현대 HD 1000
(HD 1000에서 넘어옴)
| 차종 | 소형트럭/승합차 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 1977년~1981년 |
| 조립 |  대한민국 경상남도 울산시 |
| 후속차량 | 현대 포터 현대 그레이스 |
| 차체형식 | 트럭/승합차 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 차대 | 프레임 |
| 연료 | 디젤 |
현대 HD 1000(Hyundai HD 1000)은 현대자동차에서 1977년 3월부터 1981년까지 생산한 차량으로 트럭과 미니버스 등 두 종류로 생산했다. 미쓰비시로부터 설계도를 그대로 들여온 2세대 포터 및 그레이스와는 달리 영국 포드의 트랜싯 프레임과 플랫폼, 현대 포니의 디자인을 바탕으로 독자 개발한 모델이며, 엔진은 현대자동차가 영국 퍼킨스로부터 면허를 받아 생산하였다.
경쟁 차종은 AC076, AV076이었다. 1980년에는 차량 전면부가 부분 변경되었고, 앞 범퍼도 알루미늄에서 검은색 플라스틱으로 바뀌었으며, 그 해에 누적 생산량 30,000대를 달성했다.
1981년에 전두환 전 대통령이 밀어붙인 자동차 산업 합리화 조치로 인해 강제 단종되었다. 이후 1986년에 미쓰비시 미쓰비시 델리카의 승합차 모델과 트럭 모델로부터 설계도를 들여와서 출시한 그레이스와 포터가 HD 1000의 빈 자리를 채우게 되었다. 총 9,209량이다.
라인업[편집]
- 1t 일반캡고상
- 1t 더블캡고상
- 1t 일반캡저상 저상식
- 1t 고상 트럭
- 현대 1톤 디젤 일반캡고상 저상식
- 현대 1톤 디젤 더블캡저상 저상식
- 현대 1톤 디젤 일반캡저상 저상식
- 3인승 밴
- 6인승 밴
- 12인승 미니버스
- 구급차
제원[편집]
트럭(포터) 1977년 3월 시판
- 전장: 4,165 mm
- 차량중량: 1,600 mm
- 승차인원: 3명(일반캡)/5명(더블캡)
- 엔진 형식: Perkins 4.108 직렬 4기통 디젤
- 배기량: 1,759cc
- 출력: 55마력
- 변속기 : 수동 변속기
미니버스 포터 미니버스 1978년 1월 시판
- 전장: 4,165 mm
- 차량중량: 1,600 mm
- 승차인원: 3인승(밴)/6인승(밴)/7인승(앰뷸런스)/12인승 미니버스
- 엔진 형식: Perkins 4.108 직렬 4기통 디젤
- 배기량: 1,759cc
- 출력: 55마력
- 변속기 : 수동 변속기
같이 보기[편집]
외부 링크[편집]
| 승용차 |  | |
|---|---|---|
| RV | ||
| 픽업트럭 | ||
| 현대 N 브랜드 차종 | ||
| 상용차 | ||
| 포드, 메르세데스-벤츠 기술제휴 | ||
| 미쓰비시 후소 기술제휴 (미쓰비시후소 설계제공) | ||
| 현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) | ||
| 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 | ||
| 그 외 | ||
| 엔진 | ||
| 현대의 중국 상용차 브랜드 | ||
| 현대중공업의 차종 | ||