DSB EA
 레일리온 덴마크 소유 3018호 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 헨셸, 스칸디아 |
| 생산량 | 22 |
| 제원 | |
| 전장 | 19380 mm |
| 전폭 | 3150 mm |
| 전고 | 4590 mm |
| 차량 중량 | 80 t |
| 궤간 (mm) | 1435 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 교류 25kV 50Hz |
| 차륜 배열 | Bo'Bo' |
| 차륜 직경 | 1250 mm |
| 영업 최고 속도 | 175 km/h |
| 출력 | 5000(3200kw) hp |
| 견인력 | 260 kN |
DSB EA 기관차는 덴마크의 첫 전기 기관차이며, 1984년부터 반입되었다. 총 22량이 생산되었으며, 첫 2량은 독일 헨셸, 나머지는 덴마크 스칸디아에서 제작되었다. 덴마크에서 사용된 이후에는 일부 불가리아에 매각되었다.
역사[편집]
1970년대 중반 DSB에서 새 차량을 제작하기 위한 APO가 설립되었으며, APO 엘트락션 그룹이 이 기관차의 설계를 담당하였다. 독일 DB 120 기관차를 기반으로 하였다. 다른 APO에서 개발한 차량과 비슷하게 전체적인 외관을 바꾸었고, 덴마크의 전압에 맞도록 전기 장비를 조정하였다. 첫 2량(3001/3002호)은 독일 헨셸에서 제작하였고, 1986년까지 8량(3003-3010), 1992년 12량(3011-3022) 제작되었다.
처음에는 셸란섬에서 여객용으로 사용하였다가, 스토레벨트 다리 개통 이후 퓐섬 및 윌란반도에서도 사용된다. 이후 IR4가 반입되면서 화물 견인용으로 주 용도가 변경되었다.
2001년 6월 DSB 고스가 레일리온에 매각되면서 총 10량(3011-3019호, 3021호)이 레일리온 덴마크로 넘어갔다. 빨간색/검은색 도색은 변하지 않았고, 모든 DSB 표시는 삭제되었으며, 레일리온 소유를 나타내는 하얀 점이 추가되었다.
현재 DSB에서는 덴마크 국경 내부에서 운행하는 유로나이트 열차 및 혼잡 시간대에 운행하는 여객 열차에만 이 기관차를 사용한다. 2006년 10월 3001, 3004, 3007, 3010, 3020, 3022호에 어두운 파란색의 새 도색이 칠해졌다. 2007년 1월 3002, 3003, 3005, 3006, 3008, 3009호를 불가리아의 사철 회사 불마르케트에 매각하였다. 2007년부터 2008년까지 매각이 진행되었고, 내장재 및 도색을 개조하여 매각하였다. 2010년 DB 셴커가 불가리아에서 영업을 시작하면서 과거 레일리온 덴마크 소유 EA 기관차를 전량 불가리아로 운송하였다.
교류 유도 전동기를 사용한다. 2층 객차를 견인할 수 없다.
기관차 목록[편집]
각각 기관차에는 과학자, 공학자, 철도인의 이름이 붙어 있다.[1][2]
| 차량 번호 | 이름 | 반입 시기 |
|---|---|---|
| 3001 | H C 외르스테드 | 1984년 |
| 3002 | 닐스 보어 | 1984년 |
| 3003 | 하인리히 웬크 | 1985년 |
| 3004 | 올레 뢰머 | 1985년 |
| 3005 | 윌리엄 라드포드 | 1985년 |
| 3006 | 발데마 풀센 | 1985년 |
| 3007 | 키르스틴 메이어 | 1985년 |
| 3008 | 오토 부세 | 1986년 |
| 3009 | 앙케르 엥게룬 | 1986년 |
| 3010 | 쇠렌 요르트 | 1986년 |
| 3011 | 토마스 B 트리게 | 1992년 |
| 3012 | A R 앙겔로 | 1992년 |
| 3013 | 빌헬름 헬센 | 1992년 |
| 3014 | C E 크라루프 | 1992년 |
| 3015 | 닐신 닐센 | 1992년 |
| 3016 | A W 하우치 | 1992년 |
| 3017 | 에밀 크리스티안 한센 | 1992년 |
| 3018 | 닐스 핀센 | 1992년 |
| 3019 | P O 펜데르센 | 1992년 |
| 3020 | G F 우르신 | 1992년 |
| 3021 | P W 룬드 | 1992년 |
| 3022 | 쇠렌 프리히 | 1992년 |
참조[편집]
- ↑ “DSB litra EA”. 《Jernbanen.dk》 (덴마크어). 2009년 2월 15일에 확인함.
- ↑ Lauritsen, Tom (1997). 《Danske lokomotiver og motorvogne 1997》 (덴마크어). Frank Stenvalls Förlag. 7–8쪽. ISBN 91-7266-141-0.