KSLV-II

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KSLV-II
일반 정보
용도 　 LEO 인공위성 발사
제작자　 대한민국 대한민국 KARI
사용국　 대한민국 대한민국
제원
전장　 47.5 m
직경　 3.3 m(1단), 2.9 m(2단), 2.6 m(3단)
중량　 200 톤
단수　 3단
LEO 페이로드 1.5 톤
발사 역사
상태　 개발중
발사장　 나로우주센터
최초발사일　 2018년(예정) [1]
1단 로켓
엔진　 4 x 75톤엔진[2]
추력　 300 톤 (지상)
추진제　 액체추진제(Jet A-1/액체 산소)
2단 로켓
엔진　 1 x 75톤엔진
추력　 75 톤
추진제　 액체추진제(Jet A-1/액체 산소)
3단 로켓
엔진　 1 x 7톤엔진
추력　 7 톤

KSLV-II (한국형발사체, Korea Space Launch Vehicle-II)는 2018년에 발사하게 될 대한민국 최초의 저궤도 실용위성 발사용 로켓이다. KSLV-II를 활용해 자력으로 달 탐사위성 궤도선도 발사할 계획이다. 2008년에 KSLV-II, 2010년에 KSLV-III를 발사할 계획이었는데, 일정이 지연되어 원래 계획했던 2010년 KSLV-II, 2015년 KSLV-III 이 두 로켓을 하나로 줄여 KSLV-II를 2021년에 발사하기로 하였다. 대신, KSLV-II는 기존의 계획들보다 제원이 훨씬 향상되었다.

1단계(2011~2014년)에는 3단용 5~10톤급 액체엔진을 개발하고 시험시설을 구축하고, 2단계(2015~2018년)에는 2단의 75톤급 기본엔진(액체)을 완성해 이 엔진으로 시험발사를 한다. 이후 3단계(2019~2021년) 때는 75톤급 기본엔진 4기를 묶어 300톤급 1단용 엔진을 만들어 2021년 우주로 쏘아 올릴 예정이다.[3] 한국항공우주연구원이 러시아와 함께 만든 나로호와 달리 산학연이 모두 참여하는 개방형 사업단이 주도할 예정이다. 특히 사업 초기부터 시험 시설 구축과 부품 개발 등에 기업의 주도적 참여를 유도한다는 계획을 가지고 있다.[4]

목차

계획변경 [편집]

원래 페이로드 1톤의 KSLV-2를 발사하고 1.5톤의 KSLV-3를 발사할 예정이었으나, 1톤 계획은 취소하고 KSLV-2로 바로 1.5톤의 인공위성을 LEO에 올리기로 하였다.

당초 2015년에 1.5톤의 우주발사체를 발사한다고 했다가, 2018년으로 연기되었고, 2011년 5월에는 2021년으로 다시 연기되었다.[5]

시간별 계획 [편집]

  • 2014년 - 추력 10톤 액체로켓 개발, 엔진 지상연소시험장 준공
  • 2018년 - 상세설계 완료
  • 2020년 - 시험발사
  • 2021년 - 1차발사

나로호와의 차이 [편집]

  • 나로호는 2단로켓이지만 KSLV-II는 3단로켓이다.
  • 나로호 1단 액체연료 로켓은 러시아 흐루니체프가 제조한 등유(케로신)을 썼지만, KSLV-II 2, 3단 액체연료 로켓은 SK에너지가 제조하는 항공 등유인 제트유(Jet A-1)를 연료로 쓸 계획이다.
  • 나로호가 쏘아 올린 나로과학위성는 지구 상공에서 타원궤도를 돌지만, KSLV-II가 쏘아 올릴 아리랑 위성은 원궤도를 돈다.
  • KSLV-II의 개발로 대한민국은 달탐사에 필요한 기술을 확보하게 된다.

나로호 성과를 반영 [편집]

  • 나로호가 성공 후, 엔진을 제외한 여분의 러시아 1 단이 한국에 인도되기 때문에 KSLV-II의 개발에 이용할 수있다.[6]
  • 나로호에서 습득 한 액체 연료 취급 기술, 페어링의 제조 및 운영을 응용한다.
  • 나로호에서 경험 한 발사 시설의 건축 및 운영을 응용하는 능력 이용.

RD-180 [편집]

이 부분의 본문은 RD-180입니다.

미국의 우주발사체 아틀라스 3호와 아틀라스 5호에 사용되며, 일본의 GX 로켓에 사용될 예정이었다.

2009년 4월 29일, 한국 정부의 무기공급상이라고 자신을 소개한 재미교포가 아틀라스 5호의 엔진인 RD-180을 밀거래하여 한국으로 수출하려다 FBI에 체포되었다. RD-180은 KSLV-II에 사용할 계획이었다.[7] 한국은 국산 추력 75톤급 엔진을 사용하기로 하였다.

한국이 개발중인 KSLV-II는 무게 200톤, 길이 50미터, 1단엔진 RD-180 1개, 2015년 발사계획이었고, 일본이 미국 록히드 마틴과 개발하고 있었다. GX 로켓은 무게 190톤, 길이 48미터, 1단엔진 RD-180 1개, 2012년 발사라는 점에서, 두 계획은 매우 비슷했다. 그러나, 한국의 RD-180 도입이 좌절되면서, 큰 설계변경을 해야만 했고, 당초 2015년에서 2021년으로 더욱 뒤쳐지게 되었었다. 설계는 많이 바뀌었지만, KSLV-II의 무게 200톤, 길이 50미터는 큰 변화가 없다고 한다.[출처 필요]

SS-18 [편집]

김대중 정부 시절인 1998년, 2000년, 2001년 세차례에 걸쳐, 국정원은 SS-18 사탄, SS-19 스틸레토, SS-25 시클 등의 엔진 및 부품 일체를 밀수하는데 성공했다.[8] 발사중량 140톤, 2단 액체연료인 나로호가 SS-19 스틸레토와 무게가 비슷하다면, 발사중량 200톤, 3단 액체연료인 KSLV-II는 SS-18 사탄과 무게가 비슷하다.

  • SS-18 사탄 - 발사중량 209톤, 2단 액체연료
  • SS-19 스틸레토 - 발사중량 105톤, 2단 액체연료, 상업용 버전 로콧
  • SS-25 시클 - 발사중량 45톤, 3단 고체연료, 러시아명 "토폴"이 더 유명, 상업용 버전 Start-1

주석과 참고자료 [편집]

  1. ↑ 5년 뒤 한국형 발사체 쏜다…풀어야 할 문제는?, SBS, 2013년 1월 31일
  2. ↑ 북한의 미사일 기술, 매일신문, 2009년 4월 16일
  3. ↑ 2단 로켓 제작·발사체 운용기술 확보… 우주 개척 한 걸음, 경향신문, 2013년 1월 30일
  4. ↑ 국산 우주발사체 KSLV-Ⅱ, 2018년 첫 시험 발사한다, 한국일보, 2011년 5월 31일
  5. ↑ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&=020&aid=0002245185
  6. ↑ 죄인처럼 지낸 3년5개월 … 성공하고도 “죄송하다”, 중앙일보, 2013년 1월 31일
  7. ↑ 한국계 미국인, 로켓기술 수출혐의 기소, 연합뉴스, 2009-04-30
  8. ↑ “[Why] 어느 사업가의 고백 "내가 ICBM (대륙간 탄도미사일)한국에 들여왔다"”.

더 보기 [편집]


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개발기관
우주센터
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우리별 / 과학(기술)위성
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