A129 망구스타

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A129/AW129 망구스타
AgustaA129 03.jpg
2004년 스위스 에어쇼의 A129 망구스타
종류 공격 헬기
첫 비행 1983년
현황 현재 사용중
주요 사용자 이탈리아 육군
터키 육군
생산 시기 1980년대-현재
생산 대수 60대
단가 4,300만 달러(A129I)
6,300만 달러(T129)

아구스타 A129 망구스타(몽구스 - 코브라의 천적, 2007년 6월부터 AW129)는 이탈리아 아구스타(아구스타웨스트랜드의 부분)에 의해 제조된 공격 헬기이다. 이것은 전적으로 서유럽에서 설계되고 생산된 최초의 공격헬기이다. 터키항공우주산업(TAI) T-129는 AW129의 개조 버전이고, 그 개발이 현재 TAI 책임하에 시행되고 있다.

개발[편집]

A129 망구스타는 이탈리아 육군에 대전차 공격헬기를 제공하기 위해 개발되었다. 부가된 화력과 업그레이드된 항공전자장비를 갖춘 저렴한 가격의 A129 인터내셔널 수출 버전이 있다. A129의 설계는 1978년 시작되었다. 망구스타 시제기 5기가 1983년 공식 초도비행을 수행했고, 1986년 5번째 시제기가 첫 비행을 했다.

A129는 대장갑전, 무장정찰, 지상공격, 호위, 화력지원 그리고 대공전 역할에 사용할 수 있다. 대전차전 역할에는 헬파이어, 토우, 스파이크-ER 미사일을 혼합 휴대할 수 있다. 또한 A129는 70mm 또는 81mm 비유도 로켓과 기수(機首) 아래 총좌에 설치된 삼포신 20mm 기관포를 장착할 수 있다. 대항공기전 역할에는 스팅어미스트랄 미사일을 휴대할 수 있다. A129는 주야간 전천후 전투 능력을 제공하기 위해 자동항법장치와 야간관찰시스템을 갖추고 있다.

T129 ATAK[편집]

2007년 3월 터키정부는 아구스타웨스트랜드사와 협의하여 A129 헬리콥터 51대(+40 옵션)을 구매하기로 결정하였다고 공식 발표하였다. A129 인터내셔널을 바탕으로 TAI가 터키에서 T129로 조립할 것이다. 거래액은 30억 달러로 보도되었다. 2007년 9월 최종 계약에 서명했다. 2008년 6월 TAI와 아구스트웨스트랜드 사이의 협정이 공식적으로 실행에 들어갔다. T129는 100% 터키 생산 플랫폼으로 될 것을 확인했다. 협정하에, TAI는 독자적인 임무 컴퓨터, 항공전자장치, 무기 시스템, 자기 보호 슈트, 헬멧 장착 신호 시스템을 개발할 것이다. TEI는 LHTEC CTS800-4N 엔진을 면허 생산할 것이다. 터키는 T129에 대한 전체 마케팅과 지적재산권을 갖는다. 또한 제3국으로 플랫폼을 수출하거나 이전하는데 어떠한 제한도 부과되지 않는다. (이탈리아와 영국 제외)

T129는 터기군의 요구에 따라 A129보다 몇가지 중요한 개선점이 있다.

  • T129는 Roketsan이 개발한 12개 UMTAS 대전차 미사일 휴대(헬파이어2와 비슷한 터키 독자 개발품)
  • 최대 공중정지 고도가 20% 증가한 더욱 강력한 LHTEC T800 (CTS800-4) 엔진
  • 파일론 외부에 추가된 스팅어 AA 미사일을 위한 2개의 발사대(총 4개까지 휴대가능)
  • 아파치 롱보우에서 사용하는 것과 비슷한 마스트 레이더. TUC-1 마스트 레이더는 탐색구조(SAR) 능력을 가지는 이스라엘 엘타(ELTA)사의 감시 타게팅 레이더에 바탕을 둔다. 이 레이더는 적어도 30km부터 지상과 해상에 있는 목표물을 확인할 수 있다. TUC-2 마스트 레이더는 독자 개발될 것이다.

