M24 채피

M24 채피

설명	박물관에 전시되어 있는 M-24 채피
종류	경전차
개발국가	미국
개발사	제너럴 모터스의 캐딜락 모터 카
제작사	제너럴 모터스의 캐딜락 모터 카 매시 해리스
역사
생산기간	1944 ~ 1945
사용국가	미국외 17개국
생산 대수	4371
일반 제원
승무원	5명
길이	5.56m
높이	2.77m
폭	3m
중량	18.4t
공격력
주무장	75mm Gun M6 L/39
부무장	1x M2HB 2x M1919A4
탄약수	75mm Gun M6 L/39 48발 M2HB 440발 M1919A4 3,750발
기동력
엔진	캐딜락 시리즈 44T24
마력	300/220 마력
출력/중량	16.09 마력/톤
현가장치	토션 바
노상 속도	56km/h
야지 속도	40km/h
항속 거리	161km
방어력
장갑	9.5mm ~ 25mm

M24 채피(M24 Chaffee)는 제2차 세계 대전 중에 사용되었던 미군 경(輕)전차이다. M3 스튜어트경전차의 실질적인 후계전차이다. 제2차세계대전에서 가장 우수한 경전차중 하나이다. 한국전쟁에서 가장 먼저 투입된 전차이다.

역사

채피전차는 1944년당시 미군 주력 경(輕)전차인 스튜어트 경전차를 대체하기 위해 설계되었다. 당시 미군은 유럽에 본격적으로 상륙해 독일군 중전차와 전투를 벌이고 있었다. 당시 스튜어트 경전차는 정찰용으로 사용되었는데 정찰중 만나는 독일군 중전차를 상대하기는 힘들었다. 그래서 미군은 채피 경전차를 개발하게 된다. 미군은 독일군 주력전차를 상대할 수 있도록 75mm 대전차포 탑재를 고려하였으나 불가능하여 당시 함선공격용으로 개발되어 B-25에 탑재된 75mm포를 개조해 장착하게 된다. 그리고 장갑은 기존 스튜어트 경전차의 장갑을 강화하였지만 그래도 독일군 중전차보다 약하여 장갑을 경사지게 하였다.

활약

당시 벌지 전투에 투입되었다. 스튜어트 경전차를 교체한다는 계획이었지만 별 활약을 하지 못하고 종전이 되었다. 그 후 상당수가 길이 좁은 일본에 머물러 한국전쟁에 투입되었지만 중전차인T-34/85를 상대하기는 힘들어 후기에는 대한민국 육군에 공여되거나 보병부대 또는 수송부대 공격용으로 사용되었다.