘들다고 판단하여 미국은 제너럴모터스 사에 의뢰해 1950년 1월 부터 생산이 시작되었다. 당시 미군 주력인 M4 셔먼이 사용중인 76mm포를 장착해서 공격력을 강화시켰고 속도도 72.42km/h로 매우 빨랐다. 장갑은 38mm로 매우 허약하였다.

활약[편집]

M41 워커 불독은 한국전쟁때 이미 투입중인 구식 M24 채피을 대체하기 위한 경전차로 투입되었다. 그 후 미국의 동맹국인 남베트남에 원조되어 베트남전쟁때 사용되었다. 그왜 여러 미국동맹국에게 원조 되었고 동남아시아 일부국가들은 사용중이다.

사용 국가 목록[편집]

Taiwan(중화민국) M-41D

파생형[편집]

  • M41 (1953) : 기본형
  • M41A1 (1954) : 유압식 포탑을 전기식으로 대체, 시스템 개선을 통해 76.2mm 주포탄 탑재량을 57발에서 65발로 증가함.
  • M41A2 (1956): 컨티넨탈 AOS 895-3 6기통 휘발유 엔진으로 교체, 해당 엔진은 연료직접분사식 엔진으로 기존의 M41 전차에도 적용됨.
  • M41A3 : M41A1을 연료직접분사식 엔진으로 교체.
  • M41 DK-1 : 덴마크제 업그레이드 모델. 새로운 엔진, 서멀싸이트, NBC 보호장치, 사이드 스커트를 갖춤.
  • Type 64 : 대만제 업그레이드 모델. 퇴역한 M42 더스터 자주대공포 차체 위에 역시 퇴역한 M18 헬캣의 포탑 장착. 향상된 화기관제시스템, 대공용 M2 HB 중기관총, 520 HP 8V-71T 디젤 엔진, 동축기관총을 대만제 T57 7.62mm GPMG[1]로 교체, 포탑 텅스텐 합금 장갑 및 사이드 스커트에 고강도 합금 재질의 HEAT(성형작약탄), APDS(분리철갑탄) 대응용 추가장갑 설치. 후기형은 레이저 거리측정기, 탄도 계산기, 야간 투시경 장착.
  • M41D : 대만제 업그레이드 모델. 무장 교체, 화기관제시스템 교체, 디트로이트 디젤 8V-71T 디젤 엔진, 반응장갑 도입
  • M42 Duster (1952): M41 차체를 이용해서 만든 자주대공포. 2문의 보포스제 40mm 대공포를 선회포탑에 장비함.
  • M44 155mm 자주포
  • T49 : M41에게 M47 패튼의 T110 포탑의 장갑 열화판에 M48 패튼의 90mm M41을 단 프로토타입
  • XM551 : M551 셰리든의 프로토타입 중 하나로, 셰리던의 포탑과 그 152mm 포를 M41 차체에 올린 것.