T-129 공격 헬기 51대는 아래와 같이 할당된다.

  • 헬기 1대는 터키 국방부에 가져가서, 체계 개발을 위한 테스트베드로 사용될 것이다.
  • 나머지 50대의 헬기는 터키 군에 전달될 것이다. 필요하다면 옵션으로 40대가 더 생산될 수 있다.
  • 50대의 T129는 TUC-1과 TUC-2의 두가지 다른 형태가 될 것이다.(TUC: Turkish Configuration, 터키형태)

50대 중 처음 30대는 TUC-1, 나머지 20대는 TUC-2가 된다.

  • T-129 TUC-2 (나머지 20대)
    • 독자적인 미션 컴퓨터
    • 독자적인 전자전와 대응책
    • 야간항법장비 Aselsan AselFLIR-300
    • 터키산 Aselsan AVCI 헬멧 장착 시현 시스템
    • 터키산 Roketsan UMTAS 미사일
    • 터키산 70 mm(2.75") 레이저 유도 로켓 Roketsan Cirit
아구스타 A129 망구스타

운용국가[편집]

이탈리아 이탈리아
  • 이탈리아 육군 - 현재 60대 운영중
터키 터키
  • 터키 육군 - 총 51(+40대 옵션)대가 터키에서 생산예정

제원[편집]

A129 기본형[편집]

일반특징

  • 승무원: 2명 (조종사와 무기관제사)
  • 길이: 12.28 m (40 ft 3 in)
  • 날개 지름: 11.90 m (39 ft 1 in)
  • 높이: 3.35 m (11 ft 0 in)
  • 원반 면적: 444.9 m² (4,789 ft²)
  • 공허 중량: 2,530 kg (5,575 lb)
  • 최대 이륙 중량: 4,600 kg (10,140 lb)
  • 엔진: 2× 롤스로이스 Gem 2-1004D (피아지오 면허생산) 터보샤프트, 각각 664 kW (890 shp)
  • 추진기: 4엽 회전익

성능

  • 최고 속력: 278 km/h (148 knots, 170 mph)
  • 순항 속력: 229 km/h (135 knots, 155 mph)
  • 작전 반경: 510 km (275 nm, 320 mi)
  • 항속 거리: 1,000 km (540 nm, 620 mi)
  • 상승 고도: 4,725 m (15,500 ft)
  • 상승률: 10.2 m/s (2,025 ft/min)

무장

  • 총: 1× 20 mm (0.787 in) 3포신 개틀링포 (500발) (CBT버전만)
  • 로켓: 4 pods with
    • 38× 81 mm (3.19 in) 비유도 로켓 또는
    • 76× 70 mm (2.75 in) 비유도 로켓 또는
    • 12.7 mm 기관총
  • 미사일:

A129 인터내셔널[편집]

일반특징

  • 승무원: 2명 (조종사와 무기관제사)
  • 길이: 12.62 m (41 ft 5 in)
  • 날개 지름: 11.90 m (39 ft 1 in)
  • 높이: 3.35 m (11 ft 0 in)
  • 원반 면적: 444.9 m² (4,789 ft²)
  • 공허 중량: 2,530 kg (5,580 lb)
  • 최대 이륙 중량: 5,100 kg (11,245 lb)
  • 엔진: 2× LHTEC T800-LHT-800 터보샤프트, 각각 1,024 kW (1,373 shp)
  • 추진기: 5엽 회전익

성능

  • 최고 속력: 294 km/h (160 knots, 184 mph)
  • 순항 속력: 269 km/h (145 knots, 167 mph)
  • 작전 반경: 561 km (303 nm, 341 mi)
  • 항속 거리: 1,000 km (540 nm, 620 mi)
  • 상승 고도: 6,096 m (20,000 ft)
  • 상승률: 13.97 m/s (2,750 ft/min)

무장

같이 보기[편집]

참고[편집]

외부 연결[편집]