A-50 메인스테이

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A-50 Shmel
Il-SKIP-976.jpg
종류 조기경보기
첫 비행 1978년
도입 시기 1984년
현황 사용중
주요 사용자 러시아 공군
소련 공군
인도 공군
생산 대수 약 40대
개발 원형 Ilyushin Il-76
파생형 KJ-2000

A-50 메인스테이는 러시아의 조기경보기이다. 나토명 메인스테이. 중국도 최근 이를 국산화하여 KJ-2000 조기경보기를 개발하였다. 일류신 Il-76 수송기에 조기경보 레이더를 장착한 것이다. 이전의 Tupolev Tu-126 조기경보기(나토명 모스)를 대체하였다. 1978년 초도비행하여, 1992년까지 40대 정도가 생산되었다.

A-50 메인스테이는 최대이륙중량 170톤으로 175톤인 E-767과 동급이다. 일본은 4대의 E-767을 보유하고 있다. 중국은 KJ-2000 조기경보기를 5대 보유하고 있는데, 서방 군당국은 이것이 중국 독자개발이라기 보다는 A-50 메인스테이라고 보고 있다. 역시 최대이륙중량 170톤급이다. 러시아, 중국, 일본이 170톤급 조기경보기를 보유한 반면에, 한국은 최근 77톤의 E-737 4대를 미국에 주문했다.

파생형[편집]

  • A-50M - Modernized Russian Version fitted with mid-air refueling capability.[1]
  • A-50U - updated Russian variant
  • Izdeliye-676[2] - One-off stop-gap telemetry and tracking aircraft.
  • Izdeliye-776[2] - One-off stop-gap telemetry and tracking aircraft.
  • Izdeliye-976 (SKIP)[2] - (СКИП - Самолетный Контрольно-Измерительный Пункт, Airborne Check-Measure-and-Control Center) - Il-76 based Range Control and Missile tracking platform. Initially built to support Raduga Kh-55 cruise missile tests.Has fixed radar cover filled with other equipment and glassed navigator cockpit, (One prototype and five production conversions).
  • Izdeliye-1076[2] - One-off special mission aircraft with unknown duties.
  • A-50I - 이스라엘 팔콘 레이더 장착. 중국을 위해 개발되었으나, 2000년 미국의 압력으로 취소되었다.
  • A-50E/I - 수출형. 러시아산 쉬멜 레이더 또는 이스라엘제 팔콘 레이더 사용
  • KJ-2000 - 중국산 버전. 서방 군당국은 A-50I로 보고 있다.

Operators[편집]

러시아 러시아
소련 소련
인도 인도

Specifications (A-50)[편집]

Orthographically projected diagram of the Beriev A-50.
A-50 메인스테이
[[파일:|300px]]
주요 사용자

더보기[편집]

유사기종: 일류신 Il-76, KJ-2000

비교기종: E-3 센트리

주석[편집]

  1. Russia modernizes fleet of A-50M AWACS planes
  2. [Gordon, Yefim, OKB Ilyushin, 2004, London]

바깥 고리[편집]

틀:베리예프 비행기